|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjenatjabba. Har en Bmw e36 328 från 95 som nu har börjat tveka och gå oroligt. Det händer när den blir varm,och då går den oroligt på tomgång och tvekar när man kör. Den nästan hackar sig fram,speciellt på låga varv.. Det jag har tänkt på är ifall det e lambda sonden som det är fel på? Eller har någon någon annan ide? | |
|
Kan vara, men tror mer på antingen ett hål i insugs slangen. har en tendens till att spricka vid t-korset. Följer du den stora slangen c:a 76mm, så kommer du till ett T-kors där det kommer en vakum slang som är c:a 10mm. Andra trådar har de skrivit kamaxel givare som kan spöka. Har du bytat stift eller de är nära slutet? Har du bra kräm i batteriet? |
|
|
Visserligen vet jag att insugsslangen är lite dålig,har bytt insugsgummit,men den slangen som går "ner" från den har varit lite dålig.. Men de vore väl skumt om de eller batteriet bara uppkommer när bilen är varm? Tändstift har jag faktiskt ingen aning om,det ska jag kolla senare idag! |
|
|
Skulle du ha hål, så är det inte alls omöjligt när den enbart blir varm. Batteriet är mest en tanke på att de kan börja hosta och skjuta om det inte är tillräckligt med kräm i det, men det bör även gälla när den är kall. Har du möjlighet att mäta det, så hade jag gjort det också. Kolla stift och slangarna, så du inte har hål till en början med. Bara ett tips. Det är ju en gammal bil vid detta laget och sakerna håller inte för evigt. Gummit blir väldigt dåligt med åren. |
|
|
Tackar för tipset, Det var ju dumt av mig och inte komma ihåg insuget förens du påminde mig :) Får kolla det ,stift och mäta batterie till o börja med! Hoppas på att det är något av de iallafall =) |
|
|
Lycka till. Hoppas det löser sig. Hojta gärna till om du fann felet eller inte. |
|
|
Det var inte insugslangen, hände ingenting när jag sprutade lite startgas runt det iallafall. Tändstiften verkade inte dåliga heller.. Dock märkte jag att felet kommer och går lite. Ena stunden går den som den ska, andra gör den inte.. |
|
|
Är så jäkla svårt när man inte har bilen framför sig... Började den bara göra så här mitt under körning eller var det en morgon du kom ut och den betädde sig så här när den började bli varm? Har du gjort något nyligen med den? Inga lampor som tändst eller blinkat till i instrumentpanelen? Tänkte på om du skulle pröva koppla loss batteriet c:a 20 minuter, så datan får nollas. Sen det är du "dock märkte" var det nu efter du sprutat startgas runt insuget som den gick bra mellan åt, så fall tror jag du har någon spricka någonstans. Du kan även plocka av den lilla vevhus slangen och blåsa ren den. Helst byta för den kan fyllas med mycket gegga med tiden. Det är den som sitter direkt till höger på motorn närmast dig, Innan insuget om du står framför med huven öppen. |
|
|
Jo,det är knepigt somfan, speciellt med sånahär fel. Nae,jag märkte det innan jag testade med startgas också, att ibland funkar den som den ska, speciellt om man kört en stund. men de kommer tillbaka senare ändå. Det är inga lampor eller dylikt som tänds. Men är dax för en oljebyte,så jag byter stiften iallafall, ifall det är dom som är dåliga trots att dom itne ser så dåliga ut. Kan man köra på NGK stiften som mekonomen har? |
|
|
Ja de har en sort som varar 10 000 mil. 190:- styck c.a har jag för mig. Hur bra som helst. |
|
| Hojta gärna till här när du bytt stift, så får man höra om det blivit bättre. | |
|
Ska strax åka iväg o inhandla samt byta stift.. Men är endå mkt tveksam att det är det, Då han går kanon ända tills mätaren ställer sig i arbetstemp.. Men men, dom måste ju ändå bytas nångång. |
|
|
Sant :) . Tror själv det kan vara lite tveksamt, men så vet du att det är fixat också gå vidare där efter. De bete'r sig så olika dessa bilar..... |
|
|
Hmm...de första jag tänkte på när jag läste symptomen var tändspolarna, kanske är någon som börjar ge upp, eller dålig jordning till dem. kolla på stiften när du byter dem om något eller några stift blötare än andra. bara en tanke.... hoppas de löser sej. Mvh |
|
|
Jo,har tänkt lite på spolarna också, men hoppas då fan att det inte är någon av dom, dom va ju tamejfan svindyra :O Men ska byta stfiten snart iallafall,får hoppas på det bästa. |
|
| Bytte ventilkåpe packning och tändstift, nu verkar den fungera :) | |
| Skönt. Hoppas det håller sig bra. | |
|
Tyvärr hade jag inte sådan tur.. Nu ikväll efter en dags hård körning så återkom problemet.. Blir galen på att inte veta vad som är fel. Jävla skit! |
|
|
Kollade du över anslutningarna till spolarna? kan ju va dålig kontakt där..... |
|
|
Det var inget jag tänkte på,så de bör inte ha varit så dåligt kontakt. Knepigt somfan.. Just att den gick bra hela dagen igår känns skumt .. |
|
|
Jag skulle gissa på Kamaxelgivaren eller vevaxelgivaren. Om du inte kollat dem redan så gör det. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.