|
Sida 20 av 53
|
|
|---|---|
|
Alltså M-paketet var ju riktigt snyggt. Kanske inte jättestor skillnad mot nyligen presenterade M5:an. Men den är ju också snygg... Får väl vänta och se vad M-paketet kommer att gå på...för visst skulle en typ 328i M-sport inte sitta helt fel. Ang. F31, tycker bilderna ser lovande ut...blir det en F11 miniatyr men med F30:s front mån tro? |
|
|
Länk f30 long (335Li) ganska cool måste jag säga .. kollar man på förvaringsfacket i dörrarna bak ser det ut som två reglage för bakstolarna finns.. mini 7-serie alltså |
|
| Made in China? Låter mindre bra. En del av poängen med Bmw är att den görs i Tyskland, borgar för kvalitet. Ok vet att det finns fabriker i USA också | |
| M-sport lär kosta i intervallet 40-50 tkr, dvs något dyrare än för E90/91 och något billigare än F10/11. Känns nästan som ett måste för att göra bilen rättvisa (subjektivt). En 328iM eller 335iM, ja tack! | |
|
Lite OT, men BMW har ett antal fabriker runtomkring i världen: Länk Jag skulle dock säga att det framför allt är utvecklandet av bilen och bestämmelserna för produktionen (och val av underleverantör) som avgör kvaliteten. De som arbetar på bandet i Kina och drar skruvar har nog lika stor förutsättning att lyckas som de som arbetar på bandet i Tyskland och drar skruvar enligt samma instruktioner. Och det är samma ingenjörer som räknat på det i slutändan. Det är nog viktigare att använda rätt underleverantör och se till att de arbetar vettigt än var man väljer att skruva ihop bilen. I övrigt håller jag med lovorden. :) En F31 328iM står väldigt högt på önskelistan. |
|
|
Clubsport: Var det inte idag du skulle få provköra F30 335:an?? Hur gick det? Ser fram emot en detaljerad rapport av dina intryck! /R |
|
| Nu går det att bygga F30 på bmw.se igen. | |
| ricophet, det blev ingen provkörning var tvungen att jobba. Hoppas att nån av dom som fått prova den idag skriver i tråden. Bmw CS som höll i det. | |
| Vad är det för skillnad på sportsteptronicen o den vanliga steptronicen? Sitter o konfigurerar min nästa bil... | |
| Stilren> Första bilden på touringen möjligtvis, dock gammal tyvärr. Tror det var i denna tråden som en länk lades upp för ett tag sedan med en hel del bilder. | |
| Nedomansky: tror skillnaden är paddlar vid ratten för sportversionen samt ytterliggare ett sportigare körprogram (sport+). Vet dock ej om det krävs fler tillval för att få ut "allt" av sportautomaten. | |
|
ytterligare motorer lanseras Länk /Anders |
|
|
Det borde väl komma några 330d och 330i också, med sexor och ca 30-40 billigare än 335? Och xdrive! |
|
|
...och framförallt 335d och/eller 350d /Anders |
|
| Ryktet säger att dieselsexorna kommer senare i år. Sen återstår att se vilka versioner. Det är däremot tveksamt om vi får se några fler bensinsexor förutom active hybrid. | |
| Tror ni 320i är en nedtrimmad genom mjukvara från 328i? | |
|
More: Så står det iaf på teknikensvärld.se |
|
| Är väl även andra skillnader mellan 320i och 328i, förmodligen mindre turboaggregat, och sedan är inte Servotronic och 18" standard på 320i. | |
|
Utvecklingsarbetet med bensinsexor har verkligen inte avstannat, vilket visar sig vartefter på nästan samtliga modeller. Många alternativ för effekt och moment är teoretiskt sett möjliga, men man väljer troligen två nivåer (under M3/M4). Att 335i samt kommande hybrid finns som enda val ännu så länge beror på att man inte vill spela ut alla kort på en gång. Motorn från 550d xDrive i F30 verkar idealisk - ytterligare lite lägre förbrukning kombinerat med bättre prestanda då F30 släpar ca 180kg mindre vikt än F10 vilket betyder att man får M5-acceleration med råge kombinerad med möjligheten att köra på en halvliter. Man talar nu allt tydligare om kombinationen "M och xDrive". |
|
|
332 Vad är skillnaden mellan 320i och 328i, enbart mjukvara eller även mekaniska skillnader? Enl flera källor har 320i ha samma motor som 328i dock med lägre effekt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.