|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Fick byta ut alla sladdarna i vänstra kanalen, dom var helt eller delvis av. Isoleringen spricker för att den är av PVC som inte klarar låg temperatur. Arbetet tog 3 timmar. Ett tips till alla som kör E61: Öppna inte bakluckan Orkar inte ens fundera på dom andra kabelkanalerna men odm borde klara sig bättre för där finns mindre antal kablar. Nu fungerar allt fungerar igen. BMW skulle ha 16.000kr för att fixa, ett skämt ! | |
| Fixade du det själv Kamel2? | |
|
Det verkar som många E61 lider av detta. Alla rent av? Hur utbrett är problemet egentligen? |
|
| Det har funnits så länge BMW har byggt touringar. (Osäker på 1600-2000) Väldigt dåligt. | |
|
Alla 5-serie Touring har alltid haft detta problemet ända sedan E34ans tid, så problemet är både utbrett och uppenbarligen imponerande lågt prioriterat hos BMW... //Bjersér |
|
|
LLoydan: Ja, det är enkelt men tråkigt . 4 var rent av resten ca 7st var isoleringen av på. Risk för kortslutning och att man skadar drivdon enligt min bedömning. Bmw har ingen lösning på problemet och säger att det inte är så stort problem därför finns ingen extra hjälp utan bara att slanta 16.000kr för den som inte kan göra det själv. |
|
|
DE har ju klarat av genomföringen i dörrarna med med alla de kablarna och förardörren öppnar man ju många fler gånger än bagaget Så nog f.. skulle de även kunna klara den genomföringen tycker man Ha deT |
|
|
Inte bara Touringen, kanske inte lika vanligt men jag hade samma problem med kablarna till bakluckan på min E39-sedan häromåret...... /BeroT |
|
| böjradien är ca. 4mm inte så konstigt att dom går av. Massor av sladdar ihop en bunt. | |
|
Vår andra kombi (Ford Mondeo) har en betydligt bättre lösning på kabeldragningen. Ford har valt att ha kablarnas genomföring i karossen förskjuten i sidled jämfört med genomföringen i luckan. Den del av kabelstammen som behöver följa luckans rörelse löper alltså parallellt med spalten mellan lucka och kaross. Kablarna vrids då i sin längsled och utsätts inte för böjning överhuvudtaget när luckan öppnas och stängs. Har behövt skarva samtliga kablar vid 530:ns gångjärn i omgångar :( |
|
| Låter som att ford tänkt lite längre. | |
|
Ja, eller så har testare på Ford varit duktigare på förhandling... allt handlar om hur mycket saker och ting skall kosta och här verkar man på BMW ha dragit slutsatsen att detta får vara då alternativen som antagligen diskuterats internt visat sig vara dyrare. Trist för oss nordbor (i synnerhet) :( ---- BMW CS #6212 |
|
|
Ja, BMW är ju ingen bil som kostar på sig denna typen av kvalitet vilket man också ser i prissättningen. Ford är däremot ett premiummärke som inte drar sig för att tillhandahålla den där extra kvaliteten. Lite mer genomtänkt helt enkelt.. Nej, vänta, nu blev det väl lite fel. |
|
| hehe...hade den här diskussionen med bmw igår via telefon dom hade lite svårt att svara på mina frågor. Men dom ville framhäva att jag var ensam om mitt problem och att bilen troligtvis blirvit misshandlad av tidigare ägare ( jag + bilhandlaren) | |
|
Det låter onekligen som detta drabbar 100% av alla E61 ägare förr eller senare. Jag anser att man borde kräva av BMW att åtgärda detta på goodwill. Det finns ju bilar med några få tusen mil på mätaren som råkar ut för detta. Är det någon som har pressat BMW garanti/goodwill avdelning någon gång? Är fast besluten att göra det när olyckan drabbar mig. |
|
|
Precis, alla får samma problem förr eller senare. Jag försöker att pressa dom just nu även om jag reparerat felet själv. Av ren princip vill jag göra det i syfte att hjälpa andra som kommer få samma problem. Ang. goodwill så sa bmw att dom gör så om dom anser att problemet är "vanligt". |
|
|
Kan bara konstatera att jag förmodligen lider av samma problem, glasluckan samt defrostern har lagt av. BMW bytte kontakten till glasluckan innan Jul då den öppnade sig hela tiden, nu är den i alla fall stängd hela tiden vare sig jag vill eller inte ;) Tycker mig kunna se en kabel som är på ena sidan, har ingen lust att lägga 16000 på BMW vk men har kanske inget val då jag inte känner att jag löser det själv. Det som oxå känns konstigt att mitt största motiv till att vilja öppna glasluckan är för att hålla rent så det inte rostar, har redan lite bubblor på de klassiska ställena, hallå ska det vara så på en 4 år gammal bil? Tyvärr är man ju såld på BMW så det är väl bara att knyta näven i fickan och kämpa på. /Robban |
|
| kamel2: hur skarvade du sladdarna ? Jag har problem med att fjärrlåset inte funkar + att glasbakluckan inte går att öppna. Är det den högra sidan man ska ge sig på att fixa då eller ? | |
| Robber72: Om det bubblar i lacken är det bara att visa upp det för en auktoriserad BMW verkstad så kommer du få det åtgärdat. | |
|
Finns det någon som kan berätta hur man går till väga för att fixa detta själv? För mig började det med nummerbeltýsning och ssedan kom bakluckan och nu är det shoppingluckan som bråkar. |
|
|
Sök på amerikanska forum. Där finns dokument som beskriver hur man gör. Jag printade ut ett pdf med bilder. Mycket enkelt. Eller så lämnar du bilen till en vanlig( ej bmw) verkstad, tror dom fixar det för en enkel peng med tanke på att det är ett standardfel. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.