|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har en 540ia -96 e39. Som jag köpte för ca 3 veckor sedan. Nu känns det som om den beter sig lite konstigt:S Ibland när jag lägger in backen så tar det typ 3 sek innan den svarar , men ibland går den i direkt. När jag ligger mellan 60-70 km/h så känns det som om lådan slirar. Känns och hörs som om den ligger mellan 2 växlar och velar om vilken den ska ligga i, om jag precis "duttar" till gasen så växlar den ibland upp och ibland ner?? Trycker jag gasen i botten så växlar den som den ska i alla fall, och då även om jag gör en kickdown. Innan jag köpte bilen så ringde jag till alla tidigare ägare (3 st) enligt en av dom så bytte dom olja i lådan. Bilen har "gått" ca 17 000 mil. OBS: Jag har försökt söka på detta fenomen men ej hittat något som ger mig nått. | |
|
Ingen?? Vad tror ni det är för fel på den? Kulorna, oljan? Någon som haft liknande problem? |
|
|
Var försiktig med backen, gasa så lite som möjligt med backen i - det är en ventil till backen som måste bytas till en uppdaterad variant: Länk Länk Men du skriver att oljan blivit bytt av en tidigare ägare? Det låter som om de har använt fel olja... Du får nog byta oljan igen, guide: Länk Mvh |
|
|
Ja jag gasar ju ej förrens backen ligger i. Jasså tror du att det är oljan det är fel på? Göra oljan så stor påverkan? |
|
|
rob: backventilen var åtgärdad redan på 96 års modell så han ska inte ha problem med backen! kulorna likaså men det finns plastkulor även i den som tydligen ska hålla mycket bättre. låter som det är för lite olja i din låda eller ett igensatt filter. kanske uråldrad olja. kolla under på lådan efter läckage. om en låda slirar så beror det väl oftast på brända lameller eller gammal olja/filter? eller fel på converter.. finns säkert hur mkt som helst fråga en automatexpert så får du nog många svar |
|
|
Jag håller tummarna om att det inte är plastkulorna!! Men "Nykomplingen" det där med plastkulorna, vad menar du med att dom håller bättre? Jag har tyvärr ingen lift men när jag lägger mig på backen och kollar under bilen så ser det lite oljit ut.. Men har ni några tips på "automat experter" i skåne. |
|
|
nykomling: Mycket riktigt så ska den ha den uppdaterade tryckreduceringskolven. the_seven: Risken finns att en annan automatolja än original har använts vid ett delbyte av tidigare ägare, eventuella problem av felaktig olja brukar dyka upp efter 1-3000 mil. Det bästa måste vara att kontakta en specialiserad automatfirma för felsökning, prova denna: Malte Månsson AB Kärrvägen 6, Kristianstad Boka tid på: 0303-727 888 Länk Mvh |
|
|
Ska kolla upp dom tack! Men om vi nu utgår från att det inte är oljan det är fel på? Vad kan det då vara? |
|
|
the_seven: då läcker det nog lite vid växelreglaget, den där spaken som sticker ut på vänster sida av lådan om ja inte minns fel. skulle det visa sig att felet inte var olja/filter så har ja inte en aning.. borde inte alls va problem med kulorna, o inte sletna lameller heller för de ska hålla mkt längre än 17000 mil. borde ju inte va tjuvström eller nått sånt heller för då hade den gått i failsafe. kontakta den där automat experten o hör vad det kostar med felsökning. men jag tror att det första de gör är en service, bytar olja o sätter i ett nytt filter för o se om problemet försvinner. oftast är det allt som behöver göras om man inte kört för länge med dålig olja osv för då går lådan i pension i förtid. har du nyligen bytt dimension på fälgarna? |
|
|
Okej! 20 tummarna har suttit på bilen sedan 2007 har jag för mig.. Kan dom ha kanske spöka lite för lådan kanske? Jag har gått i dom tankarna innan men känns lite konstigt att fälgarna ska påverka växlingarna ju.. |
|
| ok jo jag tycker också det är konstigt o jag har heller aldrig upplevt det själv, bara hört av andra här på forumet att vissa automatlådor beter sig konstigt efter vissa byten av hjul. men testa sätta på vinterdäcken o kör en liten sväng med bilen o se om det försvinner, det är ju lätt gjort =) | |
|
Nu är vi här igeeeeen!! Lämnade in bilen för byte av olja och filter i lådan. Nog fan beter sig lådan likadant som innan, en möjlig förbättring, men FAN inte mycket.. Den slirar inte! MEN den tvekar mellan 2 växlar. Ligger jag konstant i vissa hastigheter så tvekar den!!! upp eller ner... upp eller ner.. Får spel! Någon som har erfarenhet eller någon ide om vad det kan bero på? Felsökning javisst men var i malmö eller i malmö trakten? |
|
|
the_seven: jobbigt är det med dessa automatlådor har själv problem.. visste inte "specialisterna" vad det var för fel på den? jag är inte säker iaf så jag säger inget mer nu för känns dumt om nån går igenom det o det fortfarande inte skulle lösa problemet. men ska man va jävlig så kan man väl uppgradera programvaran (om du nu verkligen har rätt olja och rätt mängd i lådan) så datorn skippar detta slir där. men det borde man väl skippa.. tror iaf det vore det billigaste alternativ för dig om jag ska vara ärlig. förresten ta det lugnt med lådan nu efter bytet eftersom jag antar att de bara dumpade gamla oljan o rätt i med ny direkt efter. det kan/kommer lossna lagringar/spill inne i lådan med tiden, rätt kvickt kanske inom de kommande 100 milen eller så. det kan i värsta fall göra så lådan rasar i slutändan så tänk på o ta det lugnt o uppkommer ett nytt problem än det du redan har så är det bara o lämna in på reparation direkt o inte fortsätta köra med det. KAN alltså hända att skiten släpper i lådan och att dina problem försvinner med tiden. |
|
|
nykompling: Jag ber om ursäkt med slirandet, det slirar inte och aldrig gjort! Vet varför jag skrev det :S... Utan problemet är som sagt lådan som tvekar.. Need for speed i malmö tömde ut 11 LITER OLJA!!! :( Sjukt störigt detta... |
|
|
ok där ser man. du har ju iaf kvitto på det som du kan skicka med när bilen säljs så är inte allt förgäves kanske.. jag har inte en susning om vad felet kan vara. givare, vajer justering eller någon liten detalj i ventilhuset kanske eller nån slags fel i planetväxlarna jag har inte en aning alltså. men nollställ datorn o låt lådan köra genom sig i getriebmode bara för o testa.. men jag tror inte det kommer lösa ditt problem men man vet aldrig =) ta den till nån som jobbar med det så borde han veta på direkten vad det är som spökar. |
|
|
Ja jag får väll ta mig till mågon "låd" expert:P Störigt störigt detta... |
|
| ja det får du göra.. men tro mig, det är inget allvarligt fel precis det är jag övertygad om ;) | |
| En teori är att tidigare ägare har bytt olja i lådan och en massa skräp från gammal olja har löst upp sig och nu har problem uppstått. Om tidigare ägare inte bytt olja i lådan kanske den hade fungerat än idag. Det är precis det här som man riskerar om man byter olja som kanske inte borde bytas? | |
| Har samma problem på min 540 -97. Allmänt seg mellan växlingarna och baken tar tid och om man gasar för tidigt så smäller det till och bilen far iväg! Har bytt både olja och filter för ett år sen men ingen skillnad. Funderar nu på att byta låda om ingen möjligtvis hittar på felet | |
|
Så jävla tråkigt och störigt! Ser ut som en beg, eller renovering är dom enda alternativen.. Inget som är gratis? |
|
|
skäggo kan rekommendera att ni skulle ha gjort en riktig ursköljning av lådan innan ni fyllt på med nya oljan. eller åtminstone gjort ett par delbyten mellan de tre första 100 milen. då har ni iallafall en låda som inte riskerar att rasa direkt efter bytet. jag gjorde det misstaget när jag bytte min sketna låda. som tur var rasade den inte iaf :) var så trött på fanskaps automaterna så tog bara min gamla olja o tryckte i min "nya" utbyteslåda o det blev ju som det blev. lådan gick mkt fint den första veckan, kändes som ny. vecka 2 började den hugga mer o mer mellan 3an o fyran.. en månad senare högg den nått fruktansvärt i fyran med varvet uppe när den gjorde sig redo för nerväxling.. det redigt small till när man drog fullt på motorvägen :D som tur är har den mjuknat något nu. ska ni byta så kör på Multi-vehicle olja tror den är billigast. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.