|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| I modellguiden står det att BMW 335i har 306hk. Men kollar man regbevis på vägverket så står det 310hk. Samma med bilar på blocket, där står det oxå 310hk. Nån som kan reda ut? | |
|
306 hk är väl i underkant vad jag förstått att döma i från olika tester som har gjorts. //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
BMW 335i med både gamla och nya motorn har 306hk och inget annat :) |
|
|
Länder har olika sätt att räkna effekt. Lagt märke till att Top Gear inte anger att M3 har 420 hk utan strax över 400 exakta siffran minns jag ej. Vad har du för regbevis där det står angivet i hk? I mina regbevis står det angivet i kW. |
|
|
Och om man är petig, är P(W) = P(hk) * 75 * g, g är tyngdaccelerationen, som är standardiserad till 9,8066532 m/s^2, men ibland 9,81 eller i Sverige 9,82. 75 är 75 kilogram. Se wiki... P = 225 kW (335i "306 hk") kan alltså bli allt mellan 305,9 hk och 305,4 hk. Blanda sedan in hjul-hk och motor-hk, och antagna drivlineförluster, meter*kg till punds*feet, och vi har en klassisk soppa. 306 PS (225 kW; 302 bhp) enligt wiki. Men var vägverket har fått sina 310 är mig en gåta. /CF |
|
|
Måste blivit nått fel på den bilen som jag hittade på blocket som föranledde min fråga. Tydligen var den importerad och det stod att den hade 228kw i regbeviset. Detta blir ju ( gånger 1,36) 310hk. En dito svensksåld har 225kw enligt vägverket och således 306hk. Ni kan ju själva kika på den svarta 09'an som dyker upp som senaste annons i Gbg för 230.000. Lite konstigt.. Nåväl, frågan är väl besvarad kanske. |
|
|
Just den svarta 335an är ju lite spännande prissatt. Är inte den VÄLDIGT billig? ------- //Lövet |
|
|
Haha den har jag också kollat på många gånger, minst sagt prisvärd om den är ärlig. Det är ingen som har ett carfax att bjucka på? ;) |
|
|
Den är inte US-import så Carfax lär inte säga någonting nyttigt på den bilen tyvärr. ------- //Lövet |
|
| Det måste ha skett ett misstag vid registreringen i Sverige. För några år sedan fanns en importerad 520 E34 som hade registrerats som en 525:a. | |
| Har kollat upp den bilen. Importerad till Sverige efter 22 månader i Tyskland. Endast 1000 mil på mätaren vid import (låter lite väl lite för att vara ärligt tycker jag). Bilen får ej brukas eftersom ägaren ej betalt fordonsskatten. Hur man sköter en bil om man inte ens betalar skatten behöver vi väl inte ens diskutera..? | |
|
Om det finns så stora skulder på bilen, varför syns inte detta hos Vägverket kan jag undra lite? Fordonsskattepliktigt: Ja Årsskatt, kr: 3260 Återbetalning vid avställning, kr: 1901 Betalningsmånad/er: mars Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten. Står ingenting om nåt körförbud eller anmärkning om obetald skatt ------- //Lövet |
|
|
Om vi pratar om samma bil (CMO...) så har informationen ändrats sedan igårkväll. Jag ringde 0771141516 och fick information om att skatten inte var betald. Infon på vv.se såg annorlunda ut, det stod nämligen inget på raden om återbetalning vid avställning. Tog ett faxutdrag på jobb imorse och där stod klart och tydligt förbud om att brukas. Uppenbarligen har ägaren betalt skatten, informationen uppdateras med lite fördröjning ibland. Sen vet jag inte om det var så stora skulder egentligen..? =) Oavsett, många detaljer som får mig att inte vilja köpa den. |
|
| Edit: Oavsett så är den fortfarande väldigt billig, det går inte att bortse från. | |
|
Det är samma bil. Den är läskigt billig, skatteskulder eller ej tycker jag. ------- //Lövet |
|
| Japp, priset borde ju börja med en trea.. Lär bli såld inom några dagar. | |
|
Vill minnas att den där har legat ute sedan början på sommaren, men nu är den ju misstänksamt billig. Ingen som varit och kollat på den? |
|
|
Jag har själv en 335 -09 och "vet" vad som kostar i inköp. Antingen gör säljaren en jätteförust, eller så är det nått skumt med bilen. Det kan vara en smäld USA bil, som har blivit exporterad till Letland, lagad me en annan stulen och slaktad tysk bil, för att sen åter bli exporterad till Tyskland. Gör en kontroll på chassienumret på BMW så får du alla svar. Läs det senaste numret av Teknikens värld, så får du se hur det går till. |
|
|
Enligt svenska Carfax finns det historik från USA på bilen. Har vi ännu ett uppspacklat baltspektakel på halsen? ------- //Lövet |
|
|
Lite lustigt det där med att en bil per automatik blir klassad som lagat skrot bara för att den är lågt prissatt! Ingen som ens funderat lite på hur ekonomin i världen har sett ut senaste tiden? Kränga begagnad "sportbil" med bensinmotor idag är väl i sig ingen lätt uppgift. Naturligtvis åker skygglapparna fram när någon "rear ut" en bil av det egna märket och fördomarna hoppar upp som svampar ur marken då det inte alls stämmer överens med den egna världsbilden. Vidare kan man spekulera hur mycket som hellst varför priset ser ut som det gör på detta exemplar. Utlandstjänst, lån som behöver lösas snabbt, skillsmässa, det kan finnas 1000 anledningar till priset. Eller så kanske det är så enkelt att köpmarknaden har sagt sitt, en sån här kärra är inte värd så mycket i dagens läge. |
|
|
Ställ dig själv frågorna: Om killen har så bråttom att han behöver sälja den 100.000kr billigare än alla andra - varför sätter han inte ut något telefonnummer eller namn? Varför har inte bilen de stötfångare som den hade när den levererades? Varför har inte bilen de strålkastare den hade när den levererades? Varför är stötfångaren bak bytt? -Tror du på riktigt att man gör detta på en bil i fint skick? Gör en Google sökning på USA-import och Baltikum. Sen kan vi diskutera fördomar ;) ------- //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.