|
Sida 2 av 53
|
|
|---|---|
|
den ser läcker ut, ser ut som att den kommer finnas med Head Up Display också :-) /Anders |
|
|
Håller helt med, den ser riktigt nice ut. HUD verkar bli en option ja, hoppas bara det inte blir för dyrt... Undrar om priserna blir jämförbara med E90 (Likt att e87 och F20 kostar ungefär lika mycket)? |
|
|
F30:an blir skitsnygg! ---- BMW CS #6212 |
|
| F30 kommer bli fin, dessutom lika populär som de tidigare 3 serie modellerna. | |
|
Nu slipper man oroa sig att den ska se ut som F20, den ser jäkligt fin ut! |
|
|
Ska nog vänta lite till innan jag bestämmer mig om det blir en F30 eller inte. Lite tråkigt att den inte särskiljer sig från F10:an (5-serien) tycker jag. Tidigare var ju 1-serien, 3-serien och 5-serien olika bilar, både kömässigt och framförallt designmässigt. Får hoppas på spännande interiördesign och roliga tillbehör istället... /R |
|
| Väntar med spänning på officiella bilder och framförallt för F31. Men det lilla man ser av ovan bilder så ser det bra ut som väntat. | |
| ser riktigt fin ut av det man ser.. mer och bättre bilder lär komma ut nu i dagarna.. längtar :D | |
| Kan bli bra. Hoppas inredningen också håller klassen satt av nuvarande 5-, 6- och 7-serien. Jag är dock lite orolig med tanke på hur inredningen i nya 1:an är med massa svart plast Darth Vader-style. Men det är klart, den blir ju knappast sämre än i nuvarande treserien. Hoppas på en 323d också :) | |
|
dfallman: Inredningen blir nog som nuvarande plus lite bättre. Ettan är ju instegsmodellen därför sparar dom in på kvaliteten där. |
|
|
Ni tror inte att inredningen kommer att vara ganska lik den i nya ettan? Som sagt med kanske lite "bättre/dyrare" material. Risken finns väl också att nya 3:an kommer att gå upp i pris en del jämfört med dagens...kanske främst då många nya 3-serie köpare kanske kommer att komma från de större modellserierna (typ 5- och kanske även 7-serien). Dessa personer har troligen också en annan budget än den tidigare 3-serieköparen. Hoppas dock att prisnivån ligger kvar, så som den gjort på nya ettan (F20). /R |
|
|
Fruktansvärt försiktig och tillbakahållen design! Som vanligt nu för tiden när bmw släpper nytt. Tycker det gått åt helvete sen cris bangles slutade. Han var precis vad bmw behövde - en frisk fläkt. Och en frisk fläkt känns inte direkt vare sig senaste 7,5, 1, eller nu 3 serie.. Suck. Varför så slätstruken design!?!? Nya grepp behövs. Tycker helt klart att man skulle lägga in lite retrostuk. Sista mustangen, och challengern är lysande exempel på lyckat retrostuk. Tänk er lite hajnos och runda separerade fronlysen.. Mmmm Jag vet att det kommer att komma. Fråga när bara när? |
|
|
Nya grepp? Varför ändra på ett vinnande lag? BMW säljer mer än någonsin och det verkar inte speciellt smart då att göra väldigt stora ändringar när det verkar som att allt fler och fler gillar BMW. /Anders |
|
|
Håller med Clubsport "Nu slipper man oroa sig att den ska se ut som F20"! Jag tycker det nya bredare bakpartiet är mycket snyggt, fronten på e90 tycker jag är snyggare speciellt med facelifthuven men jag gillar ändå f30ins och de nya lamporna i fram tycker jag är både snyggare och fulare, gillar de nya ringarna men inte formen på lampan riktigt. Hoppas att det kommer en "cocacola röd" metallic men de verkar inte vara speciellt mycket för "färger" på designkontoret på BMW, mest svart, vitt, grått och lite mörkblått nu :( Man kunde ju hoppas på en ny koppling till de fyrcylindriga men det kommer väll senare... |
|
|
Det verkar ju bli en I-drive skärm som standard så redan där åker ju priset upp 10.000. Skulle tippa att sexorna ökar med 15.000 jmf med dagens E90. Den 17/9 får vi ju en försmak vad vi kan vänta oss av inredningsdetaljer mm. Radio och AC lär ju vara exakt likadan som på F20. |
|
|
Jo det verkar bli så att i-drive blir standard (äntligen!). Men den blir ju standard även i nya 1-serien och där har ju inte priserna stigit nämnvärt, snarare sjunkit om man bygger en F20 med liknande utrustning som E87. Däremot kommer inte Gps/navigator att vara standard, på nya 1-serien kostar den fortfarande drygt 20 000 kr, vilket jag tycker är alldeles för mycket. Särskilt när I-drive är standard... |
|
|
ricopet: Ok, det visste jag inte. Men frågan är om BMW räknar 3-serie kunder som köpstarkare och bara därför anser sig kunna ta bättre betalt. Har svårt att tänka mig att F30 inte blir minst ca 14.000 dyrare än E90. E90 slutar ju tillverkas 1 september, känns nästan lite sorgligt... |
|
| Priserna lär stiga marginellt med nya F30 jfr E90. Treserien är den viktigaste modellen för BMW och är ganska känslig för prishöjningar bland annat pga konkurrens från andra märken. Sen lär det bli ytterliggare en "prishöjning" förutom på grundpriset i form av sämre paketlösningar den första tiden. | |
|
Säljarna åker till Tyskland för utbildning om nya F30 i januari så räkna med mars/april lansering. |
|
| Trevligt. Hoppas vi får mer info om motorer under senhösten/vintern. När tror ni touringen dyker upp? 6 månader senare? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.