|
Sida 34 av 44
|
|
|---|---|
|
Länk fick en del som de ville medan andra inte Frasse |
|
| Frassemannen, din länk fungerar inte men jag förmodar att det är detta du hänvisar till vilket inte var en sekund för sent... Länk | |
|
Robert Collin förnekar sig inte, nu är det regeringen som indirekt bär skulden för Saabs konkurs. Precis som det hade varit bättre om Staten köpt Saab - ja som genom ett trollslag hade vi fått en lönsam biltillverkare och alla hade fått behålla jobben. Sannolikt? Inte direkt...men i Collins fantasivärld är allt möjligt! Länk |
|
| Mmmm. För det är ju regeringens fel att Saab bygger oattraktiva, överprisade bilar som bevisligen väldigt få vill ha... | |
| Sjukt även att Collin drar direkta jämförelser med GM, en gång världens största biltillverkare med generationer av god lönsamhet och vinst. | |
|
Njae...nu tolkar ni väl Collin lite fel va? Inget man kan bevisa hur det hade gått om regeringen visat mer välvilja i fallet SAAB....fast förmodligen hade det kunnat göra så att företaget levt vidare på någpt sätt. Collin konstaterar bara att i princip alla länder där regeringar hjälp till har biltillverkarna överlevt och till och med blivit vinstgivande. GM är ett sånt exempel... Men det kan ju kvitta nu så dom tankegångarna kan man lägga ner...om 10-20 år kommer nog sanningen om SAAB fram och då kan vi döma. Frasse |
|
|
Men det beror ju såklart vilket märke vi talar om. Saab har ju inte visat vinst alltför många gånger och varför skulle staten gå in där? Det hade ju såklart varit skillnad om det var Volvo det var tal om. |
|
|
Sorgligt framförallt för alla tusen anställda underleverantör er mm. GM har inte ens försökt hjälpa till under denna tid utan har bara sagt nej till allt. (GM suger hårt) Bojkotta köp inte GM byggda bilar. Mycket skit har muller fått tagit men han ska ha all heder för att han har försökt med alla medel.Det är mer vad man kan säga om vissa andra aktörer där ute. Till sist GAMARNAS TID ÄR HÄR/ LÅT SLAKTEN BÖRJA. |
|
| bye bye Saab , imorgon läser vi väl att någon tomte köpt eller stoppat in pengar igen i detta bankrutta bolag. | |
|
Otroligt tråkigt. MVH Robert |
|
| Visst är det synd om alla anställda, underleverantörer m fl. Sossarna är duktiga på att skylla på någon annan, i detta fall är det ju alla andras fel att Saab inte är en lönsam biltillverkare. (S)verige är fantastiskt! | |
|
Oerhört tråkigt. En stängd fabrik och några tusen arbetslösa är självklart INTE positivt för Sverige. Det vore en annan femma om det fanns andra företag som ville anställa fabriksarbetare, men det finns INTE det. Vi alla kommer att få skjuta in pengar för att hitta på något slags AMS-jobb eller liknande utan hopp om framtida avkastning - vi kommer alla att få vara med och betala det ur våra egna plånböcker. Höjd skatt. |
|
| väldigt tråkigt men oundvikligt | |
|
Länk GM verkar i alla fall få skörda vad de sår... _ ***The problem with the world is that everybody is a few drinks behind.*** |
|
|
:-) |
|
|
Så om man läser en bok som heter "Cirkus Muller", då sitter man per automatik med all fakta :-) MVH Robert |
|
| Bimmernerd: Lägg ner skitsnacket om att sossarna bara skyller ifrån sig. Det är förutom GM även alliansens fel att SAAB går i konkurs. Varför gjorde inte regeringen ett smack för att underlätta ett kinesiskt företag att köpa SAAB automobile? Är det några som skyller ifrån sig så är det Alliansen, dom skyller ifrån sig så gott dom kan och tittar bara med låtsad sorg i blicken när industrier i Sverige monteras ner bit för bit. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Amerikanska staten är ägare av General Mistakes varför ska då Svenska regeringen och vi skattebetalare skänka pengar till Amerikanska statens företag för ?? De borde vara de som gick in med pengar istället. Problemet är att GMs största marknad är Kina de säljer betydligt flera bilar där än i USA och där vill dom inte ha nån konkurrens, men det kunde de ju kläckt ur sig från början så hade Muller och co sluppit en massa meningslöst arbete. Svenska staten är ju ägare av reservdelstillverkarna till Saab enligt Ekot igår räcker väl gott. GM har ju även i mångt och mycket stoppat Saabs duktiga utvecklare att komma med egna ideér och konstruktioner, de tvingade in Opelmixade delar och komponenter istället på gott och ont som sedan visade sig inte hålla måttet vid många tillfällen. Att sedan stoppa för licenser och konstruktion är rent löjligt är ju knappast nån raketforskning att bygga en bil. Det hade aldrig någon svensk regering kunnat påverka, här härskar som vanligt amerikanska staten. Så jag ser GM som boven i det hela ända från den dag de köpte Saab. Tragiskt är det i allafall för alla inblandade Saab anställda, ni byggde bra och snygga bilar övertalade Chefen att välja en ny Saab som tjänstebil för nått år sedan. Det har han inte ångrat. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Med konkurs följer många intressanta möjligheter. Detta borde ha skett för ett par år sedan så hade vi sluppit allt penning- och resursslöseri. Det är nu det intressanta börjar. | |
|
Länk intressant läsning Frasse |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.