|
Sida 2 av 8
|
|
|---|---|
|
Till ursprungsfrågan... Jag skulle välja en begagnad. Låt någon annan tappa 80-100' på 3 år. Inte funderat på en 118d-08 (miljöbil 143hk)? Nu är de nere i rimliga priser och går betydligt trevligar än 116i. Om xenon är viktigt eller inte tycker jag beror helt på hur man använder bilen. Håller med Lövet om fälgar, vill du ha 17" på en ny bil så lägg vintedäcken på originalfälgarna och köp fälgar någon annanstans (nya eller begagnade) fäljar på BMW är dyrt. Ska bilen se bra ut krävs 17" eller helst 18" som på bilen du länkar till. Men visst tappar du komfort, en prioriteringsfråga alltså. |
|
|
Jag funderar också på en ny 116 i/d advantage edition och kanske då att bara lägga till comfortpaket. Har fått pris på adv.edition+comfort för: 116i: 205700,- 116d: 219700,- 116 verkar inte tappa mer än ~50-60 tkr på 3-4 år om man kör ca. 1000-1500mil/år (ref. blocket). Tycker det blir hyffsat god ekonomi, då service+ vagnskadeförsäkring ingår första 3 åren. Frågan är bara om man istället skall välja en ny VW Golf eller Alfa Guiletta för samma pengar? |
|
|
janih: okej så då finns det förhandlingsmarginal. får man fråga var du fått det priset? klart du ska åka bmw. eftersom alla skriker att just xenon är så viktigt så får vi lägga till det då. hur är det med lamporna? har för mig att jag läste något tips om hur man skulle göra för att få dem att hålla längre. BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
Det viktiga är att inte lamporna tänds och släcks för ofta, det är det som sliter. På bilar med DRL sköts det automatiskt dock och coronaringarna används istället när det är tillräckligt ljust. ------- //Lövet |
|
| bag: paulsson HBG, skrev dock fel, skall vara +3000,- på summorna ovan, dvs. extrarabatten är närmast "försumbar". | |
Martin E |
SJälvklart väljer du Xenon för alternativet är en katastrof samt att du självklart slår till på en Diesel. |
|
janiH:"116 verkar inte tappa mer än ~50-60 tkr på 3-4 år om man kör ca. 1000-1500mil/år (ref. blocket). Tycker det blir hyffsat god ekonomi, då service+ vagnskadeförsäkring ingår första 3 åren." Då har du nog jämfört de begagnade bilarna med grundpriset på en ny outrustad bil!? Jag skulle inte ens kolla på en 1-serie om den inte har både comfort och advantage paketen och jag tror det är många som ställer samma krav som jag när de letar ny bil. Köpte min 118d-08 med 3200mil på mätaren för 185tkr för typ 2månader sedan , förre ägaren hade gett över 300tkr för den när han köpte den ny. Tror värde fallet är ännu högre på de törstigare och ej miljöklassade bensin modellerna. |
|
| Hewi: yes, jag menar sparsamt utrustade 116 bilar (advantage eller på sin höjd adv+comfort), jag vet om att nästan all extra lull-lull är värt närmast 0,- på begmarknaden. Min nuvarande 525d kommer att rasa ~200-250tkr i pris på 3år pga detta faktum. | |
|
Det pratas mycket om utrustning här precis som det vore det viktigaste. Själv kör jag utan Xenon,sportstolar multiratt mm funkar kanon. Nästa gång det blir byte hoppas jag kunna hitta en 120i/130i utan M-paketet mm. En som ej brys sig om utrustning/ kom på en sak den måste ha AC :) |
|
| Köp en begagnad bil som du gillar stort, vårda den tills du kör den till skroten - det blir inte bättre ;-) | |
|
flash gordon: äntligen en som förstår vad jag menar. det beror ju mycket på hur länge man ska äga bilen också. Onehp: det är planen för min bil, möjligtvis att jag en dag försöker mig på att göra den till entiuastbil. kanske den här www.blocket.se/goteborg/Bmw_116_30928158.htm?ca=17&w=3 kan vara ett prisvärt alternativ? |
|
|
länkfunktionen verkar inte fungera i min mobila webläsare... står still i bilkö utanför motala p.g.a. trafikolycka. galet halt idag alltså. BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
Jag tyckte BMW:s original larm var väldigt dyrt. Monterade DEFA larm i efterhand för 3000 SEK billigare. Mvh Kristoffer |
|
|
vad tror Ni om denna 118i -08? Länk den är tillverkad 2007 men inte i trafik förrän 2009-01-29, kan det vara en demobil som bara stått i en bilhall? annars tycker jag att det är lite konstigt att den inte blivit såld... BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
Jag tycker en ny bil är det bättre alternativet, men det verkar ni redan vara inne på? I övrigt tycker jag spec ser ok ut, E87 är grymt läcker i vitt, men jag hade som ovanstående skriver prioriterat xenon (bättre ljus, höjer utseendet och har Angeleyes som är lite av Bmw´s kännetecken) och de underbara sportstolarna. 17" hade jag inte valt till, det är enbart en fråga om utseende och utan M-paket tycker jag mindre duger lika väl. Svart innertak är väl lite strunt samma, och om inget annat är väl 2.000:- hit eller dit inte hela världen om man köper en bil för en kvarts miljon? Dragkrok har ni kanske inget större behov av, men en 1-serie får väl trots allt dra såpass mycket att man har nytta av det? Den dagen man står där är det guld värt att kunna hyra ett stort flyttsläp (tot.vikt 1100kg ofta) och kunna lasta ordentligt. Dessutom höjer det andrahandsvärdet, för många är kroken ett krav. :9 //Bjersér BMW - over 200 (s)miles/hour |
|
|
I våras när jag köpte vår 325:a var vi först inne på en 120d. Vi var då på novation och reserverade en -09 och 365 milad 120d m-sport med alla paket + hi-fi, usb och xenon för 270 tkr med vinterdäck. Jag tyckte det var grymt prisvärt jämfört med ny bil alt en begagnad som rullat 3-4000 mil. Vi avstod dock köp och sparade 100 tkr och köpte e90 istället:) Vad jag vill säga är att med lite letande kan du hitta en näst intill ny bil med allt du vill ha och mer motor, som är billigare. Hellre några hundra mil mer på mätaren och få en bil med både mer motor och utrustning. Annars så ser den på bilsalongen prisvärd ut. Kan vara en import eftersom den är tagen i bruk så sent. **BMW-ägare i 31 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
Det stod visst svensksåld så glöm det om import.... **BMW-ägare i 31 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
| bag, 118i som du länkar till är en 3-dörrars. Men det kanske är ok? Om man nu klarar sig på 3-dörrars är det faktiskt snyggare än 5 tycker jag. | |
|
Bjerser: lutar nog åt begagnad för tillfället, men vi överväger såklart alternativen. dragkrok finns det inget behov av då andra bilar finns i familjen som är utrustade med detta. Mats: visst det är en avvägning mellan ålder, miltal och utrustning. jag tycker den i grästorp verkar vettig. den är utrustad ungefär så som vi hade valt själva och kostar ungefär 70 000:- mindre än en ny. dessutom har den ju den nya motorn. Joofa: 3-dörrars är en liten nackdel men samtidigt snyggare, särskilt i silver. någon som har erfarenhet av bilsalongen? BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
här är en som kanske passar ännu bättre: Länk jag tycker det är lite konstigt att det sitter en eftermonterad m-front på den? kan den vara krockad fram tro? när jag ändå skriver... vad är det som gäller med såhär nya bilar med service och garanti? måste hon lämna bilen i sthlm för den fria servicen varje gång? och hur är det med andra garantier? måste hon serva den där hela tiden för att de ska gälla eller räcker det om hon lämnar den hos en annan auktoriserad försäljare? BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.