|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Är/var påväg till Tällberg från Fagersta. Vid Hedemora dunka lådan i en växel lite hårt samtidigt som diverse varningslampor börjar lysa. Nu lyser batterilampan plus den gula för fel i lådan. Fan... Ingen verkstad öppen idag, måste ta oss hem, hund och sambo är med. Tröttsamt värre. Vad kan ha hänt? Mvh Martin | |
|
Första tankarna går till brusten multirem eller trasig generator = låg batterispänning vilket i sin tur ger följdfel att resten av elektroniken ballar ur (växellådan) |
|
|
Multiremmen snurrar. Därmed måste väl generator vara paj? Mvh Martin |
|
| Förhoppningsvis så är det laddningsregulatorn som gett upp så det är ett enkelt byte. | |
|
Trist!! Vart står ni nu? Vid en mack? Tänkte om du kan mäta upp batteriet? Vad händer om du provar vrida lite på nyckeln? Går startmotorn som den ska? |
|
|
StartMotorn går som vanligt. Bilen startar och går som vanligt. Batterilampa lyser konstant. Nu står bilen på granegärds bil i Hedemora. Vi står på järnvägsstationen och väntar på bussen till Avesta som går kl 15:30 till Avesta för att sen ta oss till Fagersta. Kollade i menyn till färddatorn och batterispänning låg på knappt 12 oavsett motor igång eller ej. Drivrem funkar. Mvh Martin |
|
|
Måste ju finnas någon AP medlem som bor i krokarna och kan ge er skjuts:) Lycka till!! |
|
|
Hehe:) det har löst sig med skjuts. En vänlig kollega har hämtat oss. Nu hoppas vi på att bilen blir ordning på snabbt och billigt:) bil och trim i Avesta hade tyvärr stängt över helgerna och öppnar nästa vecka så jag får väl ge Hedemora en chans! Mvh Martin |
|
|
Kan vilken allbilverkstad som helst få tag på laddningsregulator? Om det nu är den... Vad tror ni annars om kostnader? Såg även att begagnade bildelar fanns rakt över gatan i Hedemora. Men att köpa begagnad generator kan väl inte vara någon höjdare... Tröttsamt att bilen är paj en bra bit hemifrån och att behovet av bil är stort:( är ju lättare om saker pajar när man är hemma så att säga. Mvh Martin |
|
|
Laddningsregulator och laddningsrelä. Vad är skillnaden? Mvh Martin |
|
|
På E39 (och allt annat de senaste decennierna) är det varken relä eller laddningsregulator. Det är en temperaturkompenserad spänningsregulator. Men det kallas ändå laddningsregulator vilket det ju är indirekt. På de senaste modellerna styrs även laddningen aktivt genom att en styrenhet ber generatorns spänningsregulator (!) om olika spänning beroende på vad den vill göra med batteriet. Jäkla osis det där. Var det långt hem? Borde ju gå att köra rätt långt med alla elförbrukare av? :) |
|
|
Det du behöver borde finnas på andra sidan rv70 hos Atracco (fd. Hedemora Bildemontering). If it works, don't fix it. |
|
|
Atracco har begagnade generatorer för 1000 pix. Kollat redan:) Marin849. Lådan gick in i nödläge och växla lite väl hårt tyckte jag så jag våga inte köra. Var ca 4 mil hemifrån... Mvh Martin |
|
|
Kan även vara batteriet som kastat in handduken pga intern kortslutning i en eller flera celler! Hur gammalt är det? Bubblar det i alla cellerna när det laddas med extern laddare? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Batteriet är köpt i sommras. Vet ej om det bubblar. Har laddat ett par ggr via uttagen i motorrummet med ctek-laddare. Dock verkar det vara ordentligt med kräm i batteriet. Märktes ingen avmattning av batteriet trots att jag körde någon kilometer med tänd batterilampan. Gick utmärkt att starta bilen också... Mvh Martin |
|
|
Ok, om det är så nytt är det inte så sannolikt att batteriet har fått kortis... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Ringde till M-bilar för att få en hum om kostnad och vad de trodde... Laddningsregulator, kostnad ca 2000:- jaha ja, se där. Jag tyckte det lätt rätt dyrt, men jag kan ju ha fel. Sen skulle arbete tillkomma. Mvh Martin |
|
|
Du kanske har en generator tillverkad av Valeo? Då är allting hiskeligt dyrt. Kan säkert vara billigare att byta ut hela generatorn mot en Bosch. |
|
|
Har faktiskt inte en susning om det är Bosch eller valeo. Det hade inte BMW-verkstaden jag ringde till heller. Vet inte ens om det är 90 eller 120 generator... Mvh Martin |
|
|
Nu verkar BMW ta samma pris för regulatorer till både Bosch och Valeo om man får tro realoem.com, men är det en Bosch brukar det (enkelt?) att gå att hitta en regulator på nätet billigt, även Bosch original. Nu är ju din bil inte hemma osv så det är väl inte så aktuellt att böka och leta delar i detta fall kanske. |
|
|
Ska kolla närmare på måndag med verkstaden där bilen står. Mittemot ligger skroten som hade ett antal generatorer för 1000 pix så i värsta fall finns ju sån att tillgå om det inte skulle räcka att byta spänningsregulator. Alltid tröttsamt när bilen pajar en bit hemifrån, ta ledigt från jobbet osv för att kunna hämta den osv. Men men, sånt som händer. Tycker dock att det skulle vara för tidigt för kolen att vara slut. Bilen har ju bara rullat ca 11500. Mvh Martin |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.