|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej Jag har ett problem med min abs och hastighetsmätare. Det hela började efter att jag hade startkablat igång bilen när batteriet inte orkade. Jag har ingen hastighetsmätare och ABS lampan lyser asc funkar inte men lampan är släckt, den lyser inte även om man trycker på asc knappen den börjar lysa först när man kopplar ur styrenheten. Har kollat dom säkringar jag hittat och dom va hela, har även haft inne den på diagnos hos en lokal bilverkstad. Där sa han att den inte får kontakt med styrenheten. Så jag köpte en begagnad enhet från en likadan bil av samma årsm, siffrorna på boxen stämde men funkar ändå inte, ingen skillnad mot tidigare. Har googlat som f**n men inte hittat nån som haft samma fel på den här modellen som har enheten under handskfacket. Någon som kan ha nått tips? skulle vara bra om man slapp BMW verkstad eftersom ekonomin inte är den bästa. | |
|
ABS-fel och bortfall av hastighetsmätare tyder på att ABS-sensor vänster bak är defekt. FP |
|
|
Har funderat på givaren, men kan dom gå sönder av att man startkablar igång bilen? Både ABS och hastighetsmätarn har varit totalt stendöda efter den tabben. Illa att man har så bråttom att man inte orkar sätta batteriet på laddning. Hittade även ett litet rosa relä som det stod abs på i elektronik lådan under kupefiltret som jag blev lite lur på så jag beställde ett sådant kostade ju bara ca150:- |
|
|
Normalt innebär inte starthjälp några problem som detta, verkar rena slumpen att det hände just då. Prova med en batterireset genom att lossa minuskabeln på batteriet en kvart och återanslut. Många småfel och hängningar kan återställas med denna metod. Lite långsökt kanske ett helt galet val av jordpunkt direkt i närheten av styrenheter osv vid hjälpstart kanske kan ge problem, precis som när man svetsar på bilen om man väljer taskig jordpunkt för återledning av svetsströmmen osv. FP |
|
|
Bytte min vänster bak givare idag. Men lamporna lyser fortfarande. Tar det tid innan dem slocknar eller ? |
|
|
Hade du samma problem, ingen hastighetsmätare osv? Normalt slocknar lampan om systemet är felfritt efter ett antal körcykler, alternativt direkt efter byte. Läs gärna av felminnet i bilen så ser du vad som finns lagrat. FP |
|
|
Ja samma problem med mätarna. Hur läser man av felminnet |
|
|
OK. Hastighetsmätaren funkar nu efter bytet, men ABS-lampan slocknar inte? Genom uppkoppling mot dator (diagnos) på verkstaden kan bilens felminne läsas av. FP |
|
| Kan vara fel på ytterligare givare. På min lade bägge bakgivarna av samtidigt tex. | |
|
Kopplade startkablarna enligt handboken, plus ovanpå motorn i en bult under ett litet plastlock och jorden på en bult uppe på vänstra hjulhuset (framifrån sett). Det som var jordat på samma bult var en kabel till abs hydraul motorn provade byta hela hydraulenheten men det blev ingen skillnad, den är tillbaka skickad nu. Det konstiga är ju att inte asc lampan tänds vid körning eller när man trycker på knappen, fungerar dock inte spinner som attan på is fläckar. Om det var fel på en givare borde väl den också tändas? Vad jag har förstått så är detta ett ovanligt fel på tidigare års modeller med styrenheten under handskfacket. |
|
| När min vänsterbak-absgivare var trasig så lös både abs och asc-lampan och hastighetsmätaren funkade inte heller, lämnade in bilen på felsökning hos en bmw-auktiriserad verkstad och dem sa att det var vänsterbak-givaren, när jag bytte den så funkade allt som det ska igen ;) | |
| abs-givaren kostade ca 850kr om jag minns rätt (år 07-08) | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Davv-e_ Du har börjat i fel ände , antingen byter du givare vänster bak eller så gör du en diagnos av systemet hos någon annan. Sedan vet man inte vad som hänt när du skiftat enheten , man kan inte enbart skifta en sådan utan inkodning gissar jag på. Har du ett fullgott batteri numera ?? ABS/ASC är ett strömförbrukande system, har du hängt av batterikablarna i minst 20 minuter. (syntax error reset) Inget schabblande med startkablarna under hjälpstarten ?? Dock lite knepigt att inte ASC lyser kan jag hålla med om. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jag har haft batterikablarna borta i över 20min när jag laddade batteriet kan inte svara på om jag har ett fullgott batteri efter detta men det har i inte tagit slut fler gånger. Jag ska ändå ta in batteriet i helg på laddning över natten och se om det blir någon skillnad. Det är just att ASC lampan inte lyser som gjort att jag inte tror att det är någon givare det är fel på. Går det att mäta givarna med en multimeter på något sätt? Givarna brukar väl gå sönder av ren förslitning och inte sådär tvärt. Kan tillägga att efter starthjälpen var bilen helt konstig ingen el fungerade och belysningen blinkade, trodde först att generatorn hade gått men efter några timmars laddning funkade allt som vanligt förutom ABS och hastighetsmätarn. Efter det mätte jag laddningen mellan polerna med bilen på tomgång till 13,6V med alla ström förbrukare på. Har 20mil till Englunds i Luleå som är närmaste bmw verkstad det är därför jag har dragit mig lite för att åka dit, men som det verkar nu så har jag snart inget val. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ja du inte lätt att bo i "obygden" (ingen negativ kommentar) ett eget diagnosprogram är nog inget fel att ha. Finns det ingen lokal verkstad som har ett Bosch diagnos, är väl det bästa som finns gentimot att åka till BMW. Iofs så hjälper det ju inte mycket om man inte får kontakt,men det händer ibland och kan därfter bara fungera igen av nån anledning tex med ett annat program. För egendel så är BMW/Inpa det mest användbara från årsmodell 1996. Jag inbillar mig att det händer en hel del konstigheter när man kablar igång en E39 med tomt batteri, en fundering som jag haft ganska länge. Man bör nog ha donatorbilen kopplat till den tomma bilen en bra stund för att fylla på så mycket som möjligt i det tomma batteriet innan man startar och kopplar bort startkablarna. Och ALDRIG koppla på vid batteriet utan endast under huven. Dessutom se till att jordningen mellan motor och kaross är OK så inte strömmen tar felväg, vilket kan ställa till det rejält om det går igenom klent kablage istället. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Har haft batteriet på laddning en natt i helg och bytte det rosa ABS reläet utan resultat. Börjar bli less på detta nu ska höra med bilhälsan i Kiruna som jag har för mig har varit auktoriserad BWM verkstad tills för några år sedan om dom kan hjälpa mig, dit är det inte lika långt som till Luleå iaf. Var tvungen att köpa nya vinterdäck i helgen också hoppas inte detta drar iväg med allt för mycket pengar. |
|
|
Glömde kanske fråga om det är någon som vet hur man mäter om givarna är hela? |
|
| Efter ja bytte min vänster bak började abs asc lamporna lysa konstant. Förrut funkade det ett tag varje dag men inte nu. Jävla skit bilar | |
|
Du menar förstås skitgivare... BMW tillverkar bilen, inte givaren eller annan elektronik.. Har du kollat i felminnet vad som kan tänkas finnas lagrat? Möjligheten finns ju att din styrenhet är defekt, då kan du kanske inte förvänta dig resultat efter givarbyte eller hur? Davv-e: Man kan mäta givare med multimeter inställd på resistansmätning, skriva ner resultatet (mät även med omkastade mätkablar) och jämföra med en frisk givare på ett annat hjul osv. Att ge ett normalt värde på resistans går inte, olika instrument med olika konstruktion, mätström och mätspänning ger olika värden eftersom det är elektronik man mäter på inne i givaren. Enda säkra sättet att kolla funktionen är att hänga på ett oscilloskop parallellt över en inkopplad givare och snurra hjulet samtidigt som man läser av pulserna som kommer ut osv. FP |
|
|
svar till "lance"..du kanske har lyckats förstöra "kransen" när du bytte givaren..man bör vara försiktig när man byter givaren ;) |
|
|
Kransen ? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.