|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Länk Ni brukar har stenkoll på alla m3or tycker jag. verkar denna shysst? synd att inte regnummret finns med men jag har mailat handlaren | |
|
Känner inte igen bilen trots att jag bor i Hbg och har bra koll på M3:orna i området. Tror inte att den rullat i Hbg-området länge eller ens alls. Men den info får du ju från transportstyrelsen när du fått regnummret. Kan heller inte se regnr. ser ut som typ dnd708, dvd708 (men det är det inte, har testat). Följande saker reagerar jag på (behöver absolut inte vara negativa eller betyda att bilen eller säljaren är skum). - Priset, oroväckande lågt! - USA import mht. framspoilern? Kom den direkt till Sverige från USA? - Bromsarna ser ut att vara hålade trots ev. USA-import. När byttes dessa? - Olssons bil & mc finns ej med på Hitta eller Eniro, mindre eller helt nytt företag? Värt att kolla upp lite iaf. - Taskiga och oseriösa bilder, minst sagt, speciellt för en bilfirma! Lycka till oavsett och hoppas den är fin och ärlig, men jag hade varit VÄLDIGT kritisk i min bedömning mht. det dumpade priset. Mvh Jimmy |
|
|
"...Tror mig ha koll på M3:orna i området." ska det naturligtvis stå. Kanske dags för en edit-funktion AP-crew? ;) Kommer inte ihåg svaret till varför vi inte får en sådan funktion? Mvh Jimmy |
|
|
Hm, det är väl ett rimligt pris för en US importerad M3 om den har ett "clean carfax"...och bilen är i bra skick och servad enligt bok? Mvh Peter |
|
|
Tjena efter en hård utekväll börjar man bli människa igen. Fick svar igår från olssons men dom lyckades skriva fel regnummer. Fick fram en 330 från 2000. Jag gav han en chans till att få fram rätt. Kan säga att jag börjar tappa hoppet. Allt känns fel med annonsen. Jag måste nog gå upp i pris med finns mest manuella tycker jag, sen är det väl helt fel säsong att ens köpa sportbil Hur ser en svensk framspoiler ut? |
|
|
Hedlund: Trist att du inte fick rätt regnr. men det kan ju vara ett enkelt misstag. Hoppas du får rätt nu. M3:or (mfl) har en sidopositionslampa/blinker i sidan på framspoilern. Det har inte M3:or som är svensksålda eller tex. tysksålda. Ja det är ju fel säsong för att hitta många ex. men rätt säsong mht. priserna. Mvh Jimmy |
|
|
Glömde ju nämna andra olikheter som M3:or från Usa har mot en europeisk. * Bromsarna är ej hålborrade (är bytade till hålborrade på denna ser det ut som på bilderna). * Miles/hour och km/h på hastighetesmätare. * "endast" 333hk mot 343hk på europeiska modeller (stryp med andra kattar om jag inte minns fel). * I övrigt är det, mig veterligen, endast smådetaljer som skiljer Mvh Jimmy |
|
|
Är det bara avgassystemet som stryper effekten på USA spec? Isf borde det vara ganska enkelt att fixa till, eller? |
|
|
i USA är det inget krav med spolning till lyktorna om man har xenon, det är det i sverige. US M3 har även inget fack under knappen där du ställer halvljus/parkeringsljus. Bra förvaring till solgalsögon t.ex. US M3 har en knapp för att öppna bagageluckan, det har inte EU. Den sitter vid spaken där du öppnar huven. Carlee: Yes, de har kattar i grenrören som stryper effekten. |
|
|
Det är inte "sidopositionslampor" som sitter på sidan av frontspoliern. Det är helt vanliga reflexer. På USA-m3orna lyser istället blinkerslampan konstant med orange ljus. För att kunna registrera bilen i Sverige måste man programmera om datorn i bilen för att "släcka" lamporna. Man måste dessutom borra hål i framlyktorna och sätta dit positionsljus (finns inte på usa-m3or), alternativt byta ut hela lyktan. Det är säkerligen redan gjort på den där bilen eftersom den är svenskregistrerad. Jag skulle aldrig köpt den där bilen även om jag letade efter en bil i den prisklassen. Bilfirman osar skurk. Särskrivningar i annonsen är också ett dåligt omen. |
|
|
CNO708/JR14374 tillverkad nov-01. USA har ett annat sätt att beräkna hästkrafter vilket gör att skillnaden mellan USA och Europa är mindre än 10hk. Säg att det är 4hk mindre. Fordonsidentifikation Registreringsnummer: CNO708 Fabrikat: BMW M3 Färg: SVART Fordonsslag: PB Fordonsår: 2002 Fordonsslagsklass: I Chassinummer: WBSBL93462JR14374 Typgodkännandenummer: Typgodkännandedatum: Senaste EU-regbevis del 1: 2010-08-19 Senaste EU-regbevis del 2: 2010-08-19 Handelsbeteckning: Upplysningar: Fordonsdata Fordonsstatus: Avställd (2010-08-19) Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Ja Antal ägare: 0 Yrkesmässig trafik: Nej Fordonet tillverkat: Producentansvarig: I trafik första gången i Sverige: I trafik första gången i utlandet: 2002-01-01 Ägarbunden dispens: Nej Ägarbunden dispens upphör: Nej Skatteuppgifter Fordonsskattepliktigt: Ja Årsskatt, kr: 2001 Debitering vid påställning(inkl. avgifter), kr: 558 Återbetalning vid avställning, kr: 0 Betalningsmånad/er: januari Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten. Tekniska data Motornummer: Kaross: Kupé (AD) Karosserikod särskilda ändamål: Slagvolym, cm3: Växellåda: AUTOMAT Antal passagerare, max: 4 Antal sittande passagerare, max: Antal bältade passagerare, max: Antal passagerare i rullstol, max: Antal stående passagerare, max: Fordonet är enligt uppgift försedd med krockkudde främre passagerarplats. Skattevikt, kg: 1570 Tjänstevikt, kg: 1570 Totalvikt, kg: 2020 Sänkt totaltvikt, kg: Max släpvagnsvikt, kg: Max släpvagnsvikt kg, obromsad: Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1480 Max sammanlagd bruttovikt, kg: Max lastvikt, kg: 450 Kopplingsavstånd, mm: Kopplingsavstånd EU, mm: Effektiv bromsanordning: Nej Lastutrymmets längd, mm: Främre överhäng, mm: Bakre överhäng, mm: Utrustning: Drivande axlar fram: Drivande axlar bak: Antal hjul: Däckdimension axel 1: 245/40R18 Däckdimension axel 2: 275/35R18 Bandbredd, mm: Längd, mm: 4500 Bredd, mm: 1780 Höjd, mm: Drivmedel 1: BENSIN Tankvolym, liter: 63 Motoreffekt, kw: 252,0 Effektnorm: SAE Miljöklass: Skyltformat fram: EU-ENRADIG Skyltformat bak: EU-ENRADIG F99B IMPORTERATS FÖR EGET BRUK T13K DATUM DÅ FORDONET HAR TAGITS I BRUK ÄR UPPSKATTAT |
|
|
Sådär ja :) Stephan har talat! :))) |
|
|
jäklar här händer det grejer. tack tack Det står "I trafik första gången i Sverige:" Hur ska jag tolka det då? Är det en rykande färskt importbil alltså Går det att få ut någon information om tiden i USA? Eller ska jag helt enkelt lägga ner denna bil och jaga vidare |
|
|
Googlade regnr. och fick upp att Rockensons Bil i Helsingborg har förmedlat bilen när den gått 11 942 mil, troligtvis ganska nyligen alltså. Länk De vet kanske lite mer om bilen. MagnusSa: Tack, så klart att det är en reflex bara, positionsljuset har de ju i blinkern som du skriver. Mvh Jimmy |
|
|
Ny försök med länken... Länk Den gamla annonsen är tydligen från den 26 sep 2010. |
|
|
CNO708 har aldrig varit i trafik i Sverige. Ett carfax är det första man gör. Om man nu är intresserad. Stephan |
|
|
och då ett riktigt carfax, alltså det amerikanska . den svenska varianten ger bara infon från sverige, som i stort sett är obefintlig på bilen i fråga. Kan vara en fin bil men i dagens läge säljs många "inlösta" bilar till Sverige, går turen via estland/lettland/litauen och lagas innan den skickas över hit och säljs i nyskick. Det finns 11 poster om bilen på amerikanska carfax. kostar 35dollar så vet du mycket om bilen, antal ägare, varit krockad osv. Börja där är mitt tips. |
|
| Mätarställning 122,143 200806, Antar att detta är i miles-Så den har väl rullat LITE mer.. | |
|
Det är i såfall lite drygt 19.500 mil...och det för 2,5 år sedan... ___ //Ulf |
|
|
Kolla med Carfax så att den inte kommer härifrån: Länk Mvh |
|
|
murpz, var fick du fram mätarställningen? om det stämmer verkar ju angivet miltal i annons vara totalt bogus. Mvh //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.