|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag är nybliven medlem på erat forum men har läst tidigare i flera år. Jag har just nu en Mercedes som jag tänkte byta ut mot en sportigare Bmw, gärna en coupe av nyare 3-serie. Har tittat länge på 325 E90 (?) i coupemodell men jag har alltid tyckt att 335an verkar som ett roligare val dock dyrare i inköp =) Nu har jag kikat annons sidor i flera länder, allt ifrån Litauen till Tyskland och Italien men dock verkar en Svensksåld vara det vettigaste alternativet. Nu har det kommit ut ett par stycken 335or på blocket ifrån en firma i Södertälje som kallar sej BIL33, dessa är importerade ifrån USA tror jag, jag har inte kollat upp detta. Ni som är lite mer insatta i bilar och framförallt BMW, verkar dessa 2 som ett vettigt köp? Länk Länk Ifall det är ok bilar så får man isåfall en väldigt billig 335 som verkar ha den utrustning jag vill ha. Mvh Christopher | |
|
Strax över 200k för en lågmilad 335 e92 är ett fantastiskt pris!! Man har läst mycket om totalkvadade USA-bilar som exporteras till Östeuropa för reparation. Fakta om Bil33 -Bilarna är importerade från USA -Ägarna till firman är Litauer Jag brukar förespråka imorterade bilar, men i det här fallet skulle jag vara extra uppmärksam och undersöka allt mycket nogrant. Utdrag från CARFAX rekomenderas. Mvh Marin |
|
|
Se till att kontrollera historiken nogrant innan köp. Risken är annars stor att du köper en bil som gått avsevärt längre än vad som framgår alternativ en sönderkrockad bil som blivit lagad. Den första (reg.nr. DFL549 )är en USA import. Så om du hämtar uppgifter via Carfax ( Länk ) så får du read på om bilen varit krockskadad. Många USA importer brukar vara krockskadade bilar, som jag förstått det, som exporteras till baltikum där de lagas billigt för att sedan säljas på den europeiska marknaden. Personligen hade jag letat en svensksåld eller importerat en själv i från Tyskland. |
|
|
Det finns ingen som har mer slitna 8000 mils XC90 i alla fall än den firman. Du MÅSTE gå in på Carfax.com och betala för en rapport där. Hela grejen med USA->Litauen->Sverige importer har visat sig gång på gång, på gång, göras för att att Litauen är ett av få länder som accepterar att man reggar in en bil med amerikansk Salvage (=totalskrot) registreringsbevis. ------- //Lövet |
|
|
Ska du ha en 335 med samma mil, utrustning så får du räkna med minst 50k till. Vill minnas att dom där bilarna dessutom har legat ute lääänge så jag tycker alla tänkbara varningklockor ringer på högsta volym! Kolla upp historiken och meddela oss här, vore riktigt intressant att veta vad dom bilarna varit med om :) |
|
|
just lågt pris är väl en av de första varningslamporna, lägger du sen till USA import och Litauen... Tänk på att tesen " du får alltid vad du betalar för" i princip alltid stämmer, oavsett om det är en bil, en kostym eller ett kilo kött. Som någon skrev ovan, sök hellre en egen import från Tyskland med dokumenterad historia och i bra skick. Dessa bilar kommer ju senare också ha ett mycket sämre andrahandsvärde än motsvarande svensksålda eller tyskimporterade, så du får ändå betala i slutändan. Är de dessutom tidigare smällda, då blir notan väldigt hög, avstå är mitt råd, skulle aldrig i mina vildaste drömmar köpa en sån bil. /Anders |
|
|
Det man inte har i huvudet idag har man i plånboken om 1 mån. Köp Svenskt alt Tyskt med historik. Betala det extra som krävs, du tjänar på det under ditt ägande samt när du ska sälja. |
|
|
Hej! En bmw 335 sökning på cars.com vittnar ett enormt utbud på bmw 335 - fler än 3000 objekt till salu! Priserna är attraktiva.. Länk |
|
|
Det var svar av den här typen jag trodde skulle komma, jag har hört mycket angående just bilar ifrån Usa som har gått via Litauen, jag ringde även firman och frågade lite frågor angående ifall den svarta 335an med svart skinn varit krockad tidigare och han svarade att han saknade uppgifter på det. Vilket jag tyckte lät väldigt konstigt, vet han inte vad han själv köper in?? Tog även en titt på dessa tidigare nämnda XC90 som företaget även säljer och dom ser bedrövliga ut innuti och på mätaren står det 7-8000 mil vilket verkar helt galet. Jag tänker antagligen inte ens göra en carfax på dessa bilar då det verkar ringa alldeles för många varningsklockor att dom tidigare har varit krockade / backade eller till & med värre än så. Dax att leta en tysk eller svensk och lägga till lite mera pengar! Tack för hjälpen /C |
|
|
Jag tror du kommer sova betydligt bättre om nätterna framöver efter det här beslutet. Om någon på forumet har ett Carfax abonnemang så hade det ju varit roligt att se vad bilarna på den firman har varit med om. ------- //Lövet |
|
|
Kolla här Länk |
|
|
Skulle aldrig köpa något annat än svensksålt. Är så less på att höra alla dessa otaliga historier om konstiga importbilar som alltid dyker upp år efter år. Det känns som att importbilarnas glansdagar börjat ta slut här i sverige, vilket det finns en rad anledningar till. Ärlighet varar ju längst säger de som vet... |
|
|
Kollade just upp en MB hos Bil33 med Carfax. 03/15/2011, Damage Report: TOTAL LOSS VEHICLE Vehicle declared a total loss. Collision damage reported. Vilket alltså innebär att kostnaden för reparation bedöms vara större än 75% av bilen värde innan smällen, och i de flesta stater anses betyda att bilen är skrotad. 06/08/2011, Vehicle Exporter: Vehicle exported from Houston, TX and imported to Lithuania. Inget som stimulerar köpsuget direkt. |
|
|
Inte helt oväntat... ------- //Lövet |
|
|
Och, det har iofs mindre betydelse i sammanhanget, men lite innan smällen hade bilen gått ca 15 500 mil, och nu har den inte ens gått hälften. Men, det är klart, backar man hela vägen från Huston via Litauen till Södertälje så blir det kanske så ... |
|
|
otroligt att dessa bilar ens kan bli registreringsbesiktigade... här gnälls det till folk för att en lampa till skyltbelysningen inte fungerar osv och dessa vrak som kan vara en dödsfälla både för de som åker i den och de som de kan kollidera med... man kan ju bli sur för mindre! /Anders |
|
|
När man importerar en bil så betalar man ju för ursprungskontroll och man kan ju spontant tycka att dom i denna kontroll även inkluderade en carfax... ___ //Ulf |
|
|
I de flesta EU länder jämställs total loss med skrotning och bilarna kan inte registreras. Men Litauen godkänner registrering av dessa bilar av någon märklig anledning. ------- //Lövet |
|
|
Och eftersom man inte tillåter detta i Sverige och ursprungskontrollen just har till uppgift att kontrollera bilen ursprung så vore väl en carfaxkontroll ett enkelt och snabbt sätt att motverka importen av tidigare skrotade US-bilar. Dom skulle säkert kunna förhandla till sig en mängdrabatt på carfax ___ //Ulf |
|
|
Fast i och med att det tillåts i Litauen och de är ett EU-land så är bilen därmed tillåten igen i Sverige. En märklig logik. ------- //Lövet |
|
|
Hehe, Länk har översatt sin sida till både Polska och Ryska: Länk Länk Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.