|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Länk Tydligen öppet-helg hos alla åf nu i helgen, kan ju vara en trevlig utflykt att känna lite närmare på bilen :-) Finns en del info på Facebook också Länk Vad tror ni, kommer S60 att ge BMW en match? Och vilken modell krigar den mot i första hand? | |
|
Som gammal BMW ägare har man ju svårt att erkänna en Volvo som "konkurrent" till BMW, men ett "komplement" är det onekligen ;) Undertecknad börjar tycka att nybils prislappen för en BMW börjar bli lite väl saftig. Och då tittar jag alla dagar i veckan på nya S60 eller ännu hellre V60. Är riktigt sugen på nya V60:n. |
|
|
Konkurrent till den dryg 5 år gamla 3-serien? MVH Christofer |
|
|
Leffo. Priserna drar iväg, speciellt på bilar som levereras som "tomhylsor". Jag kan tänka mig att Volvon är ett lockande alternativ, speciellt som den är betydligt mer välutrustad. crille82, helt olika är de inte, förutom att Volvon är nyare i designen. Ska bli intressant att provköra, har bara provsuttit och känt och klämt, vilket gav mersmak. |
|
|
S60/V60 är säkerligen en bra bil, som Volvo alltid brukar vara. Det är dock inte riktigt relevant att kalla den konkurrent till en gammal modell som är på väg att bytas ut. MVH Christofer |
|
| Crille82 Om jag fattat det rätt så ska de utmana i premiumsegmentet där bl.a. BMW och Audi finns, därav frågan. | |
|
Jo, det har väl Volvo försökt i många år... Vad jag menar är att säkert kan konkurrerar med "premiumbilar", men det här ju till saken att de modeller den konkurrerar med är "gamla". När t.ex. nya 3-serine kommer så kommer den alldeles säkert spela i en annan liga, precis som priset. MVH Christofer |
|
|
crille82. Känns inte som Volvo haft så här goda förutsättningar tidigare. Jämför man prislappen på exempelvis en ny A4 så blir skillnaden stor om man ska utrusta Audin till samma nivå som Volvon. Tänker sticka ned och testköra S60;n på premiären och sedan raskt jämföra med en A4. Intressant grepp de tar Volvo, de har aldrig tidigare varit så tydliga med att de tänker utmana i premiumklassen. Frågan är bara, kan de leva upp till sina ambitioner? Jag vill gärna tro det, för om jag kan nå samma känsla till ett mer attraktivt pris så är valet efter min ekonomi givet. Och tittar man andrahandsvärde är det ganska jämt skägg. Ska bli intressant att provköra nu i helgen när de har öppet-hus. |
|
|
Stor prisskillnad? Volvo S60 D3 163 hk inkl. Momentum, 17" och metallic = 318000:- Audi A4 2,0TDI 170 hk inkl. Proline, Sportpaket, xenon och metallic = 332000:- Väljer man en något mindre motor i A4 än S60, oavsett bensin eller diesel, så är priserna tämligen lika med normal utrustning. Hade inte vart tillräckligt för att jag skulle välja S60 framför A4 iaf. Sen är ju inte heller 3-serien så värst mycket dyrare med aktuella rabatter. Det är klart, skall man ha mycket utrustning så blir ju S60 en del billigare, men 90% av alla mellanklassbilar som säljs är inte speciellt välutrustade. Skall tyvärr jobba i helgen, annars hade jag också provat S60:n... MVH Christofer |
|
| Nu drar jag till Volvo i Alingsås, återkommer med intryck :-) Länk | |
| bilen känns och är väldigt modern men det är en grej som den faller lite på.. nämligen ljusen.. medans audi bmw och mercedes satsar på dyra led-varianter samt devileyes ,angeleyse och vad det nu heter så ser volvos väldigt gamla ut i jämförelse.. | |
|
Hmm, så Volvo lider av Grå Starr kan man säga? =) |
|
|
A_Persson: haha ja det kan man säga.. på volvos hemsida kan man nu bygga v60 och till den finns dem nya 1.6liters motorerna redan från start.. en v60 med 1,6:a och 150hk startar på 260 000kr.. vad tror ni s60 kostar med samma motor?? känns ju som ett ganska bra pris men då är väl bilen snikutrustad |
|
| Var i Alingsås idag och testade S60 D5. Svårt att ta in en bil så snabbt, men spontant så föll jag pladask. Bilen kändes över förväntan, solklart har Volvo klättrat ett par pinnhål på stegen. Tycker inte S60 påminner om någon annan Volvobil, den spelar i en egen liga. | |
|
Trevligt! Men jag antar att demobilen kostade 400´+? ;-) Skall också testa den vid ett lämpligt tillfälle.... MVH Christofer |
|
| Enligt uppgift kostade just den bilen med den specen lite drygt 300. Jag minns inte vad som ingick, hade fullt upp med att köra :-) | |
|
Nog skiljer det lite i pris, jag ska byta tjänstebil i vinter och har frågat på pris på ett flertal bilar, däribland en V60. V60 D3 Summum med High Performance 7" Multimedia, Driver Support (bla adaptiv farthållare), Automat, Tonade rutor och Tillsatsvärmare med timer. 355 kkr. 320d med Comfort, Advantage, Tillsatsvärmare, Förvaringspaket, M-Ratt, Skinn, Automat, Dragkrok Infällbar och Usb-anslutning. 366 kkr Och det ska sägas att det är MYCKET mer utrustning på Volvon. Har av förklarliga själ inte kört V60 än men S60 är riktigt rolig att köra, inte BMW kul, men långt ifrån klassisk Volvokänsla. "Tourqe-vectoring" som dom kallar det fungerar ypperligt. Man känner aldrig att drivningen drar i ratten eller att den vill understyra under gaspådrag. |
|
| Och med advantage menade jag självklart dynamic. | |
|
"Stor prisskillnad? Volvo S60 D3 163 hk inkl. Momentum, 17" och metallic = 318000:- Audi A4 2,0TDI 170 hk inkl. Proline, Sportpaket, xenon och metallic = 332000:-" Nåja, lite mer skijer det: I Volvon så ingår även parkeringshjälp, halvskinn och bluetooth. Inget av detta ingår i Audin så det tillkommer 16' för Skinn/Alcantara, 4' för PDC, och 4' för bluetooth = 24' till. Då blir det 318.000 vs 356.000 vilket trots allt är 38.000 och då måste man fortfarande åka knatterdiesel fyra :( Hade inte S60 sett ut som en död snok i nyllet hade helt klart varit en kandidat i vårens tjänstebilsval. ------- //Lövet |
|
|
Är lite snabb på att skicka iväg inläggen här. Sen ska det sägas att Volvos dieslar är inte lika förfinade som BMWs. Förvisso skakar dieselfemman lite mindre på låga varv än vad BMWs x20d gör, men det låter mer diesel inne i bilen. Mer diesel på det där inte helt önskvärda traktorviset. Frågade även på en Merca C200d, men det föll på att dom inte har någon dieselvärmare som tillval vilket jag efter att ha avnjutit det då och då, i det här kalla landet, i min fars V50 har insett att det är ett måste. Har även kollat på Audi, men den lokala handlarens rykte på servicesidan är så slitet att jag vägrar ha med dom att göra. |
|
|
Lövet: Det går ju inte riktigt att jamföra exakt. A4 har 17" och sportstolar i sportpaketet samt något starkare motor. Man har även möjligheten att välja till quattro för en överkommlig summa även till de mindre motorerna. Saken är väl den att de flesta skulle välja en något mer sparsamt utrustad A4 framför en S60, iaf sett i ett internationellt perspektiv. MVH Christofer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.