|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Börjar bli dags att byta xenonlampor snart då ena lampan är helt gul/lila i färgen,helt slut med andra ord? Till frågan är då om man ska välja 4300k eller 5000k på dom nya lamporna? Har fått för mig att 5000 ger ett lite "skönare" ljus än 4300,men att skillnaden är ganska så minimal i mellan dessa 2? 6000 och 8000k är inte intressant då dom avger för mycket blåa stick. Tacksam för lite kommentarer och erfarenheter. | |
|
Vill man ha ett helt vitt ljus så är det 5000 k under blir det varmare över blir det kallare ljus. Personligen tycker jag att helvitt blir elegantast. mvh P |
|
|
4300K ger största ljusflödet (och för mina ögon det mest behagliga ljuset). mvh/ Anders |
|
|
Men upplevs verkligen 5000 som helt vita? tycker redan det finns blåa nyanser i mina som sitter i nu (4300) Är det inte så att dessa sitter original sen något år tillbaka? |
|
| Köpte precis 4300K och de känns helt vita, typ "halogenvita". Osminkat och stiligt :) | |
|
Vill gärna ha lite smått blå stick i ljuset, så får nog bli ett par 5000k. Är det någon skillnad på att köpa en typ Osram/philips i mot en icke märkeslampa? förutom att kanske en kortare brinntid kan förekomma på ett lite billigare alternativ. |
|
|
Länk Lärde mig en gång i tiden att 5000 k =vitt ljus. Varför skulle man ändra på det? |
|
| Vad kostar 1 lampa och kan man byta själv (är det som vanliga strålkastarlampor?)? Om inte, vad kostar ett byte typiskt? | |
|
5000k är mer vit,men den är även mer blå stick än 4200/4300k. Här ser man det bra Länk Här ser du vad xenonlampor kostar, är betydligt dyrare än vanliga halogen men håller minst dubbelt så länge. Länk |
|
|
Läste lite i innehållet i länken ovan. Det är trist att leverantören fortfarande levererar en mängd felaktiga "fakta", även fast det blivit betydligt bättre än för ett par år sedan. Ex: 8000K beskrivs som vitt på ena stället och blåvitt på annat. Lumen är ett kvalitets och effektmått på ljus, xenongas brinner inne HID-lampor, lyktspolningen är föreskriven för att HID-lampor inte smälter bort snön osv. Värst är kanske att man fortfarande hävdar att konvertering/ombyggnad av helljus/extraljus är tillåten. Men man påpekar iaf numera att halvljus/dimljus inte får konverteras, heder åt detta, sånt skrevs det aldrig om tidigare.. Utdrag ur regelverket: "Enligt 21 kap. om belysningsinstallation i Vägverket föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, skall helljus- och/eller halvljusstrålkastare med xenon/gasurladdning vara av typ som godkänts enligt ECE-reglemente 98 och ljuskälla till sådan strålkastare vara av typ som godkänts enligt ECE-reglementet. Det är alltså INTE tillåtet att modifiera en redan typgodkänd strålkastare/lykta. Om så sker faller typgodkännandet och gör att strålkastaren/lyktan blir olaglig att använda." Trist men sant. FP |
|
|
Jag har kört på bara 8000K och det lyser blått...men vitt med blått stick så är mitt val 6000K. Även 5000K har snyggt ljus, men 4300K tycker jag har matt vit färg...nästan på gränsen till gult. "Riktiga män kör diesel" |
|
| Vad är vitsen med att ha 8000K egentligen? Det ger betydligt sämre ljus och har inga som fördelar över det som fabriksmonteras. | |
|
Jag kör med 6000K på mina lampor, tycker det är behagligast, även om det inte ger bäst ljus. Dagsljus lär vara 6000K BMW CS #5206 |
|
|
Någon som köpt härifrån? Länk Xenonkungen har inte aktuell lampa hemma,så tänkte om dessa ovan kan vara ett alternativ? något billigare är ju inte heller fel :-) |
|
|
Har inte handlat just här men produkterna stämmer exakt med annan leverantör på Tradera som jag hade en del kontakt med för några år sedan. Tyvärr var det inte helpositivt men det var billigt och man får ju i regel vad man betalar för, det gäller det mesta och även dessa produkter. Leverantören verkar slå kullerbytta på sig själv vad gäller specifikationer och superlativen som är en bra bit från verkligheten ibland. FP |
|
|
Jag har handlat där faktist för 2 veckor sen hade(Orginal) 4300K bytte till 5000k resultat mycket bra lyser lika bra som 4300 tycker jag.5000K är perfekt jag ville ha lite blå stick som du vilket 5000K ger..hel nöjd.. Dock så var ena lampan trasig när jag fick den så fick dom skicka ett par nya inga konstigheter.. Efter 2007/2008 byttes tydligen orginala lampor till 5000K därför om nu ni har lagt märke till det så har nyare bilar mer blå stick än lite äldre bilar mvh |
|
|
Jag tror det är brytningar i linsernas kanter som du ser. Allt flera bilar har gått över till ellipsoidstrålkastare, då kommer man också att träffa på flera situationer där man ser färgstick. Vid "rätt" vinkel kan det se ut som en färgad lampa, fast den är kritvit. Även 6000-6500K är riktigt kritvitt, det är först vid sidan om en lampa med låg färgtemperatur som den ser blåaktig ut, ögat blir lurat. FP |
|
|
Stämmer säkert,men vet bara att man kör med 5000K på nyare bilar mvh |
|
| catch:me: Vet inte vad du fått din information ifrån, men det sitter fortfarande 4100-4300K i nya bilar. De nyaste BMW E9x har såvitt jag vet D1S 4100K tillverkade av Osram. | |
| Bmw reserv delar sa det faktist,men det kanske inte stämmer.står även på hemsidan Haas länkar. | |
|
Trodde också att nya hade fått 5000k... Har beställt ifrån sidan jag länkande sist till nu så får vi se vad det är för grejer man får,återkommer om om ett tag med resultat. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.