|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
På min 523ia -98 har jag ett oljud i fläktkopplingen när jag håller den stilla med handen o motorn igång samt att ett glapp finns åxå. Vad jag ser är det inte vattenpumpen då glappet är på fläktkopplingen. Har någon liknande erfarenhet ? svara då gärna med åtgärd. MVH Trelle. | |
| Om det är fläktkopplingen så byt den omedelbart. Skär den ihop så kan fläktbladen gå i bitar, och då blir inte motorhuven så snygg. | |
|
OK , tack för det, ska kolla upp genast imorgon på bmw i Malmö, eller finns fläktkoppling att hitta någon annanstans? //Trelle |
|
|
Finns även hos Mekonomen, Schmiedmann, MotorNord och säkert andra företag också. //Göran |
|
|
tack Göran, all info är intressant. //trelle |
|
|
Jag gjorde nyss en koll på Mekonomens hemsida och kunde konstatera att de INTE har fläktkopplingar i sitt sortiment. Jag måste ha blandat ihop Mekonomen med något annat företag. Hoppas ingen blev lurad av mitt misstag. //Göran |
|
| Finns också ganska billigt på tyska ebay. Sök på visco kupplung. Se till att du får rätt visco bara, det skiljer mellan bilar med klimatanläggning (4 bultar) och utan (3 bultar). | |
|
min 523ia har klimatanläggning och 3 bultar (6 mm) till fläktbladen ad bildelar :1300 kr (4 bult), 1600 kr (3 bult) bmw malmö :2300 kr |
|
| Länk | |
|
autoteilemann.de 1000kr för en 3 bults SACHS inkl. frakt till min e39 med klima blir svårt att slå det priset i sverige |
|
|
Ursäkta jag var lite snabb där. Det ska vara 3 bult för bilar med klima och 4 bult för bilar utan klima. Referens: Länk |
|
| hur låter en dålig fläktkoppling? | |
| det finns olika inkopplingstemperaturer på fläktkopplingarna också så det gäller att vara noga med OEM-numret. | |
|
Kom på att jag har en helt ny 4-bults fläktkoppling liggande. Den har OEMnr: 11 52 1 706 619 OEMnr: 11 52 1 723 918 OEMnr: 11 52 1 740 962 och passar därmed bilar utan klima, både 3 och 5-serie. Om någon vill köpa den så är den din för en femhundring. |
|
|
Highway star: Vilken tillverkare på den kopplingen??? hör av dej till min mail. alefors@hotmail.com |
|
|
-svar på hur dålig fläktkoppling? Nystartad KALL motor kan man stoppa fläkten med handen, tips ha handske. Då hör man typiskt "lageroljud", samt man kan lirka o. se glapp // trelle |
|
|
Tjena Fick hem en ny fläktkoppling i veckan som jag beställde från ATP på ebay.de, kostade ~250kr Nu undrar jag bara en grejj.. Om jag håller i stora svarta bulten och försöker snurra på kopplingen, borde den inte snurra flera varv när den är kall? Kopplingen jag fick hem har ett ganska högt motstånd i sig och det känns knappast som att fläkten kommer hålla ett lågt varvtal om det är så här högt motstånd i nya fläkten. Kopplingen funktion är väll att hålla ett lågt varvtal när den är kall = fläkten borde snurra LÄTT när den är kall. Respons på detta? |
|
|
Det känns nog bara tungt när du skruvar på axeln. Prova att sätta dit fläktvingen och sätt sexkanten i ett skruvstäd ska du se. Dessutom sitter det väl någon packbox med som säkert släpper lite efter ett tag. Den ska aldrig gå så lätt att du kan sätta snurr på den som ett upplyft cykelhjul om det var så du menade. |
|
|
Jaha ok, jag antog att det skulle gå att snurra en ny viscokoppling nått varv och inte att den skulle vara så trög att man fick kämpa för att snurra på den. Vart orolig att den jag fått var defekt. |
|
|
Har nu stoppat in den nya kopplingen och kört ett varv, som jag mistänkte så lät bilen värre nu. Visco kopplingen är för hård och följer motorns varv konstant... Var ju därför jag skulle byta den gamla så är den nya ännu sämre. Om det nu sitter nån packbox hur lång tid tar det innan fläkten börjar fungera som den ska? Provade att stoppa fläkten med mjuka sidan av en mejsel men det gick inte, vare sig när motorn var kall eller varm.. |
|
| Brukar vara ett lätt motstånd om man vrider fläktvingen för hand med stillastående motor. Skulle gissa på 0,5 kp längst ut på vingspetsarna ung. Du kan ju prova att köra den några dagar, men varva lugnt. Ej över 3000rpm nånting så ser du om det blir skillnad. Det låter ju som om den skulle driva lite hårt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.