|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
M-sport kom -99. Min är tillverkad 99/06 och har detta. mvh Kent |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kent M du är säker på att det inte är eftermonterat?? M.sportpaket kom år 2000 på E39 i Sverige enligt modellguiden dvs året efter att M5an lanserades. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Bilen levererades med följande: 363 Biarritzblå N6TT Läder Montanagrå Utrustningslista: 337 M-Sportpaket 705 M-Sportchassi II 710 M-Multifunktionsratt 715 M-Aerodynamikpaket 980 Exclusivepaket 265 Däcktryckskontroll (RDC). 299 BMW lättmetallfälg: Rundeker 17" 339 Shadowline. 352 Dubbla glasrutor. 403 Elglastaklucka. 423 Mattor i velour. 430 Innerbackspegel och ytterbackspegel automatiskt avbländbar. 434 Interieörlister. Titan-Line. 459 Elektrisk stolsinställning förare och passagerare med minne. 481 Sportstolar fram. 492 Stolsvärme fram. 500 Strålkastarrengörning samt intensivrengöring. 508 Park Distance Control. 522 Xenon-ljus 609 Navigatorsystem med färddator och TV. 629 Telefon BMW orginal GSM med handsfree. 670 Radio BMW Professional Jag kan möjligtvis ha fel, men enligt bmw så är det en m-sport. Vad urskiljer annars en äkta m-sport från eftermonterat? |
|
|
antagligen kom väl M-Sportpaketet i mitten av 1999 då kanske? har svårt att tro att någon byter stolar och hela rubbet på en så pass ny bil? jag kanske ska vänta lite innan jag köper en sådan bil då, har trots allt en 850 av fel fabrikat som står ute på gården som ja fixar ihop :) men en veteranbil under sommaren kanske skulle vara bra, det kan ju inte vara så dyrt? får hålla ögonen öppna efter e24 å liknande då ;) Kent: fin bil du verkar ha med rätt utrustning. får man fråga hur mycket du skulle säga att en sådan skulle vara värd ungefär? |
|
|
Är lite svårt att säga, man får inte så mycket för dessa bilar längre. Priser varierar väl från 40K till 100K beroende på miltal, årsmodell,skick och utrustning. Min har rullat ca 16500mil och är enligt mig mycket välvårdad. Blir till salu nu i vår så jag får väl se vart prislappen hamnar. Hoppas på 70K nånstans men marknaden säger väl nåt annat ;-) Min kompis sålde sin 540iA -00 sommaren -10 och fick 80K för den. ca 20K mil. mvh Kent |
|
|
okej ja priserna varierar mycket har jag sett! kan tänka mig att det är ett stort + om de är SV-sålda också? 80 låter rätt bra, har nog sjunkt en hel del sen förra året då ^^ men så är det ju med alla bilar nyare än typ 15 år tycker jag |
|
|
Den 540in jag hade med komplett fabrikmonterat M-sport paket -99 årsmodell. |
|
|
Mjahapp. Kul att man kan få ha fel ibland med :) Känns dock inte som TS objekt är M-sport, mtp trälisterna. |
|
| Lus: ja jag tycker också det är lite märkligt, men som sagt, finns det någon som eftermonterar allt annat i en 540 e39? känns inte heller så troligt, skulle nog tippa på att den kom så från fabrik faktiskt. förresten, M-Spkt innefattar inte de rundare backspeglarna? | |
|
bilkalkyl.be /Anders C |
|
|
Trälister fanns som tillval även på M-sport, jag hade själv en äkta 530iM-01 med träpanel. Runda backspeglar finns bara på M5, ingår inte i M paketet. --- BMW - Lite dyrare, mycket bättre |
|
|
Jag körde min M5a på sommaren när jag studerade(arbetade sommartid). Då gick det fint att bekosta den men hade aldrig gått att leva och köra M5 för 7 papp i månaden. Jag hade 5000 kr bilar istället som inte kostade skjortan att köpa delar till eller laga. Låt oss säga att kylaren eller servopumpen pajjar på din 540. Köper du beg/pirat kommer du undan med 1200 för kylare och tusing pump och sedan skall du eller verkstaden byta. Nu fick du äta nudlar tills du kräks... |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Där ser man bra att veta ! ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| tror min 523 kostar mellan 300-500 i helförsäkring i månaden´och då står den på mina föräldrar, det är soppan som blir dyr och reservdelar. / Henrik | |
|
Det handlar om att ha en buffert på sparkonton. Jag drev en E38 740 och en E46 320 på CSN, ~8000/månad. Men visst, jag köpte inte kläder varje vecka eller brände pengar på krogen. |
|
|
Allt går. Men det räcker inte alltid bara med prioriteringar. Ibland måste man öka intäkterna också. För den generella studenten som inte bor hemma så är det svårt att ha bil med rimlig standard på resten av livet. Den kan vara låg nog ändå. Men har man extrajobb med bra lön eller givmilda föräldrar eller nåt arv att norpa från så blir läget såklart annorlunda. __________ Mvh Grelle |
|
| fick 2700kr/månad med borträknad värdeminskning. fylletaxi kanske kan täcka upp lite.. ^^ men känns inte så värt ärligt talat... är nog bättre att vänta. krogen å kläder osv lägger jag ändå inte pengar på, men bilen kostar ju mer än inkomsten även om den bara står på tomten typ... | |
|
Jo de låter nog sunt att avvakta lite, men du behöver kanske inte vänta helt till sommaren? Du har ju ändå en buffert på 10k och sen kanske du lyckas hitta nått deltidsjobb som du kan dra in lite cash på. En motivering till o köpa bil me, så du kan ta dig till jobbet =) Jag byggde ihop min 540iA -99 under tiden jag pluggade och ja lyckades gå runt trots utgifterna på alla delar ja köpte.. Men avvakta någon månad o leta upp ett jobb som funkar för dig tycker jag =) Mvh // Gustav Busch – Länk till bilblogg |
|
|
jo jobb är jag i princip garanterad när jag slutar, frågan är bara som jag kommer in på högskola som jag vill för att plugga vidare, isf blir det vääldigt tajt med pengarna, man vill ju inte kasta pengar i sjön å sälja bilen till hösten... och det vore tråkigt att köra farsans v70 eller min Volvo 850 hela sommaren^^ kanske kan göra en deal med farsan eller nått att han köper bilen av mig under tiden jag pluggar kanske... fast det är inte heller helt bra... hur länge pluggade du då? körde du med den sen? Anders C: tack det var en bra sida! |
|
| Kent det kul att få sen en bild på din bil ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.