|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
 259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Går i tankarna om att införskaffa en 750! Ska man köpa en e32 för ca 20 papp, eller lägga ca 20 papp till och satsa på en e38? Själv anser jag ju att E38an är en mycket modernare och snyggare bil, samt trevligare automat låda samt lite mer krut under huven! Men vad skiljer dessa bilar åt i kvalite och problem mm om man pratar om ett relativit problemfritt ägande, har "hört" att det finns en del elfel osv med 12an? Även hört att 12an skulle vara snålare en tex 540? Synpunkter på detta tack! |
|
Jag skulle lägga minst 40tkr på en E32. Du får bara skit för de pengar du föreslår. Eller betala de pengarna och lägg minst det dubbla för att få dem i skick. V12 snålare en 540?! Skämtar du? Kika på einszweidrei.de där listas en 540i/6 E39-99 för 13,2l/100km. 540iA E39 14,8l/100km, 750iA E38-95 15,5l/100km. 750iA E32-88 16,8l/100km och MVR 540i V12 6,1 E39 för 15,2l/100km. E34 540i är snålare än E39. 6vxl-94 12,8l/100km och automat-93 13,4l/100km. Jag gillar E32 bäst. Åkte i en trevlig 735iL 5vxl-89 med 18300mil idag. Hade jag inte haft 4:a 540i E34 hade jag köpt den! Stephan |
|
 259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Okej de låter intressant, det med förbrukningen hörde jag ju såklart av en som ville sälja en e38 till mig, han pratade om att bilen stänger av 6 cylindrar! Min 540 automat ligger jag på ungefär 1,1 blandad och då kör jag ändå rätt hårt emellanåt! Inte mycke törstigare en min 523 automat |
259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Enligt färddatorn ska tilläggas!!! Men mera synpunkter på 750 tack Stephan vad tycker du är anledningen till att man köper en e32 istället? |
|
Det var nog ägaren till den E38an som stängde av halva hjärnan under det samtalet... ;) E32 = Tysk stridsvagn med maffiakänsla, kan bli hur rolig som helst. E38 = Tysk stridsvagn med smink på, bättre på allt jämfört med E32 UTOM känslan... |
|
|
E34 testerna finns på www.e34.de. Angående E32 så är det känslan och körglädjen. E32 är mycket mer förarens bil än vad E38 är. Ta det rätt jag tycker jättemycket om E38. Men kom på mig själv idag att förstå. E32 har något som saknas i E38. På verkstaden jag haft två av mina bilar inne hos finns en 750iA E38 och den gav mig ingen som helst vill ha känsla. Medan dagens E32 735iL 5vxl får jag lov att hålla i mig och säga; Stephan du ska INTE köpa en till bil/BMW. E32 är som att köra en stor gtibil. Köp en fin E32a! Mvh Stephan |
|
| Håller lite partiskt med Stephan faktiskt... | |
259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Mera konkreta grejer tack, är det mer strul med någon tex fördelar nackdelar? |
|
Brukar inte förståsigpåarna säga att M73 är mindre krångelbenägen än M70? |
|
|
Tyvärr hänger jag på det opraktiska... Men en kompis som har både e32 och e38 750iL ! har uttryckt sig ungefär som Stephan. Även om e38an är en bättre bil så slår e32an den i känslan. vacker förare ska ha vacker bil:)Länk |
|
|
Har kört både e38 och e32 men av känslan valde jag e32 älskar känslan i hur den ligger på vägen, känns mer som en äkta tysk storbil/lyxbil på nått sett.. dock har jag ej testat 750...såvet ej vad som skiljer förutom kraften i motorn.. |
|
259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Är det någon som vet om det är stor märkbar skillnad på kraften i motorn mellan bilarna? Samt upplever man 750 piggare och vassare en 540? |
|
Jag tror det är större risk för problem med elfel på motorn i en E32, även dåliga avgasvärden verkar vara vanligare på M70 jämfört med M73. Men det är en trevlig bil. En annan risk, du kan bli lite beroende och börja hamstra, har jag hört... /Mats J |
|
259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Jo jag ser att du har hamstrat lite :) men jag ska göra mig av med 523an och då vill jag nog ha en 750 på sikt iallafall! BMW i allmänhet känns som ett beroende :) |
|
i mitt tycke så är E38 modernare vagn,men i dom bilar jag kört så upplever jag E32an mera välbyggd,och mycket vackrare men de är ju en smaksak.Gången i v12an är underbar,har man kört en bra v12a så är man fast.sen är de som mats säger att de är lite meck med dom.de är att rekomendera att man kan skruva själv,annars blir dom väldigt dyra att underhålla. bromsen är fartens värste fiende |
|
259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Skruva själv, de gör jag till en viss del, har ju tillgång till typ en komplett bilverkstad. Sen är det väl inte överdrivet kul att laga fel gång på gång såklart. Men så vad är det som kan spöka på dom då som man bör greja med själv tex? |
|
Hej igen,de jag mest tänkte på var service kosnader,de är trångt och tidskrävande därför dyrt att lämna in.annars är motorn ganska skottsäker.har hört att även v12ans oljepump kan lossa som de gör på v8,men har själv alldrig råkat ut för detta.så de flesta felen på e32 brukar vara el relaterade,Mats har helt rätt här,e38 har jag alldrig haft så där kan jag inte utala mig om.men frågar du mig så satsa på en v12a gärna en IL,mera ovanligt.gången i en v12a är helt wunderbar. bromsen är fartens värste fiende |
|
259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Har inte haft nöjet att åka eller köra nåra ännu, så jag tittar runt iite och ska väl försöka pröva bägge modellerna såklart. Asså, även de med oljepumpen på 12orna de va som fasen, kollade precis det på min V8a! |
259 Saab 9-3 99 Coupé Manuell
Saab 9000 93 Aero Manuel Saab 900 97 Manuel Volvo V90 18 Automat Peugeout 107 Manuel Nissan Leaf Elbil 18 |
Har inte haft nöjet att åka eller köra nåra ännu, så jag tittar runt iite och ska väl försöka pröva bägge modellerna såklart. Asså, även de med oljepumpen på 12orna de va som fasen, kollade precis det på min V8a! / David |
|
Jag gjorde själv bytet från 540-93 till 750-95 för 4 år sedan, ett byte Jag inte ångrat en sekund. V12 ans gång är helt underbar och accelererar med ett härligt morrande. Med sportläget på lådan intryckt, så inbjuder E38an faktiskt till inspirerande körning på små kurviga vägar, något som kanske inte var prio 1 vid konstruktionen av 2,2 tons kryssaren... Jag kan skriva under på att bultarna i oljepumpen lossnar, hade själv 1st som låg och gnagde mot kedjan så halva bultskallen var borta. /Stefan |
|
|
de var synd att de är lite fel årstid för då kunde du fått testa min,en 750 IL som gått 6175 mil,obs ingen fel skrivning bromsen är fartens värste fiende |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.