|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag har en 118d M-paket, som jag köpte i December 09 som ny. Har aldrig använt sommardäck på den innan, och då jag fick runt 4,6-4,8 l /100km på motorväg, med farthållare på 120km/h. Vinterdäck var odubbat 195/55/R16 Nokian. Nu jag har byt till sommardäck, och har 205/50/R17 fram och 225/45/R17 bak Pirelli. På motorväg med samma fart, jag får runt 5.5-5.6 som förbrukning. Det är runt 15% högre. Har kollat däcktrycket och pumpad den till 2,4 bak och 2,8 fram men det är samma... Varför får jag så mycket högre förbrukning med sommardäck? | |
| Bredden på däcken. | |
|
Är det Pirelli Euforia du har? Det är nog bland de sämsta däcken man kan få på sin BMW. Överlycklig när Pirelli däcken byttes ut nu i början av april på 120:n. |
|
| Det är "P Zero". Jag vet att det är bredare, men brukar det göra så stor skillnad? | |
| de är större och bredare samt så väger nog fälgarna mer.. ahr själv märkt att min drar mer med sommardäck trots att vinterdäcken är dubbade.. får nog byta till småhjul sommartid med.. | |
| Jag kan förstå att det blir kanske 4-5% skillnad mellan däck, men inte skillnad på nästan 1l/100km! Vad annat kan vara fel? | |
| Inget. | |
|
Anledningar till att det blir högre förbrukning: - bredare däck som sagt - det är pirelli däck - det är sportdäck - det är runflat däck - sämre aerodynamik på fälgarna? Om varje faktor ger några procent extra så kan det bli där du är idag. Höj gärna trycket bak till 2.8 som det ska vara... |
|
|
Att ha 2.8 fram och 2.4 bak verkar märkligt. Varför inte 2.5-2.6 på alla fyra med viss övervikt bak. Byta upp sig? Till vad då? |
|
| det är 2,8 bak, 2,4 fram, mitt fel. Det är vad står på insidan av föraresida dörren.. | |
| prova höj lufttrycket till 2.8 fram och 3.0 och se vad som händer.. | |
|
Däcken. Men sommarhjulen ger bilen lägre teoretisk totalhöjd, ffa bak (9,46 mm) jmf vinterhjulen. Återigen, allt annat är inte lika - utomhus temp / bränsle, men viktigast hur är förbrukningen uppmätt (verklig/mätare)? Din bil är ny och det tar viss tid att få den inkörd. |
|
| turbo4ever: Du får nog räkna om din ändring av höjd så det blir rätt.... | |
| vilket är det optimala däcktrycket??? skulle en sänkning av bilen sänka förbrukningen mycket?? | |
| Tror inte sänkning minskar så mycket med tanke på att bilen är ganska låg från början! Jag har samma dimension på mina däck och har 3.0 bar! Ligger på 0,48 motorvägskörning 110km/h. Testa att sänka till 110 då är du nog nere på samma förbrukning. | |
| hur påverkas hastighetsmätaren av större däck?? tror ni att den mäter samma hastighet med olika dimensioner för även det kan väl påverka resultatet??? | |
| I Partisanens fall påverkar de större sommardäcken förbrukningsmätningen med ca +2.5%. | |
| Hur räknar du det? 5.5/4.8 = 114,5% ? | |
|
Tips på däcktryck. 15 tum/ fram 2.5 bak 2.6 16 tum/ = 2.6 = 2.7 17 tum/ = 2.7 = 2.8 18 tum = 2.8 = 2.9 |
|
| partisan: Rullomkrets sommardäck/Rullomkrets vinterdäck=200/195=102,5 | |
|
Låter normalt med en ökning på ca 1L/100km. Min V70 ökar lika mycket när jag går från 205/55/16 (Michelin X-ICE) till 225/45/17 (Conti SC3). Däremot har jag inte märkt av någon skillnad i förbrukningen på BMWn efter att ha gått från 225/45/17 (GY friktion) till 225/40/18 + 255/35/18 (Michelin PS2). Vad jag läst mig till har PS2 lågt rullmotstånd vilket säkert kompenserar de tyngre fälgarna och bredare bakdäcken. I ditt fall beror ökningen som redan konstaterats på de större hjulen och bredare däcken. Ett sätt att kompensera detta är med lättrullade däck, generellt brukar Michelin vara lättrullat. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.