|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej jag undrar om någon vet något om hur pass bra en e90 320i -05 blir. Vad för chip då och hur mycket kostar det, är sjukt sugen på att chippa den och om någon vet något om några bra hemsida så snälla dela med er. Jag är redo att pröjsa max 5.000 tusen. Hoppas på svar.. Jag har faktiskt sökt på e90 320i chip trim på och hittar inget på detta forum.. ' Tack på förhand | |
| Byt till en 325i e90 istället. Du får nästan 70 hk och det kostar bara 10-15' mer än motsvarande 320i | |
|
Att en 325 med motsvarande årsmodell, mil och utrustning bara skulle kosta 10-15 mer än en 320 tvivlar jag på. Att uppdatera en liten sugmotor är bortkastade pengar om du frågar mig... MVH Christofer |
|
|
Min 325i -06 är till salu för 165' på blocket.. Motsvarande 320i -06 kostar runt 150' på blocket. //Marin |
|
|
Xano: Anledningen till att du inte hittar någon information är att det är total meningslöst att försöka trimma en 320i med 150hk. Behåll pengarna och lägg dem på vanlig service istället. Vill du ha en snabbare bil får du byta upp dig till en 325i. |
|
|
Marin: Det intressanta är vad de faktiskt säljs för. 320 är inte så värst eftertraktade. Jag vill påstå att det skiljer minst 20-25000:- i slutpris på likvärdiga 320 och 325. MVH Christofer |
|
| På -08 och nyare skiljer det säkert 20-30', men på en 05 eller 06 skiljer det max 15' | |
| Större motorer har högre värdefall pågrund av de straffskatter som läggs på dem. I mitt fall köpte jag en 118d istället för 120d. Efter ommappning har jag nu mer effekt i min 118d än 120d original till en lägre kostnad. | |
|
Marin: Varför skulle isf någon välja 320 framför 325? Ägandekostnaden är ju försumbar. Urma: Vad är det för straffskatter du pratar om? Det är inte Norge vi bor i. En dyrare modell har naturligtvis alltid högre värdetapp. Detsamma gäller sparsamt utrustad kontra välutrustad. Man kan ju även uppdatera en 120d och intala sig att det är en 123d. MVH Christofer |
|
| Jag hade faktiskt valt en 320i framför en 325i. Anledningen är den lägre skatten samt bränsleförbrukningen samt billigare försäkringen. | |
|
Dom verkliga ägandekostnaderna är ganska livärdiga, men folk i allmänhet tror att en 325 kostar dubbelt att driva jämfört med 320. Jag har tidigare haft 320i e90. Bilen är ganska trevlig men tråkig. 325an är 7 resor roligare :) |
|
|
Skatten baseras på förbrukningen. Vet ej skillnaden mellan 320 vs 325, men 325 är säkert 1000:- dyrare/år. Färsäkringskostnaden är högre på 325, hur mycket vet jag ej. Skillnaden mellan 118d vs 120d är mindre än 120d vs 123d pågrund av att 123d är utrustad med turbo*2. Men effektmässigt kan 120d ommappad komma upp i samma effekt som 123d original. |
|
|
320 -06 kostar 1530:- /år i skatt medans 325 -06 kostar 1905:- /år. 375:- /år är kanske inte avgörande när bilägandet av en E90 kostar i runda slängar 60-70000 /år för normalägaren. Försäkringen är högst individuell, men visst är 325 något dyrare. Skall man hålla samma tempo med en 320 som en 325 så kan jag inte tänka mig att förbrukningen skiljer nämnvärt. Att köpa 320 istället för en 325 för att spara några få tusenlappar om året är att bita sig själv i foten. Den är mycket tråkigare och sannolikt betydligt svårare att sälja till vettiga pengar när det är dags. Vad det gäller skillnaden mellan 118d, 120d och 123d så är det lite det jag menar, man kan inte intala sig att olika modeller är detsamma. MVH Christofer |
|
|
Chris87: Jo jag funderade på det också faktiskt men men det är tråkigt.. Marin:Vet inte riktigt om jag vill byta ut en hel bil, eller om det är så du menar. :S |
|
| Angående 118d vs 120d vs 123d så kan 120d komma upp i bra många fler hästar än vad 123d har orginal, dock kan likväl 123d komma upp i bra många fler hästar än vad jag har:p allt är alltid relativt! Men än sak är säker, ju större motor, desto fortare går det, med desto dyrare blir det, även om det nu är marginelt. | |
| Diskussionen om 118d, 120d, 123d är ointressant i denna tråd, eftersom trådskaparens fråga handlar om en 320i. | |
|
>>Xano Japp, det är precis så jag menar, om du nu vill ha mer effekt i din bil. Det är bästa och billigaste alternativet. //Marin |
|
|
Marian: Jag var inne på blocket och kollade runt lite och det blir bara en massa nedgraderingar om jag väljer en 325i som är 10-15 i skillnad. Jag får visserligen mer hk men allt annat jag har på min bil är långt ifrån med det jag inte får med när man köper 325i.. vet inte |
|
|
>>Xano Kolla in den här. Länk Den går att få för 155' |
|
|
Marin: Försöker du locka på Xano din bil som du har ute på annons? I vilket fall som helst saknar 325:an Dynamic-paketet, vilket jag med avseende på Xanos profilbild antar att han har. Xano: Behåll din bil som den är och spara undan pengar så köper du något roligare om något/några år. |
|
| Xano: Länk. Hade superchips i min E46á, samma motor. Drog ett par cl/mil mindre men kände ej av någon effektökning. Man måste åka låååångt för att tjäna in kostnaden för chippet. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.