AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
15.454

Hur upplever ni helljuset på e60/61 ?

Sida 1 av 4
STi
Någon som kan svara på om helljuset på e60/61 facelift är bra eller dåligt. Och gärna vad ni jamför med
Ul
2.044
Ulf530
530d F11 xDrive Msport -16
118d F20 xDrive Msport -17
530i E34 -89 en ägare
Jag har en E61 -06 och en god vän har en -08 facelift.
Min äldre, med Bixenon OCH fungerande inre halogenlyktor på helljuset, har betydligt mycket bättre helljus än den faceliftade.
Vi tycker alltså att helljuset på facelift är dåligt.
Dessutom är det ju på min äldre relativt enkelt att xenon-konvertera de inre halogen-lyktorna (enkelt påstås det..? viss tveksamhet råder dock om funktionen...).

Själv kör jag vintertid med 3 st stora xenon extraljus. Jag vet jättefult..! Men jag har dem monterade i LightOn snabbfäste = demonterbara på 30 sekunder. Så man behöver inte ha dem monterade och förfula i onödan.
Jag har upplevt en älgkrock, det är den enkla förklaringen till varför jag har extraljus.
Det innebär att för mig spelar original helljus i stort sett ingen roll. Betryggande för mig om jag byter till en nyare E61 eller om jag (sannolikt...) väntar och byter till en F11, som enligt uppgift lär ska ha lika dåligt helljus (..?).

PS: De allra flesta nya bilar verkar ha riktigt dåligt helljus. Ute i Europa och i världen så använder man tydligen inte helljuset..? I stället har man valt att prioritera en modenyck man kallar kurvljus. Enligt min personliga uppfattning dumt och gränsande till pinsamt.
För mig är det mycket viktigare att upptäcka älgar och andra hinder på 250 m avstånd. Kurvljus som lyser 25 m är enligt min uppfattning i princip värdelöst, åtminstone vid en jämförelse...
STi
Kör med xenon i helljuset på e46:an och man saknar verkligen inte extraljus. Men nu har familjen växt och ska köpa en e61. Har svårt att bestämma mig för om vi ska köpa facelift eller ej...
th
2.084
thom525
116i M-sport -15
520d touring -16
ULF530 Jag kan förstå din inställning om man bor där du gör
Skulle jag som kör till Göteborg från Skåne 3 ggr per vecka ha extraljus så skulle de inte bli använda
Jag har testat ett flertal ggr men aldrig behövt helljus mer än 5 min i rad och sällan mer än 1 min
Men efter att varit uppe och hämtat motorcykel i Östersund förra helgen har jag full förståelse för er i Norra delarna och Era extra ljus
Och som du skriver tycker jag att mina helljus är fullt OK

Ha deT
Visa användare
2.790
Mats
650i coupé F13 -12
i3s -22
328i Sedan F30 -14
Z4 3.0Si Coupe E86 -07
+ fem veteraner, ej BMW
Bra ljusflöde nära bilen men ganska kort räckvidd tycker jag om mina pre face lift lysen.
STi
Om man jämför med e39 facelift xenon?
Ho
340
Houke
M3 CSL-03
1M-12
530D M-sport LCI
Har en facelift 530D och jämnfört med den Saab 9-5 som vi åkte innan så suger BMW:ns hel/halvljus kraftigt tyvärr.

Henrik

Verdi
Ulf,
Nej, man använder nog inte helljus så mycket i övriga världen. Det är ju ofta så mycket trafik att det inte går helt enkelt. Svensk glesbygd är ju just gles. :=)
La
720
Lasse Eklunda
530xDA Sedan -15
Z4M Coupe -07
523i LCI Sedan -07
Corvette Bigblock -72
E60 LCI Xenon = jättebra ljus!

//Lasse
STi
Lasse bättre än e39?
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Bi-xenon är ju egentligen en halvljusreflektor där man använder hela reflektorn vid helljus, och får därför ingen riktig helljusbild, i alla fall inte på 2 av mina bilar med bi-xenon. Ett extra inre helljus saknas ju på nyare BMW, vilket är väldigt synd.

BMW CS #5206
k3
51
k3
X3 20i 19
jag är inte imponerad har ändå xenon!körde 9-3 förut det va väl ända som va bra efter jag bytt lampor.

k3
Re
647
Residence
M5 E39 Imolarot
M5 E39 Carbonblack
"Dessutom är det ju på min äldre relativt enkelt att xenon-konvertera de inre halogen-lyktorna (enkelt påstås det..? viss tveksamhet råder dock om funktionen...)."

Jag har xenon på halvljus, och halogen på helljus. E60 -05a.
skitenkelt att konvertera till xenon på helljuset.
55w+8000K på helljuset ger BRA ljus.
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
8000K ger ju inte direkt optimalt ljus, runt 4300K är det som ger mest ljus, men gillar man det lite mer "blåa" ljuset, så funkar väl 8000K också.

BMW CS #5206
ta
2.494
tarzan325
E61 520d M-sport -08
7500 till 42100mil.

F11 520d M-sport -15
Sitter där överhuvudtaget nån lampa på den inre helljuspositionen på E61 LCI med xenon?

Kollar man Realoem:
Länk

...så finns ju bara H8:an för AngelEyes:en och en H3 för de med kurvljus...?

Ska hämta min nyköpta E61 LCI på fredag så jag kan inte undersöka den just nu. Men jag är van vid mycket ljus då jag kört med Xenonkonverterat helljus (Original D2S och box) på E46:an och dessutom xenonkonverterade (50W) Compass 2000 innanför grillen.

Diesel-räsern
/Rickard
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Nej, finns inga "extra" helljuslampor på LCi e60, bara de yttre, som jag skrev tidigare.
Tycker du grillen tar mycket av ljuset, från extraljusen, eller funkar det OK?

BMW CS #5206
Tr
51
Trollebo
525iA Touring-04 E39
Har en E39:a (...nja frun använder den...) med ett 50Wzenon kitt på heljus-platsen....extrljus på en "sportvagn...!!??!! och kan bara säga ...Kanon!!! då blir man tveksam till en E61:a...går det inte att Zenon konvertera Heljusen???? = Panik!! funkar inte där vi bor där Rådjuren skuttar från dikena som besatta.....har ju tänkt å "uppgradera" under året....eller ska man behålla den goa E39:an...????
ta
2.494
tarzan325
E61 520d M-sport -08
7500 till 42100mil.

F11 520d M-sport -15
Tänker inte på att grillen är ivägen. Dels för att de andra ljusen jämnar ut det, men även för att det ljuset som försvinner av ribborna jämnas ut genom att hela lampan lyser lite lite diffust pga konverteringen av en halogenlykta.

Samma lampor ska definitivt in bakom grillen på E61:an..
Jag byggde ett fäste till E46:an som med hjälp av en liten pneumatikcylinder gjorde att lamporna försvann ner bakom kofångaren när de inte användes. Samma koncept kommer byggas igen!



Diesel-räsern
/Rickard
Ri
23
Rivieran
525i Touring -04 (e61)
Måste bara säga att jag skulle ALDRIG montera x-ljus överhuvudtaget....
Det går bara fet bort.Det är så "spoling" betonat.Fattas bara en skyport och tärningar i backspegeln...Det drar absolut ner statusvärdet som en e60/61 har...
Visa användare
2.014
Brynet
M520dA-16
318d GT-16
520-74
635dA-08 cab E64
530i-90 E34
Har åkt med extraljus på mina MB som behövt detta, men lägger man på massor av hel-ljus och sedan bländar av till ett dåligt halvljus känns det som man är blind.....fixa då även halvljuset om detta är möjligt.

Mvh Jonas B.
ta
2.494
tarzan325
E61 520d M-sport -08
7500 till 42100mil.

F11 520d M-sport -15
Du verkar vara en härlig filur du Rivieran!
Verkar inte som du läste hela mitt inlägg och förstod vad som stod där? Mina extraljus försvinner bakom kofångaren när de inte används och syns därmed inte för mötande bilar etc. Endast då man står framför bilen och tittar ner innanför grillen ser man överkanten på dem!
Du verkar inte heller känna nåt värde i att se djuren innan det smäller!?

Brynet: Ett rejält halvljus är viktigt i alla lägen, speciellt om man bygger ut med extraljus!

Diesel-räsern
/Rickard
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.