|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
För och nackdelar på dessa bilar, mot varandra? M3 GT 16 000+ mil 1995 M3 3.2 8 000+ mil 1997 Likadan prislapp. Jag är inte den som bara jämnför rakt-fram-åka-tider. Är sugen på en bil man LÄTT kan ut och svänga med på diverse BMWsc/cs träffar och ha roligt. Och ska ha bilen i minst 3 år och köra korta sträckor med dagligen (dock självklart inte under vinterhalvåret) Är det dumt att köpa GT'n för att köra fram och tillbaka till jobb dagligen? Har man lika kul på bana i en standard 3.2a? Är det bara jag som tycker det är ett svårt val? Vad hade DU valt? Och varför? Ös på med tankar, idéer och åsikter!!! Mvh Emil Andersson | |
|
M3 3.2 alla dagar i veckan...dels för den har betydligt lägre miltal (stämmer miltalet)? samt att den är 2 år yngre och en 3.2 .. har själv haft en 3.2 coupe-98 /technoviolett met/beige skinn/ saknar den :) angående GTn så har jag aldrig ägt nån...avskyr BRG-färgen......satsa på 3.2an !! |
|
| Har du någon länk till bilarna? | |
|
Här är länkar: M3 GT Länk M3 3.2 Länk Är inne på lite samma spår som du Bianca gällande miltalet, dock är det ju roligt att ha en "udda fågel". Och till skillnad från dig, så gillar jag färgen. Mvh Emil Andersson |
|
|
3.2an hade jag valt,efter att ha kollat på bilderna.. Lycka till med vilken du än väljer.... |
|
|
Varför? Andras åsikter? För- och nackdelar dessa mot varandra? Mvh Emil Andersson |
|
| 3.2:an! | |
|
GT:n då det är en ovanligare bil. SECOND PLACE FIRST LOOSER |
|
|
Kan folk vänligen motivera sina svar.. gärna utförligt. Mvh Emil Andersson |
|
| den 6e växeln i 3.2 an är skönare ön man tror på landsväg. vardagskörning passar 3.2an bättre tiil då den har bättre vrid på låga varv:-) | |
|
bara fälgarna är ju värda priset... =D på gtn alltså. jag hade valt gt:n. |
|
| gillar inredningen bättre och den är mer ovanlig för att motivera mitt svar något mer. | |
|
Skulle valt 3,2an. Nyare bil, snyggare utförande. Skillnaderna på en vanlig 3.0 och GT är för små för att motivera den, enligt mig, brutalt fula lacken. Solidgrön har försvaret på sina bilar. Det har man bara inte på en BMW. ------- //Lövet |
|
|
Tack för svar. Vilken tror ni håller sig bäst i andrahandsvärde, om låt säga man kör MAX 1000mil per år. Högt räknat. Ska ju som sagt äga bilen i runt 3-x år, och köra dagligen en sträcka på runt 7km(tur och retur till jobbet), sen lite helgkörning på sommaren samt köra runt i Sverige till diverse tillställningar BMW klubben anordnar och köra lite bana. Kommer en bil som redan gått 16 000+ mil hålla detta utan några större bekymmer? (förjäkla svår fråga, jag vet.) Vilken bil kommer jag ha roligast i? Vilken är mest pålitlig? Lutar mest åt 3.2an enbart på grund av historiken och hur jag ska använda bilen. Mvh Emil Andersson |
|
|
3.2 alla gånger. Och den sjätte växeln är guld värd. Fälgar.......tja dom är snygga på GT.en men men....... Byta upp sig? Till vad då? |
|
|
forts......ser nästan lika ut också. Byta upp sig? Till vad då? |
|
|
Jag har en del bilder från 3.2:an iom att jag spekulerat på denna, den har en fult förbättrad skada bak. Den såldes dessutom i maj/juni för 110.000kr och då följde det med feta 18" fälgar som verkar ha försvunnit när priset steg 25k. Man såg också på bilderna att det fanns vaxrester på lister mm, tvivlar att den fått en fackmässig lahega behandling. Om du vill ha mer info så skicka mig ett pm. Hur som helst verkar den genomgående rätt fräsch, men bjud inte mer än 110 med tanke på att säsongen snart är över samt att den köptes för 110 i maj/juni. |
|
|
Ingen av bilarna är lättsålda, 3,2an har fel färger som en bilhandlare skulle säga. GT:n är ju alltid en GT men har förmodligen ännu smalare köpkrets. Om de KaptenAero säger stämmer och beroende på hur allvarlig skadan är så skulle jag nog leta vidare. För när de gäller GT:n så kan du nog hitta minst lika fina 3.0:or som du blir minst lika nöjd med. |
|
|
Det är ingen allvarlig skada, men det måste ju såklart lackas om under bakre kofångare. 135 är ju dock ett fantasipris. |
|
| Har limon sämre andrahandsvärde än coupen? | |
|
Jag uppar min egna tråd istället för att skapa en ny tråd, är det någon vänlig själ här som kan kolla upp den här på carfax till mig? RXF328 Mvh Emil Andersson |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.