|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
|
Stephan har talat! :) |
|
| Amen | |
|
bmw_jerry: Det är UNGEFÄR som att fråga vad skillnaden egentligen är mellan E30 325im och M3 E30. Förstår du? M5 har m88, m535i har m30. M535i är en 535i med m-paket från fabrik. Annars likadan bil som 535i . Mvh Emil Andersson |
|
|
Oops, missade att det var 3 sidor..... sorry Mvh Emil Andersson |
|
|
Jag var väl den enda personen som ställde frågan i förra årets Västerås M-run-tråd om huruvida M535 E28 fick medverka på träffen eller ej. Till svar fick jag att det inte var en riktig M-bil och att den var tvungen att placeras vid sidan av evenemanget. Jag säger inget om det, och det enda jag har sagt är att M535 är som en vanlig 535 motormässigt :-) Mvh Philip |
|
| emil-andersson: jag vet att det normalt sett är stor skillnad mellan m-modellerna och vanliga modellerna men visste inte hur det låg till med m5 e28.. det som gjorde mig förvirrad är just m535 jämtemot m635 och sedan m5 på det hela.. m635 har mer gemensamt med m5:an än med m535 vilket jag nu förstårr klart och tydligt.. för övrigt så rullar det en m5 e28 i eskilstuna trakten.. tror att det är en usa-modell då den har extremt stor stötfångare fram, ni vet vad jag menar | |
|
Man bör även komma ihåg att M535i kom förre 535i så egentligen är 535i en M535i utan spoilerpaket. Personligen föredrar jag liknande evenemang som Mopar/Chryslerklubben anordnar där alla Plymouth, Eagle, Chrysler, Dodge etc är välkommna inklusive Plymouth Horizon (Simca-Talbot Horizon byggd i USA), Eagle Talon (Mitsubishi Eclipse) sånt är mycket trevligare, nu fungerade M-run precis så 2009 då en E31 840 Ci fick vara med trots att den inte ens hade komplett M Sportpaket, så att M535i E28 inte funkar låter lite märkligt. Alltså hellre fria än fälla, varför ställa 320iS E30, M3 E36 USA Automat, 745i SA, Alpina B6 3,5 S E30 (M3 E30 med Alpina 3,5liters 6:a) vid sidan om. Ja ja nog om det, tillbaka till E28 M5 som är ovanlig i Sverige, jag känner till ca 10 ex i landet. Det är få som kommit innan denna röda. USA-bilen och en från Slovenien kom in ca 2007 i jämförelse. Stephan |
|
|
Visst är det så att tråden handlar om M5 E28 men jag tycker diskussionen om M-bilar är väldigt intressant. M540 räknas som M-bil. Är det endast pga slutmonteringen i Garching, M-Parallell 37-fälgarna och fyrkolvsbromsarna? Det är inget jag ifrågasätter utan undrar endast varför inte 840 Ci Sport eller 540 M-Sport E39 (originalbilar från fabrik) räknas som M-bilar? Det märkligaste av allt är att Z8 inte gör det som har S62 under huven? Mvh Philip |
|
|
Vill bara klargöra lite fakta från M-run, E31orna 850/840 ingick inte i träffen. Den fick stå utanför utställningsområdet ihop med icke övriga M-bilar. mvh Daniel Länk Progress through pain |
|
| Oj då! Kanske tur att jag aldrig har varit på någon M-träff? | |
|
"M540 räknas som M-bil. Är det endast pga slutmonteringen i Garching, M-Parallell 37-fälgarna och fyrkolvsbromsarna?" Slutmonteringen är en sak, fälgar och bromsar en annan (och där gäller alltså att M540 har samma bromsar som M5). Så långt stämmer det. Det du glömmer bort är "Nürburgring-chassit" med EDC och hela paketet, en ganska så viktig detalj. Däröver gjordes andra kosmetiska saker som t.ex. M-speglar, M540 på bakluckan och möjligheten att välja M5-färger som avusblå och daytonaviolett. Även när det gäller inredningen så kunde man få M5-klädsel som amaretta. Intressant är även att man kunde välja mellan ASC+T eller LSD, där det senare förstås är mest intressant. Det tillverkades endast 32 exemplar av dessa bilar och för min del tycker jag att den självklart kvalar in i kategorin M-bilar. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
F114! M635 klassas definetivt som en M-bil, du är högst välkommen till Västerås nästa sommar på M-run! =) Vilken M635:a är det du äger? Stephan! Var väl även så att de svensksålda M535 E28 igentligen var "vanliga" 535:or som kläddes med spoilerpaket och andra dämpare + RS061:or av bilhandlaren!? Det är i vilketfall vad jag hört berättas från BMW handlare. Mvh Patrik |
|
Kan Stephan735i eller M635 forever vänligen besvara mina tidigare ställda frågor? :-) Mvh Philip |
|
|
"Det är inget jag ifrågasätter utan undrar endast varför inte 840 Ci Sport eller 540 M-Sport E39 (originalbilar från fabrik) räknas som M-bilar?" Samma tema som tidigare, dvs. med m-paket från fabrik. Annars likadan bil. En väsentlig skillnad från t.ex. M540. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Philip! Beträffande dina frågor, så kanske det blev för många än vad jag kan svara på. När det gäller M535 E28, så tycker jag den faller in i samma skåp som tex en 325 E92 med M paket, eller en E39 525-540 med M paket. Men när det gäller en M535 E12, så skulle jag vilja placera den bland M bilar. M5 E28 var enl sägnen en satsning för att nöja de kunder med lite mer pengar i plånboken och önskemål av mer pulver under huven, men som inte ville utmärka sig med en kjolklädd M535:a. M635:an fick följa samma fotspår som M5 E28, E24:an var ju under denna tid en riktig direktörscoupe vilket inte många "vanliga" människor hade råd med. Och M635:an var desto dyrare....kostade mer än en dåtida Ferrari och prestandan kunde även mätas mot den. Den sista av de rhd tillverkade M635, vilken även var svensksåld, lämnade BMW handlaren 1990 (89:a) för en prislapp på dryga 700k!!! =O De övriga frågorna du ställde, är Stephan mer kapabel att uttala sig om än vad jag är. Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Sista av LHD M635 skulle det stå såklart. Mvh Patrik |
|
Tack för svaret! Jag har länge trott att M-bilar endast är de modeller som har M-motorer, men jag får har fått mig en tankeställare sedan jag såg M535i E28 och M540i E34 i registret. Mvh Philip |
|
| Vad urspårat. Ngn som sett den? | |
|
Vi kan ju fråga dig som bor i Stockholm! Mvh Philip |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Snälla...köp den Gustav! ;) Mvh Patrik |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.