AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
17.494

Dessa däcktryck sensorer? e60

Sida 1 av 2
Ka
82
KalleAman
Bmw 530d -04
bilen i fråga är en 530d -04 e60.
Har läst och bara börjat fundera hur det blir till sommaren då jag ska inhandla mig ett par nya fälgar men om sensorerna är så dyra som jag läst så struntar jag i dom
OM det går.

Hur är det egentligen, om man inte har någon sensor alls på alla 4 däck felindikerar den inte? Men har man på 3st och 1 borta så fel indikerar den?

Och vart sitter dessa i fälgen? så man inte trycker sönder dom då man ska lägga om vinterdäcken..
Lu
4.913
Lus
520d F11 -11
335i E93 -08
Jag har inga sensorer iaf, tror bilen använder ABS för att känna om ett hjul blir mindre.
Ho
340
Houke
M3 CSL-03
1M-12
530D M-sport LCI
Som Lus säger så finns det inga sensorer i hjulen, bilen mäter omkretsen på hjulet via ABS-sensorerna och märker av omkretsskillnaden vid punkis.

Henrik
Visa användare
929
melzen
118D E81 -10
Mercedes 250 CGI -10

Z4 Coupe -07 (såld)
530D E61 -05 (såld)
SAAB 2.0t Vector/Aero -03 (såld)
Det finns två varienter, den enkla och vanligaste är den som beskrivs ovan. Den andra är med sensorer vilket ger en mer exakt avläsning.

Du kan få problem med lågprofildäck, först varnar den för punktering men när den inte lyckas kalibrer några gånger stängs funktionen av så du slipper varningar i fortsättningen. Så var det på min iaf.
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
Punkteringsvarningskontroll RPA som använder ABS/ASC/DSC sensorerna som indikerar på diameter/hjulvarvavikelser.

RDC Ringtryckskontroll Har sändare i varje hjul och bägge varianterna verkar förekomma enligt schemat på E60/E61


///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
st
3.454
steaman
BMW 530i Xdrive -2017
Mercedes 350 GLE -2015
BMW X3 Xdrive30d -2011
Orsaken är att RDC, vilket är lika med TPMS (Tire-pressure monitoring system), är lagkrav i USA och ska ha sensorer i varje hjul.
Troligen är RPA det enda förekommande i Europa-bilar.

Ka
82
KalleAman
Bmw 530d -04
Roligt med mycket svar!


Hur ser jag vad som sitter på min då?
Och någon som har en aning vart sensor sitter om jag nu har dom i däcket?
Visa användare
929
melzen
118D E81 -10
Mercedes 250 CGI -10

Z4 Coupe -07 (såld)
530D E61 -05 (såld)
SAAB 2.0t Vector/Aero -03 (såld)
Kolla i iDrive om det står RPA eller RPC.
Visa användare
3.489
Narvselius
Alfa o BMW
Som steaman är inne på - förvirringen kommer nog från att många är inne på amerikanska forum och får på så vis en felaktig bild av vad som är standard i EU.

----
BMW CS #6212
La
74
Lasse E
BMW 745 2002
Sensorn sitter i ventilen ( sensor & ventil sitter ihop ) du ser om du har en ovandlig ventil med 6 kants fäste MVH Lasse e
lo
15
lowlooping
BMW 530dA Touring -05
Jag får "tire pressure loss" varningar titt som tätt på min 530d, e61, 05a. Nån som vet vad det kan bero på? trycket är alltid ok, har ingen pyspunka som är mätbar.. hur kollar man upp ABS sensorerna, kan det va en av dom som skickar fel info ibland?
Visa användare
10.942
Programmer
F11 530dX M-sport -16
Golf GTI -18

När det gäller dessa system så måste dom "nollställas" när man skiftar däck mellan vinter/sommar och även om man fyller på luft i lite större volym.

Har inte satt mig in ännu hur man gör detta i E60/E61 men i andra bilar jag har och har haft så har det ju funnints en knapp på panelen som man håller inne ett par sekunder för en reset.

___
//Ulf
lo
15
lowlooping
BMW 530dA Touring -05
Jag Nollställer Idriven varje gång jag har kollat lufttrycket, men varningen återkommer iallafall..
Co
972
CompactK
BMW 118iM (F20 LCI) -17
BMW IX1M -2025
Fick nollställa min när jag satte på nya 18" fälgar men efter det så har jag inte haft några problem. Väldigt enkelt att göra det på E61, kommer inte ihåg utantill men det var inte svårt att nollställa RPA

Mvh
Kristoffer
Visa användare
929
melzen
118D E81 -10
Mercedes 250 CGI -10

Z4 Coupe -07 (såld)
530D E61 -05 (såld)
SAAB 2.0t Vector/Aero -03 (såld)
Jag har problem med kalibrering när jag har min 19" sommar fälgar på. Verkar som inte systemet klarar av låga profiler lika bra.
Lu
4.913
Lus
520d F11 -11
335i E93 -08
melzen: jag har inga problem när jag kör med 20". Har systemet utan ventiler, som bara avläser omkrets.
Narvselius: Att RDC systemet bara skulle finnas i USA tror jag inte alls på, var har du fått det ifrån? Däremot är det möjligt att de flesta med RDC kommit in till Sverige via Tysklands importer (framförallt 540 samt 7 serien).
Här står lite förklarat om RDC och RPA, hur de fungerar osv.
Länk

Tror som sagt RDC användes en hel del i E38 740 samt i vissa E39 540.
Li
45
Lifeisgood
520d -17 x-drive M-sport f10
525i -06 M-sport e60 (Såld)
Jag upplever när man måste kallibrera hjulen i I-Drive.
Så man måste rulla med bilen, sen värkar den inte gå om det är väldigt gropig väg.

Hade pyspunka på ett hjul. 225/40-18" hade 2,6 bar. De skönt till 1,6 bar när den indikera inne i bilen.

Som de är sagt tidigare så har vi RPA som känner av via ABS.
Hur kollar man att systemet funkar som det ska.
Vart sitter Mottagningsantennen och Styrdonet i bilen. Har RCA men får inte det att fungera alls. Tro knappast jag har skruventilen för RCA i fälgarna, får även felkod på detta..

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.