|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Idag är DSC och ABS standard och saker som bidrar till att folk har sämre grepp om hur bra greppet är. Jag har åkt med ganska många förare i många olika bilar och de flesta verkar tycka att det är helt normalt att DSC (eller vad deras bils motsvarighet kallas) blinkar och lyser titt som tätt när man kör på vintern. Åkte även med en i en Mondeo som beklagade sig över att framkomligheten inte var så bra eftersom bilen saknade antispinn, vilket hans bil hade utan att han visste om det. Bättre däck, bättre hjälpsystem och krocksäkrare bilar är bra, men det gör också att allt fler förare räknar med att bilen ska reda ut deras misstag hela tiden. Det tror jag gör att många kör närmare gränsen för vad bilen kan reda ut åt dem och när de passerar gränsen tas de på sängen. Det blir som norrlänningarna säger obra. |
|
| Det är därför det är av yttersta vikt att man kan koppla bort antispinn/antisladd och känna på underlaget och lära känna sin bil! | |
|
Ja, det börjar ju bli dags igen och snart står det långa bilköer runt om i hela Sverige och funderar om det verkligen skulle komma snö i år igen. Så en påminnelse om hur man minskar dödsolyckorna är väl på sin plats. Länk _ ***The problem with the world is that everybody is a few drinks behind.*** |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.