|
Sida 4 av 4
|
|
|---|---|
|
Kollade med BMW för skojs skull vad de skulle ha för vita blinkers: * Baklyktor (facelift) 4950 SEK /par (ej facelift 4600 SEK) * Sidoglas 350 SEK /par * Framglas 2720 SEK /par = 8020 SEK !!! :/ ps. Efterlyser bild på arktis-silver e39 med gråtonade framblinkers. |
|
|
Hej! Nu har jag monterat 01:ans bakljus på min touring. Kopplade in 4 st 100 ohms motstånd parallellt och det fungerade bra. Både flimmer och varningar från check kontrollen försvann. /ninja |
|
|
Lyfter en gammal tråd igen. Har köpt Hella med LED det följde med en ny LCM ska denna monteras in och senare programeras på Bmw eller kan man programera om den befintliga?? Kan bilen ta skada av att LCM larmar om trasigt bakljus om man monterar ljusen och kör en tid innan verkstadsbesöket?? Folke kanske vet?? |
|
|
Den medföljande måste användas, men du kan lungt köra med den gamla ett tag. FP |
|
|
Hej på er...har följt diskussionen med intresse - ska nämligen byta ut mina originalbakljus på en E39 Touring 98, till dem från en 02:a, men.... För en (som jag) som inte är världens mest bevandrade i elektronikens värld, och inte har lust att ge BMW alla slantar....hur var det där med motståndsinkopplingen? Ngn som tagit fram en bildbeskrivning t.ex? Förstår av bl a Folkes tidigare texter att detta tydligen ska fungera, men förstår inte riktigt hur man kopplar in... |
|
|
Ja. du gör helt enkelt en parallellkoppling. Alltså kopplar motståndet från bakljuskabeln till jordkabeln vid varje baklampa. Det är lite trångt men du kan ju göra en förlängningskabel. /ninja |
|
|
OK ninja, tack för svar!, men fortfarande en aning frågande... Paralellkoppling? Ska jag ansluta motståndet mellan "strömförsörjningen" och varje enskild lampa, eller finns det specifik jord till varje? Hur identifierar man i så fall dem (sa att jag var rookie på sånt här va...) Förlängningstänket förstod jag nog, om det är trångt.. JesperH |
|
| Var det någon som hade bilder på ingreppet med parallellkopplingarna och slutmotstånden? Till e39 touring? Verkar vara lätt men hade varit praktiskt att se hur det ser ut i verkligheten innan men börjar. | |
| Har fixat min 523 touring på Folkes vis. Parrallellkopplade effektmotstånd (5W, 47Ohm) över dioderna på baklamporna och allt fungerade perfekt. Fick bort det fladdrande ljuset och problemet med att bromsljuset lös med reducerad effekt. Det är tydligen så att datorn känner av om båda baklamporna är sönder ( i detta fallet dioderna) så kompenseras detta med att det skickas ut en reducerad spänning till bromsljusen. Smart va! Har tagit foto på mitt lödarbete om någon är intresserad | |
| Glömde fråga om det är någon som har kännedom om man kan kompletera med parkeringssensorer fram. Har redan där bak. Är det bara att koppla in de främre någonstans. Eller? | |
| Det måste väl räcka att löda dit motståndet i "lampmodulen" mellan +skenan till dioden och -skenan ,eller? | |
|
Njae. Det är fyra utgångar till de ursprungliga 5W baklamporna, alla skall ha varsitt motstånd. Dessa utvecklar en del värme, närmare bestämt 4-5W per st, vilket måste beaktas. Motstånden måste sitta fritt och kunna avge värmen utan risk. FP |
|
| Ok...är det jag som tänker fel nu eller? (vi tänker oss att jag bara byter den yttre delen med blinkers) Tittar jag på min 530i -01 så har jag 4 matningar i på lampan, 1 Jord 1 blinkers 1 bromsljus och 1 till dioderna och på 528:an -99 som jag just köpt så är det exakt likadant förutom att det är glödlampa i mitten i stället för diod och det är ju den man vill simmulera,alltså glödlampa överst o underst (som på -01:an)och i mitten diod och den har ju en egen matning som behöver ett motstånd......eller är jag ute o cyklar? | |
|
Visst. Om det är dioder i endast position på varje sida så blir det ett motstånd per sida. FP |
|
| Lampmodulen är ju som ett extremt förstorat kretskort och i mitt första inlägg menade jag att det måste ju bli mer yrkesmässigt ätt löda dioden direkt mellan +skenan till dioden o jord skenan i stället för att hänga dem på kablaget. | |
|
Det kan säkert gå, jag tänkte på ljusmodulen framme i bilen, inte på själva lampan osv. Det måste bara vara lite luft runt motståndet för att ta hand om värmen osv. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.