AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
8.683

Konstigt Elfel E39

Sida 1 av 2
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Vänter blinkers fram, höger blinkers bak, parkeringsljus fram vänster samt helljus vänster fram fungerar ej. Har kollat lampor och säkringar alla är hela. Vet ej vad detta kan vara.
be
38
beatngu1
540iA -99
Det sitter ju flera säkringsdosor på e39. Kollat alla?
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
Ljusen är inte avsäkrade överhuvudtaget med säkringar utan transistorer på utgångarna i ljusmodulen, kolla jordningarn från ljusen (bruna kablar) och anslutningar till ljusmodulen. men testa även med att hänga av batteriet i minst 20 minuter.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Tack för svar! Det finns väl bara säkringar fram (handskfacket) och i bak (till höger) på E39?
Ringde BMW idag, de sa att det kunde vara jordningen eller ljusmodulen. Om jag hade dragkrok installerad felaktigt kunde det också vara en orsak. Men dragkroken är installerad på auktoriserad BMW verkstad enligt konstens alla regler för 2 år sedan.
Han sa nämligen att om jag installerat en krok av en sån där "filur" som åker runt till folk och installarerar på beställning var han inte intressard av att hjälpa mig.
Nu är jag riktigt trött på den här bilen! Fick tid för felsökning 7:e oktober.
Det sitter säkringar på minst fem ställen i E39, se mektips osv. Men säkringar är absolut inte det första man skall fundera på vid utspridda fel som detta, ett annat universaluttryck som brukar föras fram är "jordfel", en eftergift av fel och felsökning i gamla bilar.
Externa ljus de flesta nyare BMW och andra är dessutom elektroniskt avsäkrade som Hasso beskriver.
"Filuren" som åker runt och installerar dragkrokar har inget dåligt rykte om det den jag tänker på och som finns bedömd i flera trådar i ämnet dragkrokar. Däremot gillar så klart inte märkesverkstaden att någon kan göra samma eller bättre jobb än de själva för halva priset...
Eftersom det är en Touring så skall som vanligt kabelstammarna som går ut vid bakluckans gångjärn kollas upp för avskavd isolering osv. Mycket vanligt fel som alla BMW-verkstäder och andra känner väl till, och fel i kabelstammarna ger just sådana ologiska fel som beskrivs i ditt fall.


FP
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Har provat att nollställa datorn genom att ta loss minuspolen från batteriet. Hade den borta i ungefär en halvtimme, men det hjälpte inte. Ska jag ta bort pluspolen och minuspolen och koppla samman de en stund? Är det samma grej? Har kollat det lilla jag kan se av kabelstammarna som går vid gångjärnena och kan inte se något avskavt.
Börjar bli så jävla nyfiken på va det kan vara!
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Var sitter LCM:en på en E39 02:a?
Tar du bort ena batterikabeln en kvart eller så, så har du nollställt alla system. Har man riktigt brådis så kan man lossa båda kablarna och lägga ihop dem några ögonblick, då laddas kondensatorer osv ur snabbt och man sparar 10 min... Men det går också bra att trycka in ciggtändaren på många bilar (om man har nån tändare), efter att man lossat ena batterikabeln, det ger samma snabba resultat. Gäller i de fall där tändaren ligger direktkopplad på B+, i tex E39.
På E39 sitter ljusmodulen på höger a-stolpe, under klädseln vid sidan av handskfacket.

FP
Glömde: Det ger inte så mycket att titta in just vid gångjärnen, man måste ta sig in en bra bit, skadorna sitter ofta en bit in. Genom att ta ur högtalarna i taket så kan man se och jobba från detta hållet också, och man får tyvärr ta ner lite klädsel/innertak osv för att komma till ordentligt.

FP
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Tackar för alla svar! Tror jag väntar tills en bilelektriker tittat på den nästa tisdag. Återkommer när jag vet mer vad som är fel.
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Hej, igen. Idag har man felsökt på elfelet. Killen som felsökte mätte på ljusmodulens ingångar och utgångar. Han hade spänning in men inte ut på de ljusena som inte fungerar. Alltså borde det vara ljusmodulen som är paj, fick ett pris på 5700kr på BMW med ny modul + kodning. Det tråkiga är att det inte är BMW som felsökt utan fristående verkstad. Jag ska nämligen byta modulen på BMW och de sa att eftersom de inte felsökt kan de naturligtvis inte garantera att det är ljusmodulen, men jag måste ändå betala för den oavsett eftersom de kodar den.
Nu blir jag lite betänksam igen. Spänning in men inte ut på ljusmodulen i en E39 säger inte mycket om funktionen i detta fall. T.ex tänds strålkastare och positionsljusen genom att man lägger jordsignal, inte spänning in på styringångarna.
Undrar om felsökaren har full koll på detta?

FP
Visa användare
352
M-killen
Bmw 528im-00
Hej. Det är precis samma sak som jag gjorde fast det var inte ljusmondulen, utan abs boxen. Enligt bmw så var boxen ok, men det funka ändå inte. Då gick jag till en bekant som har bilverksta o han mätte upp alla abs givare , o han sa att boxen inte skickade singnaler till givarna. Jag köpte en beg box på skroten. o Nu funkar allt perfekt. Har inte funkat på över ett år den tiden jag haft den, men nu funkar allt. Mitt råd, BYT mondulen .

Mvh

M-killen
Intressant. Menar du ABS-enheten som sitter på ventilpaketet för bromssystemet, framme i motorrummet? Har lite svårt att se hur denna kan påverka lampor och strålkastare faktiskt, och den skickar ju inte signaler ut till givarna utan tvärt om. Kanske ett missförstånd eller så, men i fallet ovan är den gemensamma nämnaren närmast ljusmodulen, eller något som stör ut funktionerna i denna.

FP
Visa användare
352
M-killen
Bmw 528im-00
Folke. Ja du har missuppfattat mig totalt. Jag bara menade de att de inte är alltid som bmw har rätt i de dom gör. Det problemet han har med ljusmondulen är ungifär som jag hade med abs boxen. Alla vet vi ju att abs boxen inte har nått med ljuset att göra utan jag bara jämnförde mitt o hans problem som rätt lika fast på olika sätt. Undra om detta gick in tro? haha


M-killen
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
Låna en modul från en annan bil för att säkerhetställa att det är den som är fel, den behöver inte kodas in för att ljus mm ska fungera enbart för synkningen med instrumentet för överföring av serviceintervall och mäterställningslagring.
Alla belysningsfunktioner från LCM avlästa kontakter är jordbrytande utom bromsljuskontakten som Folke säger.

Heljus vänster,blink vänster fram, blink höger bak sitter i samma anslutningskontakt på LCM X38 medans parkljuset sitter i X10117

Även Köriktningsvisaren/strålkastaromkopplaren påverkar dessa funktioner.




///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
M-killen: Bra att du förtydligade, bekymret i diskussioner kan ibland vara vokabulären, små detaljer kan få oönskad verkan osv.
Normalt kan en BMW-verkstad (eller annan verkstad för den delen) som har en vettig diagnosutrustning, peka ut rätt model eller system. Sen får man ofta byta för att testa, slutgiltigt byte drar sedan ofta med sig efterarbete i form av kodningar och individnpassning osv.
Som t.ex i fall med LKM eller ABS-styrboxar och en hel del annat, bra att känna till när man hämtar delar på skroten osv.
Man får inte heller bli förvånad OM det blir knepiga återverkningar mellan helt olika system. Prova att döda I-eller K-bussen var som helst i bilen och du får många ologiska fel...

FP
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Nu har jag bestämt mig för att felsöka igen hos BMW på fredag. De tror faktiskt inte heller att det är ljusmodulen. Återkommer med resultat.
PE
204
PERTHA
523i Touring -00
andreaspson:

Skulle precis göra en ny tråd här och har exakt samma fel som dig, dock funkar inte parkeringsljuset på bakluckan heller men så är det kanske för dig med?
Återkom gärna på fredag hur det gick!
an
89
andreaspson
525iM Touring -02
Parkeringsljus bak? Är det inte samma sak som bakljusbelysning? I så fall funkar min.
Däremot är mitt backljus dött när jag lägger i backen. Det roliga är att allt funkar precis i startögonblicket när man startar bilen men dör efter 2 sek. Blinkers, parkeringsljuset, helljuset allt funkar i typ 2 sek precis när man vridit nyckeln till start.
Vrider jag tändningen till sista läget fungerar det inte, bara precis när bilen startar.
Skumt. Har du dragkrok PERTHA?
PE
204
PERTHA
523i Touring -00
Kan även säga att jag precis köpt min och har inte så bra koll än. Nej jag har inte drag på min. Parkeringsljus bak så menar jag dom lamporna som sitter på bakluckedelen, har för mig dom lyst innan. Backljuset har jag glömt att kolla, ska ut ikväll och kolla det.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.