|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Kom ut till bilen i morse, parkerad på liten enkelriktad gata i centrala Sthlm utanför porten, inser att något stolpskott stulit båda glasen till backspeglarna. Inget förstört eller så, utan snarare monterat ur dem, kablarna fint urkopplade till uppvärmingen mm. Nu till det intressanta, ringde BMW Solna för att kolla pris mm: Spegelskiva uppvärmd. vidvinkel vänster, 51167065081 Spegelskiva uppvärmd. vidvinkel höger, 51167065082 1305:-/st Fanns inte på lager, killen sa att de senaste veckorna har de sålt 60 st, ingen vet var de tar vägen...? Summa = 2610:-, känns inte som att andrahandsvärdet är jättestort på dessa, underligt vad vissa individer är beredda att göra... | |
| Skulle tippa att de försvinner ut på Blocket... | |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
ebay/Tradera blocket. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| E39/E34/E32 och kanske fler, har egenskapen att spegelytan blir kass från kanten och sedan letar detta sig längre och längre in mot spegelns centrum. Är E60 likadan? (Varför skulle det annars finnas en marknad för begagnade glas?) | |
|
Dom vill bl a åt elektrokrom-speglar som tonar sig vid blandning bakifrån. Dessa ligger på det dubbla och säljes på ebay för 7-800 per glas.. Uppenbarligen småtjuvar som tror alla glas är sådana.. --- Körglädje alla dar i veckan |
|
|
Coolt. Dessa elektrokrom-glas, bländar de av själva eller krävs det elektrisk styrning och en massa andra ombyggnader för att uppgradera till såna? |
|
|
marin849: om jag inte minns fel så är det olika storlekar på glasen så det är inte bara att byta glas... ___ //Ulf |
|
|
har e60 elektrokrom glas ? :D:D |
|
| Mina speglar var missfärgade i kanten och var bara vanliga standard, konkav och uppvärming. | |
| Sätt dit en sån där klisterdekal som man har i USA, men skriv "Warning, these mirrors are cheaper than they appear" istället för den klassiska texten så kanske tjuvarna håller sig borta från standardglasen... | |
| Varför inte stöldmärka speglarna och lamporna på samma sätt som man gör med rutorna i bilen ?? | |
|
Har tagit en liten chansning och beställt glas av "OEM kvalitet", vad nu det innebär... Man kan ju tycka att jag är snål, men nog har jag råd att betala 2610:- för nya glas, men jag tycker snarare det är oskäligt... Återkommer med resultat, de jag beställt hamnade på £46 inkl. frakt. |
|
| OEM betyder "Original Equipment Manufacturer" och innebär att kvaliteten ska vara i princip samma som originalet så det ska du inte oroa dig för. Återkom med resultat! :) | |
|
Tack för svar, jag är helt införstådd med vad OEM betyder, men beteckningen OEM kvalitet känns ju rätt objektiv. Hur som helst, de verkar seriösa, de sålde billigare oxå, men han sa rakt ut att jag skulle ha dessa och de motsvarade original med elslinga, fästet, vidvinkel, t o m den vertikala linjen för extra vidvinkel. Men som sagt, återkommer när de dyker upp. |
|
|
Man ser begreppet "OEM-kvalitet" allt oftare, behöver vara objektivt. Det kan hänga samman med de nya reglerna för definitionen för originaldelar. Det måste inte alls stå t.ex BMW eller Volvo, VW osv på prylarna för att de skall få kallas originaldel numera och användas vid service under garantitiden (med bibehållen garanti i de fall detta är aktuellt) osv. Reservdel av kvalitet motsvarande minst det som satt på bilen vid nyleverans, dvs OEM-kvalitet är vad som gäller idag. Fast biltillverkarna hävdar så klart annat och vill få oss att tro att de själva tillverkar tändstift, oljefilter, bromsbelägg osv. Att det sedan fullt tydligt går att läsa "Lucas" på t,ex bromsbeläggen i annonsbilderna från VW gör ju bara saken ännu mera patetisk.. Lucas i England i dag innebär inte bara mörker, de är en stor OEM-tillverkare av bl.a bromsdetaljer, inte bara slitagedelar. Lyft på vänster kupéfilterburk på din BMW t.ex, läs på bromsservot...) FP |
|
|
När jag ägde min 540 e39 så köpte jag m5 speglar för att det skulle passa in bra till resterande m paket jag hade. Dom gamla speglarna kastade jag i en låda med skrot jag hade i garaget. En dag slog mig tanken att glasen kanske var värda några kronor, så jag plockade ur dom och lade dom på annons. Fick napp direkt, tror jag fick 1100 kr för dom. |
|
|
Folke: Men hur kan man veta att en del som utges vara av "OEM-kvalitet" genomgått samma validering och tillverkats enligt samma spec. som den OEM-del som biltillverkaren köpt in? Det finns ju en risk här att begreppet "OEM-kvalitet" används lite slentrianmässigt? |
|
| Det går sönder mycket spegelglas på vintern när det är trångt mellan snövallarna. Folk kör helt enkelt in i varandra och glasen går sönder. | |
|
Tja, glasen "försvinner" väl som "allt annat"(airbags, lyktor etc) t.ex till baltikum för reparation av "lite småkrockade reparerbara objekt", eller vad man ska skriva.. Mvh Janne. |
|
|
marin849: Man kan inte veta... Men vänd på frågeställningen: hur kan man veta att biltillverkaren i sin spariver alltid köper in högsta kvailtet? FP |
|
Roffa1 |
Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.


