|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har original LED-baklampor på min 323 coupé och där har 2 lysdioder slocknat på blinkern, förmodligen något kontaktfel, för de funkar ibland. Nu finns där ju ca:25 dioder till, så det gör ju inte så mycket, förutom att man retar sig på det själv. BMW CS #5206 |
|
Conan999 |
Saab har dom absolut snyggaste orginal led ljusen. En liten strimma under/över strålkastarna beroende på om det är 93 el 95 Conan999 |
Ls 443 Audi SQ5 8R
Tidigare ägt: BMW 328i -99 VW Golf R32 -04 VW Golf VR6 Syncro -97 BMW 330i M-Touring -04 Audi 1,8 TSQ BSR -00 BMW 320i STCC -05 BMW 320d -09 BMW 340i -17 |
Plocka bort lyktan, se om kretsen går att ta loss. Lägg in den i ugnen i typ 70 grader i några timmar. |
|
Intressant metod med ugnen, vad skulle den innebära för kretsen (kretskortet)? FP |
|
Ls 443 Audi SQ5 8R
Tidigare ägt: BMW 328i -99 VW Golf R32 -04 VW Golf VR6 Syncro -97 BMW 330i M-Touring -04 Audi 1,8 TSQ BSR -00 BMW 320i STCC -05 BMW 320d -09 BMW 340i -17 |
Den smälter lösningarna såpass att dom får bättre kontakt. Vet inte exakt rekomenderade temeraturer vs tid. Finns mkt på youtube o Google om detta bara mansöker. MÅnga reparerar bärbara datorer som fått tuppjuck efter några år med den här metoden. |
Ls 443 Audi SQ5 8R
Tidigare ägt: BMW 328i -99 VW Golf R32 -04 VW Golf VR6 Syncro -97 BMW 330i M-Touring -04 Audi 1,8 TSQ BSR -00 BMW 320i STCC -05 BMW 320d -09 BMW 340i -17 |
Lödningarna, iPhone korregeringen ställer till det :P |
Ls 443 Audi SQ5 8R
Tidigare ägt: BMW 328i -99 VW Golf R32 -04 VW Golf VR6 Syncro -97 BMW 330i M-Touring -04 Audi 1,8 TSQ BSR -00 BMW 320i STCC -05 BMW 320d -09 BMW 340i -17 |
Lödningarna, iPhone korregeringen ställer till det :P |
|
Aha. Fast lodet smälter först vid 280-300°. normal lödtemperatur är 370°, något högre vid blyfria lod. Jag tror snarare man "chockar" materialet genom den relativt stora temperaturförändringen, alla ämnen rör sig lite vid uppvärmning, glappkontakter kan tillfälligt försvinna osv. Tyvärr är det ingen bra metod för att göra seriösa reparationer, många komponenter mår direkt illa vid så höga temperaturer, t.ex vissa kondensatorer, klockkristaller, vissa plastmaterial osv, speciellt om det är mera än några minuter. Intressant iaf, tyvärr cirkulerar det många liknande knep och fix, vissa kan vara direkt skadliga om oturen är framme. FP |
|
|
Om lampan ändå skall kasseras och bytas mot en ny, kan det ju vara värt ett försök. BMW CS #5206 |
|
|
Absolut. Fast om kretskortet är åtkomligt så är ju sedvanlig omlödning av dioder och anslutningar bättre. FP |
|
Ls 443 Audi SQ5 8R
Tidigare ägt: BMW 328i -99 VW Golf R32 -04 VW Golf VR6 Syncro -97 BMW 330i M-Touring -04 Audi 1,8 TSQ BSR -00 BMW 320i STCC -05 BMW 320d -09 BMW 340i -17 |
Är man händig och har en riktig lödkolv och att man kommer åt lösningarna så skulle ha nog rekomendera att gå över dom först. Lödde om hela instrumenteringen och alla lampor över allt på förra e46an o det gick fint bara man hade tålamod. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.