AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
25.986

Vilken motorolja har verkstäderna till e46 320i -01 (M54)

Sida 1 av 2
Hej!

Har en E46 320 i som jag nyligen införskaffat, årsmodellen är -01 och det är m54 motorn vi snackar om.

Ser nu att oljan måste fyllas på snart och har tänkt att köpa någon liter, frågan lyder som i rubriken:

*Vad använder bmw-verkstaden för olja till bilarna de servar, tänkte att det vore bästa om man fick i samma.

Tacksam för svar!

MVH
Mikael
Fe
43
Feniix
320i E46 -00
Satt i samma sits för ett litet tag sedan när jag införskaffade min 320. Man kan inte ge ett rakt svar så utan det du får göra är att kolla med dem där den har servats genom åren, alt. där den senast servades. Det är inte direkt optimalt att blanda hel- och delsyntet. Jag åkte ner till Wölkes i Göteborg där min bil alltid hade servats och frågade helt enkelt.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Det är ingen fara att blanda del och helsyntetiska oljor.
Bäst är givetvis att ha samma olja som redan finns i motorn...

Mig veterligen använder alla BMW-verkstäder Castrol SLX 0W30 (som är en helsyntetisk olja) till alla bilar utom vissa M-bilar,

M54 kan dra lite olja, så det är klokt att ha en "top-up" flaska i bagaget.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Både Bmw och Jarls här i Hbg rekomenderar Helsyntetisk olja inget annat.
Fe
43
Feniix
320i E46 -00
Vad jag har hört så ska det inte vara bra att blanda del- och helsyntet olja p.g.a. att just helsyntetsoljan drar med såpass mycket mer avlagringar osv. som kan uppstå då man använder delsyntet. Det är inget jag vet är sant till 100%, utan bara något jag hört då jag själv haft liknande frågor som Micke här har på mina bilar under åren.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Rädslan för att blanda del- och helsyntetisk olja är överdriven, särskilt om det bara gäller lite "top-up".

Alla moderna motoroljor med någolunda lika klassningar går att blanda utan problem, även om det inte är helt optimalt!

Alla moderna motoroljor innehåller detergentadditiver som håller motorn ren, så det är ingen dramatisk skillnad när det gäller rengörande egenskaper på hel- och delsyntetisk olja.

Det viktigaste är att oljan har rätt klassning - dvs. BMW Longlife -01 eller högre.

Men skall man göra en priorietetslista:
1. Använd samma typ av olja som finns i motorn (troligen Castrol SLX 0W30)
2. Använd en syntetolja som är BMW-LL-01-godkänd (eller senare årtalsklassning).
3. Använd en annan olja som är BMW-LL-01-godkänd (eller senare årtalsklassning).
4. Använd annan olja av god kvalitet.

Det är bättre att toppa upp med en lite sämre olja än att inte toppa upp alls...

För övrigt använder jag personligen alltid helsyntetisk olja i bilarna och t om i motorgräsklipparen (där märks en markant positiv skillnad mot den simpla raka SAE30-mineraloljan som de flesta slår i).

Mvh
Johan B





BMW – Weltmarke aus München!
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Är din M54 tillverkat före 08/2001 så är räcker det med BMW LL-98 godkänd olja.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Ka
5.697
Kane
Audi A6 Allroad 55 TFSI 340hk
Johan B: Vad rekommenderas för viskositet på en helsyntet till B&S i st för SAE30?
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Kane, lite off-topic, men B&S har själva en 5W30-syntetolja i sitt sortiment....

Själv har jag kört med 5W40-oljan som BMW:n får och då går klipparna märkbart tystare och de drar märkbart mindre bränsle.
Dessutom förblir oljan "ren" visuellt betydligt längre.

Hasso har rätt!
Däremot är det inte fel att använda en "senare" klassning.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Ka
5.697
Kane
Audi A6 Allroad 55 TFSI 340hk
Off-topic forts.: Tack för infon Johan, då provar vi specialprisinköpta Helix Ultra 5W/40 från ICA Maxi i årets gräsklippning. Den är ju LL-01 klassad så den skall väl räcka till oktober......
Fi
401
Filthee
*skrot* 528i Touring -97
*Skrot* 320D Touring -02
*såld* F31 320D xdrive -14
*såld* F11 520D xdrive -17
- F31 320D -14
köpte Shell helix på ica maxi för att slå i min 528-97 står ju LL-01 på dunken meeen nu har jag köpt en 2002 320D ska jag absolut inte slå i den helixen då?
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Det går utmärkt fanns ingen högre BMW LL klassning 2002 än BMW LL-01. Nästa klassning var BMW- LL04.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Fi
401
Filthee
*skrot* 528i Touring -97
*Skrot* 320D Touring -02
*såld* F31 320D xdrive -14
*såld* F11 520D xdrive -17
- F31 320D -14
BMW eskilstuna sa att jag inte skulle häva i den som är LL-01 utan att köpa LL-04 ist
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Självklart för att dom vill sälja olja för typ "250 kr" litern till dig dessutom har dom ingen annan än LL-04 olja. De rekommenderar en dyrare olja som inte fanns när din motor tillverkades. Så 2002 hade BMW enbart -LL-01 klassade olja.


///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Fi
401
Filthee
*skrot* 528i Touring -97
*Skrot* 320D Touring -02
*såld* F31 320D xdrive -14
*såld* F11 520D xdrive -17
- F31 320D -14
bra bra då blir det Helix i bilen nu då!
Men hur vet jag hurvida det går att bruka denna olja i en diesel?
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Den är listat på BMWs godkändade av LL-01 oljor för din motortyp. Även LL.98 oljor funkar. Allt detta har att göra med den förlängda serviceintervallen som infördes from -99 årsmodeller. 2500 "km" (förbrukat bränsle).

Ska tillläggas att Shell helix ultra även finns i en dieselversion om man så vill.

Länk



///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Fi
401
Filthee
*skrot* 528i Touring -97
*Skrot* 320D Touring -02
*såld* F31 320D xdrive -14
*såld* F11 520D xdrive -17
- F31 320D -14
betyder det att mna inte ska ha minolja i diesel eller? varför finns det annars en speciaell för diesel
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Nej det betyder inte att du inte kan använda din olja.Den är godkänd av BMW för din motor.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Ne
150
Nenne68
535DA Touring -16 MSport
320DA Sedan -19 Msport
Intressant information det här.
Vad hände sedan då? Finns det LL-klassificering bortom LL-04?

Vad häller man i en 2,2 liters 320 från 2004 resp 2,0 liters 320 från 2005 och en 2,5 liters 325 från 2006?
LL-04 som verkar vara 5W-40 eller ska det vara 5W-30 EDGE FST?

tacksam för svar
Jc
570
JcN
Bmw 520da F11 -14
Opel Astra -02
VW Polo -03
Det som BMW häller i nu är Castrol Edge 0w-30, LL-04. Har dock hört av nån att nån har sagt de ska gå över till Shell. Blir väl same shit different name, typ..

// Jonas

ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Egentligen har det ju extremt liten praktisk betydelse vad man häller i sålänge oljan är med på listan.
Alla LL04 är inte 5w40. 0W30, 0w40, 5w30, 5w40 finns.
Jag hade definitivt beställt t.ex. Aral Supertronic 0w40 på 20 liters dunk och använt i alla tre!
Enda nackdelen med Araloljan är att deras 4L-dunkar inte har inbyggd tratt som Mobil1 har, så jag häller över i en Mobildunk först. ;)

"Why float through life when you can drive?"
/Martin
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.