AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
6.784

Går ej på alla cylindrar

Sida 2 av 2
Bm
89
Bmw tjejen
528IA -97
Ok, gnista får han på alla... Komp står som nästa plan imorgon. Tur att man får låna morsans Corsa..

BMW dator /INPA ? = Åka in på BMW?


Det som inte dödar en, stärker en.
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
INPA/EDIABAS "går att hitta på internet" men det vet jag inget om
Bm
89
Bmw tjejen
528IA -97
Ok... :)

Det som inte dödar en, stärker en.
Bm
89
Bmw tjejen
528IA -97
Nu har man komp testat bilen, och en cylinder visar 0

Vad tror ni, kan det vara en lyftare som orsakar det?



Det som inte dödar en, stärker en.
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Det skulle då vara en lyftare som är överfull så att ventilen inte stänger?
Det kan hända, men det brukar släppa av sig själv efter en stund, men du hade väl kört en bra bit utan förbättring.
Kanske läge att ta bort ventilkåpan och dra runt motorn manuellt (alltså på vevaxeln ej med startmotorn) och se om man ser något misstänkt? Kanske ligger någon trasig del där och skramlar...

Men jag har ingen erfarenhet av hur det ser ut på din motor, vet ej hur mycket man ser.
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Vid närmare eftertanke ser man ju bara kamaxlarna och ev om pinnen till ventilen sitter där.
Pa
60
PacmanRacing
Nämner bara BMWna...
850i -92
750iL -89
750i -92
540i -98
Känns som att det är dags att låna ett endoscope och titta ner i cylindern vad som hänt.
Är det en lyftare som du tror så ser man ju direkt då att en ventil står lite öppen.
Har den tagit i kolven så är den skev och kan inte stänga pga det. Då ser man även ett blankt märke i kolven.
Bm
89
Bmw tjejen
528IA -97
Då var toppen borta och resultatet av det hela är en trasig ventil.

Nu när felet är hittat så är det bara att beställa alla delar och påbörja renoveringen. Passar på att byta ventiltätningar samtidigt.

Tack för all hjälp och tips....
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Skönt att du hittat felet, även om det är lite pill kvar innan det är dags att kontrollera varvstoppet!
er
15
erik_axzell
BMW E39 M5 -01
BMW E34 520i Touring -92
Skönt att du hittade felet.
Du ska inte plana toppen när du ändå rivit allt, åtminstone mäta om det är några ojämnheter utöver blueprints.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.