|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Sven B |
Hur mkt moment utvecklar 23d runt 400NM? vilket jag tycker är riktigt bra ur en 2 liters dieselturbo. EN X123d har liknande prestande som en X330d Personligen tycker jag gångkulturen är den stora behållningen i de raka sexorna, sällan man utnyttjar all effekt. |
|
BMW 330xd Vikt: 1710 kg Effekt: 245 hk 0-100km/h: 6,0s BMW X1 2.3d Vikt: 1670 kg Effekt: 204 hk 0-100km/h: 7,6s BMW 320d Vikt: 1615 kg Effekt: 184 hk 0-100km/h: 8,3s Siffrorna är från BMW hemsida, jag har valt fyrhjulsdrivna bilar med automatlåda. Jag tycker X1 23d prestanda verkar mer jämförbar med 320xd än 330xd. Ju högre farten blir desto större nackdel borde X1 ha då den trots allt är nån decimeter högre och nästan två decimeter bredare. Jag håller med om att gångkulturen i sexorna är en stor del i varför jag föredrar en diesel sexa framför ett fyrcylindrigt alternativ, 204 hk räcker gott och väl för mig, oftast. __________ Mvh Grelle |
|
|
Det borde alltså stå 320xd __________ Mvh Grelle |
|
Sven B |
Tänkte närmast jämförelsen X1 23d-X3 30d X1 xDrive23d 204 4/1995 0,60 (0,63) 7,3 (7,3) X3 xDrive30d 218 6/2993 0,74 (0,77) 7,4 (7,7) 210* (210*) |
|
Aha, då förstår jag. Jag läste fel då jag inte sett någon annan skriva ihop modell och motor som du gör. X330d skriver jag själv X3, 3.0d. __________ Mvh Grelle |
|
Sven B |
Fast egentligen är det vridet som är intressant 400nm räcker väldigt länge för vardagskörning |
|
Grelle: Sorry, jag skrev fel. Dahlbäcks menade närmare 500 nm i vrid... Oj, vilken diskussion detta blev, jag får väl åka och chippa och rapportera sen :) |
|
|
Kör hårt med chippningen, jag avvaktar rapport :-) Apropå gångkultur, jag tycker att fyran skorrar lite illa ibland, det har bilen gjort sedan ny, fortfarande osäker på exakt när (kall/varm), kanske är det bara just att det är en stackars uppskrämd fyra som får jobba på lite. Undrar hur den känns efter chippning... mvh Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.