|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har ingen! Passar m3:ans bakaxelklump "bult-on" på min 4 dörrade 325 e36 -92? Vad krävs för att det ska passa? måste jag använda kardan och drivaxlarna från m3? eller det finns kanske någon som har en 325 diff å sälja? inget 25% trams utan riktiga grejor. betalar bra! MaxPower | |
|
Vaddå 25% trams?...dom flesta BMW-diffar är ju 25%-tare och funkar helt ok..! Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna |
|
|
Vill du inte ha en vanlig diff med 25% spärr så kan du ju göra en AGA-diff av din gamla! =) Mvh Patrik 325i -92 |
|
MIRRE75 |
Hej jag har haft 323 diff med 60% värkan och jag kan säga att det är som att köra AGA diffat. BMW är lätta i bakändan! vid 90* svängar, långsam körning hördes det som om hela bakvagnen höl på att rasa. Däcken slets mycke! Men kul var det på grus vägar !! :) |
|
Har precis grejat lite med M3 och 325 bakvagnar. Själva klumparna passar att byta mellan varandra i bakvagnsbalken, men M3 har annan ingånde medbringare än 325. Den har dessutom större utgånde medbringare, större knutar på drivaxlarna och större lagerhus i bärarmarna. Så på frågan om det går att flytta över enkelt är svaret nej. Dessutom är M3:ans diffbroms 25%. |
|
|
snackar du e30? e36 m3 321hk skulle ha 85% diffverkan precis som m5 har jag läst. Min volvo 740 turbo (ursäkta svordomen) hade en kanon diff. bangade aldrig. och slet inte däck. den var helt "friliggande" upp till 180Nm om jag minns rätt. Så på halvgas och uppåt så diffade det konstant. Men det händer attt min 325:a bara ritar ett sträck... =( Tack för svaret angående om m3 bakaxel passar eller ej. MaxPower |
|
|
E36 M3 har bara 25% diffspärr. //Niklas "En riktig motor suger" |
|
|
var E36 jag talade om. Både M% E34 och M3 E36 har 25% spärrverkan |
|
|
oki, tack för all info MaxPower |
|
|
Även M5 har 25%. Kiip Spiiding! |
|
|
Den enda fabrikbyggda bmw som har mer än 25% diffbroms är 2002 Turbo som har 40%. Vid kraftiga svängar med den så skriker det också på innerhjulet :-) Tycker personligen att det funkar jättebra med 25% släpper så fint :-))) |
|
|
Fanns även en 75%:are till 02:orna. Men det är nån form av slunghistoria eller nåt sånt. Inte en renodlad lamelldiff iaf. Kiip Spiiding! |
|
|
då åker svetsen fram nu. hatar diffar som bangar. en näve 3,25:or och saken är biff. MaxPower |
|
|
okej det hade jag ingen aning om att det fanns 75% också men de måste slita däck som fan. Märker redan på min brors som har 40% diff att det skriker i för snäva korsningar :-) BMW när du hellre kör än låter dig köras |
|
|
Vad jag har förstått av all info man hört genom åren är att 02:ans 75% diff är ombyggda orginal 40% som gick att få som tillval till 02:or. Den 25% diffbroms som nya bilar har är en lamelldiff med 2 lameller och en konstant inspänning. 75% diffen har en anordning som gör att när man gasar så pressas diffdreven från varandra..det gör att en kona pressar lamellerna mot varandra och bromsvärkan ökar. Den har 4 lameller. Obelastad verkar denna typ av diffbroms precis som en vanlig öppen diff, men så fort man gasar till så nyper den åt och bromsar. är en helt underbar diff på gatan då den inte nöter extra däck och är ursinnigt stark att sladda med ;) Är lyckligtvis en ägare av en dylik =) |
|
Henrik535 |
Står någonstans på mekartips hur man ska gå tillväga för att "trimma" diffen lite |
|
--->FSRacing Var hittar jag den där sistnämnda diffen??? Det var en sådan jag menade hela tiden. hade en sån på min volvo. skall passa "bult-on" po e36 325 4Dörr. jättetacksam för svar.... MaxPower |
|
|
Vad jag vet finns inte den typen av diff till nån annan än 02-serien...och då även 3-serien E21. Till de övriga kan nog Quaife ha bra diffar. Men det är kostsammt. Alla "normala" BMW diffar är av konstant inspännings typ tyvärr. 75% 02-diffar växer inte på träd. Har en själv samt vet jag 2 polare med sånna. Inte ofta man ser dom till salu. |
|
|
Quaife kostar 12000 spänn hos dalhems!.. Nu åker svetsen fram... MaxPower |
|
Fear This |
tänkte bara fråga me tanke på att ni verkar ha bra koll på diffar å så.. jag har en m3 diff från en e36 liggande iaf och undrar om det går att ta innnanmätet från den och stoppa i min e30 325 klump? storleken på medbringare till kardan och drivaxlar gör mej inget tacksam för svar passa er ja fixar massa roadkills;) |
|
Jag har hört inikationer på att 325 E30 och M3 E36 har samma kronhjulsdiameter och då bör det gå att byta delar mellan dem. E28 528 och E36 M3 är samma. Är väldigt nyfiken på veta om det även är samma i E30. Mät gärna kronhjulets diameter och presentera här. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.