|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Våren närmar sig med stormsteg, känns det som i alla fall, och nya fälgar till E60:an börjar bli aktuellt. Jag har tittat på dessaLänk som är billiga just nu. Tror de skulle passa bra till dennaLänk fälgarna som sitter på nu är alla något kantskavda och "bara" 18". Hade tänkt mig 245-35/20 runt om. Någon som har annat förslag. BMW CS #5206 | |
|
Hade jag haft en E60 hade jag lätt haft dessa fälgar. Länk |
|
|
Högst personlig smak, men tycker inte mörka fälgar gör sig lika bra på mörka bilar som på ljusa. Fälgen försvinner liksom lite in i bilen. Jag skulle hellre satsa på en vanlig silver, eller nåt åt black chrome hållet om man nu vill ha något mörkare. |
|
|
Det är just det som är min tanke, att fälgens färg går igen i bilens, sen är den ju inte helsvart utan har en Kromad bred kant. Men kanske är den lite för svart. Jag har letat efter något som går i både silver och svart. På min gamla original mercedes har navkapslarna samma färg som bilen, vilket jag tycker passar bra, men den är ju förstås över 40 år gammal. Jag får väl leta vidare, men dessa tycker jag är ett bra alternativ. BMW CS #5206 |
|
|
Detta är också en fälg jag tittar påLänk Jag vill gärna ha lite djup i dem. BMW CS #5206 |
|
|
Håller med Haas om att svart fälg på svart bil gör sig inte snygg trots polerade kanter. Vill du ha djupa fälgar så ska du inte välja ekrar som putar utåt som dem du länkade till konvext utan kolla på tvärtom, ekrar so slutar konkavt. För konvext får fälgen att se ut som en boll i mitten och det ger ett intryck på mindre storlek mot vad fälgen är. Här har jag handlat från innan. Grym service och sjukt bra utbud och här e en fälg som e nyhet hos dem, konkav som jag nämnde Länk "Riktiga män kör diesel" |
|
|
Håller med Herr.Bayer, boll liknelsen var riktigt bra. Jag är gillar dessa: Länk Sen ska det vara i 19" eller kanske 20". Dessa är original men finns även som billigare kopior. |
|
| Jag tycker inte du ska ha 245 i bak, det kommer se sjukt tunt ut. Du måste upp på minst 285mm. | |
|
PÅ Bayers länk finns det väldigt mycket bra bilder, på bl.a. BMW med olika fälgar, då får man ju se dem mer i action så att säga. Svarta går nog bort, det är mer bilar med lite racestuk de passar på. Sen är jag förtjust i y-design, som melzen länkade till. Tänkte man skulle kunna hitta nåt bra begagnat för att spara lite pengar, det är ju ett tag kvar ännu innan det är dags att byta till sommarhjul, så får väl fortsätta att leta. Idag sitter det 245 fram och 275 bak, tycker det är onödigt brett på en bruksbil. Bakdäcken köptes nya i våras och behöver redan bytas igen. Tack för tipsen. BMW CS #5206 |
|
|
Lus! Fälgarna på din 545:a är riktigt snygga, men din bil är mer extrem än min, så jag kan förstå att du vill ha bredare däck. BMW CS #5206 |
|
|
Snygga fälgar finns det en hel del av. Men att designa en fälg för att just fälgen ska bli läcker i sig tycker jag är fel väg att gå. Man ska designa en fälg efter bilen den ska sitta på. Därför förespråkar jag originalfälgar eller sådana med snarlik design. Klassisk race-design eller en del fälgar från erkända tuningfirmor kan också funka. |
|
|
BMW Original så klart ;) Länk 275:or bak. |
|
| Länk | |
| eller nästan original Länk ;) | |
|
245mm på 8" med ET20 fyller inte ut, det ser nästan fel ut: Länk Länk Min är inte speciellt extrem, vanligt M-sport. Vad har du för läpp på din i fram? |
|
|
Men du har trots allt en 545:a, lite skillnad mot min 523:a som mestadels körs av frugan. Jag får hålla mig till 323:an eller caben på sommarn. Jag har nog tänkt 8,5 eller 9,0" på fälgarna. Jag håller med om att det inte är snyggt om hjulen hamnar för långt in, som vinterhjulen brukar göra. På min gamla e39:a hade jag 235 runt om och 17"Länk det är rätt OK ändå. BMW CS #5206 |
|
|
Läppen köpte jag av Schmeidmann, tror det är någon kopia av Hartge eller dylikt. BMW CS #5206 |
|
| Ok, såg snygg ut iaf. Släpp nu sargen, häll upp en stadig Capt'n Morgan, svälj den hel och ren. Beställ sedan 10,5" till bak och 8,5" i 20" och sko dem med 295 resp 255. Styrresponens blir så mycket roligare! | |
|
Lus! Det blir den säkert, men min fru uppskattar den inte lika mycket som jag. Jag talar alltså om styrresponsen. BMW CS #5206 |
|
|
Christer den styr ju inte mindre om däcket är 245 eller 255 fram :) Kör du på ännu bredare så kan jag hålla med om att vändradioen blir större. Men 245 är ju original och 255 är ingen märkvärdig skillnad. Sen att bakdäcken och fälgen ska vara 9-10" påverkar inte svängningsradion överhuvudtaget :) Nu saftar ju LUS på med sina förslag till dimensioner, men han har god baktanke i det han säger. Du är ju redan ute och ska kolla på stora fälgar som 20", varför ska du då köra på cykeldäck dimensioner? Som flera andra har sagt så är 8,5" fram med 245 däck helt perfekt och sen att ha bredare fälg bak som fyller ut tomrummet är inte fel med ett par 9,5-10" breda fälgar som du kan sko med 265-275 däck. Ska du köra med 245 runt om så kan du lika gärna skippa 20" planerna för vad är vitsen om inte det ska se lite sportigare och snyggare ut utan att överdriva med dimensionerna. Köpte själv M6 fälgar i 20" med 8,5" fram och 10" bak som jag skodde med 245 fram och 285 bak. "Riktiga män kör diesel" |
|
| Hur har det gått? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.