|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Gäller detta även den senaste versionen av 1 serie dieslarna -08 och nyare med motorkod XXX ?? Spekulerar just nu på en 118 -08 ---- Magnus M, BMWcs NORD 4047 ---- |
|
|
På min förra 116i-06 fick jag genom detta forum veta att kedjesträckaren var en svag punkt och att BMW själva visste om det. Och att den byts av BMW vid någon service. Jag ringde själv upp där bilen varit servad tidigare och fick veta att den var byt. Så jag tycker synd om trådskaparen som råkade ut för detta kanske på grund av att kedjespännaren ej byts |
|
|
Har just sålt en Mini Cooper S av första modellen R53 och anleningen till att jag hade den var att de nyare har sådana problem med kedjesträckaren. Nu behöver jag en pendlarbil och det ser ut som att det får bli en med kamrem. ---- Magnus M, BMWcs NORD 4047 ---- |
|
|
gäller detta 116i -08 också då? mor köpte en sådan nyligen... kanske läge att kolla upp om det är bytt vid service? BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
bag det kan du nog kolla med din lokala BMW handlare. Men på en 08 måste det väl sitta en som är ok. Men värt att slå en pling till dom och fråga. |
|
|
på dem nyare 4:orna har du istället fel med spridare och misständningar... kort sagt passa er för bmw+s fyror i bensinutförande, |
|
|
Problem med spridare gäller även 6:or fr o m -07 eller -08. Dessutom drabbades dessa av trasiga högtryckspumpar. 4:orna har en annan pump. Spridarna på turbosexan N54 klarar sig bättre tack vare homogen bensinblandning. |
|
|
Ah... Jag var lite otydlig tror jag. Är en 118D jag filurar på. ---- Magnus M, BMWcs NORD 4047 ---- |
|
|
jag är ganska säker på att spridarna är utbytta på garantin. problemet är väl att motorerna är för snålt ställda? BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
Felet jag har luskat mig fram till på bilarna som spridarna byts till höger och vänster på (med varierande resultat) beror på att bilen går i "snål" läge efter en viss tid och droppar bränsletrycket från 150 till 100 bar, vissa bilar påverkas inte av det, andra får spridarfel och en massa annat. Ibland går det bättre med nya spridare men ofta kommer felet tillbaka efter en tid. Det bör gå att "radera" felet genom att skriva ny motormjukvara som håller ett högre tryck även i det snåla läget - vet att en specialist i skåne har lyckats med gott resultat. Högtryckspumparna i sig brukar inte gå i sönder, däremot en givare som sitter i pumpen och givetvis inte finns som lös reservdel, kanske kommer BMW med en repsats av samma typ dom har till abs/asc till e90 och 1 serie, Oj det blev långt det här, hoppas detta ger er lite mer kött på benen. |
|
|
hon har två års garanti på bilen så det känns ju ganska så tryggt iallafall. BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.