|
Sida 6 av 17
|
|
|---|---|
|
Ford har ju aldrig rosat marknaden med detaljkvalitet, eller någon form av kvalitet för den delen, så den jämförelsen var väl kanske lite väl orättvis. MVH Christofer |
|
|
Crille82, det är farligt att skriva "aldrig". Det fanns tid då VW låg efter ford vad gäller detaljkvalitet. mvh/ Anders |
|
viobebe |
Crille82: Länk |
|
Jag tror att just denna diskussion aldrig kan få några svar - för att det handlar helt och hållet om vad varje person tycker. Men jag försöker se på det helt känslomässigt - och vill göra följande mansgrisliknelse. Du ser två tjejer på gatan, både är sjukt snygga, de har sjukt snygga kläder osv. Men det skiljer en sak - den ena lyssnar på sin favoritmusik via en Ipod (lite uptempo/glad musik) Vilket är den snyggaste när de går på gatan? Jo i min värld så är det den med musiken - för eftersom det är hennes favoritmusik så får hon lite bättre utstrålning genom att hon går lite självsäkrare,lyfter på huvudet lite mer. Och samma sak är det med bilar för mig - visst gör andra märken bra bilar, men jag skulle aldrig få igenom rent mentalt att ha en VW på uppfarten (eller framförallt ett VW märke på nyckeln). Vilket gör att jag är mkt gladare av att köra BMW till jobbet, jag har haft mer förnuftiga bilar - men då var jag bara sur och vresig när jag kom hem eller till jobbet. Sen när det gäller det ursprungliga ämnet som TS tog upp - så vill jag påstå precis som Stefan och Anders, det handlar om vilka bilar/modeller man köper. Jag kan för övrigt säga att på de 12 (10 som jag vet, eftersom jag äger 2 nu) bilar jag ägt de senaste 4 åren - så är jag + 1000 kr. Alla bilar har jag haft ungefär 6-9 mån och 1500-2500 mil. 335 E92 2007 = +6 000 kr Lexus RX 400h 2006 = +/- 0kr Audi A6 2,4Q 2007 = +/- 0 kr Audi S6 2007 = + 8 000 kr Volvo XC90 2007 = - 15 000 kr Audi A3 2009 = - 3 000 kr Volvo C70 2007 = +/- 0kr BMW 116i 2006 = - 10 000 kr BMW 335xi E91 2008 = + 15 000 kr BMW 525da 2009 = +/- 0 kr Jag klimatkompenserar för din miljöbil. /Andreas |
|
|
AKN: Jaså det säger du, vad syftar du på då..? MVH Christofer |
|
|
Crille82, Golf/Jetta generation 1 och 2, slitåsnor men detaljkvalitet - nej. Tro det eller ej men jag har haft en VW Jetta generation 1 och minst 5 Fordar före Sierrans tid. Att vid den tiden sätta sig i en Ford jämfört VW var som att jämföra ett kassaskåp med en plåtburk (relativt). mvh/ Anders |
|
|
AKN Då antar jag för rättvisans skull att det var Fiesta eller Escort från samma tid du jämnförde med, för de var ju mäkta högkvalitativa på den tiden..? Tanus från mitten på 70-talet var ju fina vagnar, min mormor och morfar köpte en ny, rosthål i bägge framskärmarna efter två år... MVH Christofer |
|
|
Annonsen på BMW-n som Verdi länkade till Länk var ju för övrigt ett typexempel på hur man INTE ska skriva en annons. Vem sjutton vill ringa till den här typen och försöka be om att få köpa hans bil. Vilken otroligt otrevlig ton och negativism som han uttrycker sig med. Inte konstigt att han har bilen kvar... Andreas, du har haft en spännande samling bilar :-) Mina affärer ser nog ut ungefär lika, jag har dock aldrig orkat räkna ut nettot. Skulle tro det ligger på plus minus noll, dvs nån bil har man gjort en riktigt bra affär på och nån annan en sämre och det jämnar ut sig i långa loppet. Kan man hamna på noll eller strax där under så har man gjort väldigt bra affärer när det gäller bilar. Jag brukar också köra ungefär 6-9 mån med mina bilar. Min F10 hade jag dock endast cirka 4 mån. /Anders |
|
|
crille82, Ja det var Escorten jag tänkte på. Taunus har jag haft tre stycken och vad beträffar rosten så rostade t.e.x motsvarande VW Jetta minst lika mycket. mvh/ Anders |
|
|
Det är säkert just därför man ser så många fräscha Fiestor och Escorter till salu? MVH Christofer |
|
|
Finns säkert lika många (eller få) Fordar av de årsmodellerna i livet som VW Jetta. Inga av dessa var ju några kvalitetsbilar direkt. Ungefär som Oplarna av dessa modeller. Körde dock massor av Fordar på den tiden mellan 86-92, då jag jobbade med Ford. När de var nya var de helt ok men senare var de inte mycket att hänga i julgranen. Minns när man testade BMW de åren så var det som att komma till en helt ny värld, hade dock inte råd att köpa någon. För övrigt minns jag att jag beställde en ny BMW 523i 9512, fick betala 300´för den med endast comfortpaket och vit dessutom. Ser man till dagens priser 15 år senare på en 523 och jämför hur mkt mera utrustning den har än en -96a, så är den idag egentligen billigare. /Anders |
|
|
crille82, Med känsla han emellan och jag håller med. Crille82, Vad menar du nu? Det är idag mycket gamla bilar vi diskuterar. En Taunus är t.ex minst 28år gammal, Jetta (1) minst 26år gammal, passat (1) minst 29år osv...... Menar du att det är gott om gamla Golf, Jetta resp. Passat? mvh/ Anders |
|
|
Nej självklart finns det inte så många fräscha 70-talsbilar kvar. De var som sagt ingen vidare byggkvalitet på något då, för att inte tala om den tunna plåten och "miljölackerna". Du pratade dock om Golf/Jetta MK2 också, dessa kom -83. I mitten på 80-talet var iaf Escort rena skräpet, rostade friskt under och dålig kvalitet på drivlina, slitna kamaxlar etc. Vad jag menade var att det trots allt finns ganska många fräscha Golf/Jetta från 80-talet, Escort är dock betydligt tunnare med. MVH Christofer |
|
| Min pappa är starkare än din pappa! | |
|
Vad gäller måtten så är 3-serien större på alla punkter utom höjden, skulle väl inte säga att det gör bilarna jämförbara. Skulle vilja se någon åka till fjällen 4 personer med en golf... Tror Audi A2 hade bättre takhöjd (och jämförbara benutrymmen bak) med Audi A6, tycker ändå inte riktigt man kan jämföra dem... Golf R gör 0-140 km/h på 10.9s motsvarande siffra för BMW 130 är 11.4s men du kan säkert hitta en siffra som gynnar golfen. Jag skulle säga att de är ganska jämförbara, något som också effektuppgifterna visar (270 mot 258). Sen kostar ju Golf R lite mer i grundutförande! Gti, ja den får väl jämföras med 125 och den lilla extrasumman lägger jag gärna för att få en bättre bil! |
|
|
Tycker SotaM har en bra poäng angående andrahandsvärdet. Stora lyxbilar sjunker oftast mycket både i % och kr.Typiskt BMW e65 eller WV Phaeton. BMW:s mindre bilar och mer ekonomiska bilar som tex 118d, 320d håller sig utmärkt i värde. Skiljer sig alltså mer inom märket än vad det behöver göra mellan dem. Sen kommer vi aldrig kunna enas om vilken bil spm är bäst. Tycket TS att en Passat ger mer för pengarna än motsvarande BMW är ju valet enkelt. Du får fler meter bil och kul finesser per krona om du väljer Passaten, är körkänlan av underordnad betydelse är det ingen mening att lägga 50-100' på en BMW. Provade kollegans nya Passat CC som skulle ha en fantastisk väghållning i sportläget... Tja bilen var riktigt snygg invändigt, motor (TFSI) gav bra effekt med tanke på förbrukningen och väghållningen var ok. Men känslan att sjunka ner i sportstolarna och greppa den feta M-ratten och känna att bilen reagerar snabbt, spänstigt och precis som jag vill ha den. Min betydligt billigare och äldre 120i passar mig betydligt bättre. Men lika nöjd är säkert min kollega över sin nya Passat... |
|
|
crille82, Uteslut gärna Escort mk4 ur jämförelsen, det var inte meningen den skulle vara med :-) mvh/ Anders |
|
|
"Ford har ju aldrig rosat marknaden med detaljkvalitet, eller någon form av kvalitet för den delen, så den jämförelsen var väl kanske lite väl orättvis." Tänk, den bilden hade jag också. Nu har jag åkt snart 6000 mil i min Fårrd och oj vad den håller! (Den har gått 12300 mil idag.) Jag törs påstå att den håller bättre än en BMW för samma pris! Eftersom man för samma peng som en Ford-06, får nöja sig med en 20000-milad BMW från runt 00. Men visst, BMW är fina bilar....men allt beror på hur mkt börsen får styra. Jag har räknat noggrant på detta, och har ingen lust att betala 1000 kr/mån mer för en 5-6 år äldre BMW som har gått mkt längre. Tur att vi är olika! Annars hade alla åkt BMW...eller Ford... |
|
|
Sjysst liknelse Andreas:) Skulle jag kunna anlita dig som konsult för framtida bilaffärer:D //Stefan Mina bilar:Länk |
|
viobebe |
Skulle inte få igenom det rent mentalt med en VW på uppfarten eller på nyckeln...hahahahaha Trivs jag inte med jobbet säger jag upp mig direkt, spelar ingen roll om jag så skulle ha kört en 997 Turbo. Mina bilar behöver inte kosta 500 tkr eller heta BMW för att jag skall trivas i dom... Jag gillar David vs Goliat stuket dvs när en billigare bil är mer kompetent än en motsvarande dyrare Efter dessa diskussioner är jag ännu mera övertygad att jag har gjort det ultimata bilköpet, efter garanti tidens utgång kommer HGP att kontaktas, det en 1 serie kostar extra kommer Golfen få en ordentlig massering för. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.