|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Var och besiktade bilen idag och fick en 2:a för att jag har felaktig ljusbild på dimljusen. (har LED-dimljus) -Märkligt sa jag till besiktningsmannen, förra året gick det alldeles utmärkt att besikta med dom i. -Ja, du kan ju rycka säkringen till dom för det finns ingen lag som säger att dom måste lysa. Nähä, tänkte jag. Är inte det bra konstigt? Jag skulle teoretiskt kunna gå ut och koppla ur dimljusen på några minuter och sen ombesikta och gå igenom. Känns det inte som en ganska märklig procedur egentligen? Nu är det ju inte så lätt att det finns en säkring för dimljusen så min fundering är om jag antingen ska; 1. Sätta i originallamporna. 2. Bara rycka kablarna till dimljusen, men indikerar den då nåt fel på instrumentpanelen som SBP kan anmärka på då eller? Som sagt, lite konstig inställning till det där med dimljusen. De kan vara helt svart men om jag har mina LED:s igång så bländar de ju knappast nån, det kan ju inte direkt anses som nån fara för medtrafikanter? | |
|
Hej, Dimljusen behöver som sagt inte fungera. Det finns heller ingen säkring till dessa har jag fått lära mig. Hade samma problem inför en besiktning, så jag ryckte kablarna. Finns mig veterligen ingen indikator för att dimljusen skulle vara ur funktion? Inte på en -98 i alla fall. /Johan |
|
|
Brukar själv dra ur säkringen varje gång jag besiktar bilen just pga det du råkade utför.... Inget dem kan anmärka på....Att dimljus bländar tycker jag bara är löjligt... Har aldrig blivit bländad av dimljus, förstår inte riktigt hur man kan bli bländad av dimljus:... BMW M-POWER |
|
| Jag gömde mina bakom original täckkåpor på en rishög jag hade som jag inte orkade byta på. Tejpade upp dem bakom, på med kåporna, besiktigade. Satte tillbaka dem efter besiktning. Kåporna kostade typ 100:- på BMW. | |
| Nej det är riktigt löjligt egentligen men dom vill väl ha in lite extraslantar för ombesiktningen. Kanske är extra viktigt för dom nu när de inte har monopol längre. :) Har ju en 02:a så funderar på om det finns nåt som felindikerar eller om det räcker att bara rycka kablarna utan att behöva byta lamporna. | |
|
Är du säker att det inte finns ngn säkring till dimljusen på E39:an? Hålla på att dra ur kablar mm är bökigare än att rycka ur en säkring om det finns.... BMW M-POWER |
|
| Den enda varningslampan i instrumenthuset som jag vet att Bilprovningen anmärker på är ABS. Spelar ingen roll om bilen varnar för trasiga dimljus, de kan inte anmärka på det. | |
| GINO: Dimljusen ström matas direkt från ljusmodulen. | |
| Ja som Chris87 skriver så finns det ingen separat säkring för dimljusen tyvärr. Vore ju trist om jag ryckte kablarna och sen anmärkte de på att det felvarnar eller dylikt så man åker på ytterligare en ombesiktning. :) | |
|
Det är inte helt ovanligt att viss utrustning som finns på en bil vid besiktning skall fungera som tänkt om den finns monterat. Massa folk som fick erfara detta på volvo 240 redan på den tiden då torkarna till framlyktorna ofta pajade. Funkade dom inte fick man en 2:a. Då körde man helt enkelt hem o skruvad bort skiten för det fanns ingen lag som sa att där skulle finnas några torkare o sen var det aldrig några problem mer med det. Dom besiktigar funktionen oftast och inte lösningen för nästan alla cyklar jag besiktigat har det varit uppenbart att jag skall ändra på direkt efter bes igen och det är väldigt sällan det gett upphov till några problem. |
|
|
Jag körde LED i dimljusen på min E38. Mest bara för att reta polisen med att kunna ha dom på samtidigt som halvlus eftersom det per definition inte ÄR "dimljus" med LED i. I lagens mening är det snarare positionsjus. Sen att ljusbilden är ineffektiv och samtidigt bländande är en anna nsak. Jag besiktigade med ljusen släckta, och så var det med det. Ingen slår på dom eftersom man inte behöver ha dimljus. Kör in igen med dom släckta! :) |
|
|
Depeche_Mode: Oavsett vad du har för lampor i dimljus på din E38 så är själva belysningsarmaturen (dimljusstrålkastaren) klassificerad som dimljus och du kan få böter. Att byta till LED gör inte att de blir positionsljus, utan det är fortfarande dimljus fast de är numera olagliga eftersom de inte uppfyller E-märkningen. Vill poliserna vara riktigt taskiga får du böter för otillåtet användande av dimljus med halvljus och böter för felaktig lampa. Eventuellt kan de hänvisa dig till en ombesiktning. Tyvärr stämmer inte det du skriver. Bilprovningen tänder alltid dimljusen och kontrollerar höjdinställning och ljusbild på dem om de fungerar. Fungerar ingen av de båda dimljusen blir det ingen anmärkning. |
|
| Eller så kan man snarare säga att bilprovningen SKA tända dimljusen och kolla dom. Händer iallafall mig ytterst sällan att dom verkligen gör det... | |
|
Chris, då vet en genomsnittlig polis inte om detta. Jag kan bara referera till att under dom 2 år jag körde LED i dimljusen vann jag 3 argumentationer/slapp böter genom hänvisning till "det är på på E38/det är inte dimljus enligt utrustningslistan/jag vet inget om bilar men dom säger så på BMW". Jag påpekade åxå "det är ju samma typ av lampa i den där ni kallar dimljus, som det är i den där uppe som lyser samtidigt som halvljuset, och DEN är ju absolut ett parkeringsljus/positionsljus - eller hur?" Dessutom gick igenom besiktningen med LED monterade och fungerande, men ingen vred nånsin på knappen. Well, men då är väl lösningen att montera dit en extra liten brytare, klippa kabeln och sen åka in igen? |
|
| Jag skulle personligen inte sätta ett "tyvärr" innan att bilprovningen inte kolar dimljusen. En hel del dom gör är bara trams. Däremot sätter jag gärna ett STORT TYVÄRR för att dom gör ett erbarmligt dåligt jobb i övrigt. Att köpa en beg BMW, och den är "nybesiktigad" tycker jag inte borgar för nånting alls. Min E38 tex, gick igenom utan anmärkning trots att jag själv redan bokat tid för tex länkarmar bak, på verkstadens inrådan, och jag kände själv vilken enorm skillnad det blev. BP missade det helt. | |
|
Chris87: Tack för upplysningen, då har man lärt sig ngt nytt idag:) Synd att dem inte har en egen säkring som på E46:an, mkt smidigt att ha egen säkring vid sådana bekymmer... BMW M-POWER |
|
| Ja, det vore onekligen bekvämare med en egen säkring. Undrar varför de skippade detta? Var precis nere och ryckte kablarna, bilen felindikerar inget utan tvärtom så lyser dimljus-symbolen precis som vanligt när man försöker sätta på dom. Hoppas de njuter av mina ytterligare 200 surt förvärvade kronor imorgon. :) | |
|
Ombesiktning för att dimljusen gav felaktig ljusbild? Det var något nytt. Depeche_Mode: Då har du haft tur. Jag tittade i reservdelslistan och där anges lamporna som dimljus. Länk Ska sitta en H3 lampa i dem. Stämmer det? I vilket fall som helst så är det dimljus oavsett vad du har monterat för lampa i dem. Parkeringsljuset i de främre strålkastarna är på 5W och lampan (H3) i dimljuset är på 55W. |
|
|
Chris; Jag tror inte poliserna har reservdelslistan, och jag vet allt det där. Men poliserna vet det uppenbarligen inte... Det kan vara en fråga om uppförande, stil och retorik med än tekniska detaljer. :) Rent visuellt lyste mitt parkeringsljus och "Dimljuset" lika mycket. Såg väldigt snyggt ut! Halvljus + LED i parkeringsljus och LED i dimljus - allt samtidigt. |
|
|
Säkringar i E39 m.fl: Allt externt ljus är elektroniskt avsäkrat med automatisk strömbegränsning vid ev. fel genom ljusmodulen. Du kan kortsluta kablar osv fritt, när man tar bort kortisen tänds lampan igen osv. Samma kretsar känner av fel vid avbrott/trasig lampa, och kan tända "reservlampa" (blinkers resp. bromsljus med reducerad effekt) vid uteblivet positionsljus/bakljus osv. Som Chris87 skriver: Många skrönor och historier från möten med besiktning och poliser osv finns, men reglerna för de olika lamporna/armaturerna är helt klara och bjuder inte på några mellanalternativ. Allt är genomreglerat in i detalj om placering, antal ljuspunkter som får visas samtidigt, output i lux, ljusbild osv. Att sedan inte alla besiktningstekniker eller poliser kan reglerna eller att de låter sig pratas bort är en annan femma, men man kan aldrig garantera att detta går nästa gång osv, och man kan tyvärr aldrig hävda att bara för att det gick förra gången så skall det gå bra nu... Två fel blir aldrig ett rätt brukar man ju säga eller hur...) FP |
|
| Har e60 någon säkring för dimljus? bes imårn | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.