|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har bokat tid för att få ett Ferritta snickrat enligt mina önskemål. Och jag har nu upptäckt att mina önskemål ändrar sig ca 100gånger i minuten vad det gäller ändrörens vara eller inte vara, Jag har standardkofångaren bak och har bestämt mig för burk på en sida, men skall jag.... - Ta upp hål i den för dubbla ändrör. - Lägga dubbla ändrör "under" kofångaren - ha kvar orginalstuket, dvs dolda ändrör. (lutar åt det) Tips mottages mera än gärna | |
|
Dolda ändrör så länge det är standard kofångare/bak-spoiler enl mig. Annars så ser det alltid bättre att ta ut en bit av bak-spoilern istf att lägga piporna under. återigen, min ödmjuka åsikt... Hoppas det blir bra, bild kommer hoppas vi..! //Pontus |
|
| Dieselkrök | |
| Ha kvar originalstuket, dolda rör. | |
|
Jag röstar för: - Ta upp hål i den för dubbla ändrör. Är själv nyfiken på hur det skulle se ut och vad d kostar:) Gärna bilder... Får man ut extra hästar på Ferritasystemet och hur mycket då? Good luck!!! |
|
| Länk | |
|
Någonting åt det här hållet hade jag tänkt mig, dock inte på båda sidorna, utan bara den vänstra. Länk Länk Lägga piporna under har jag sorterat bort, det är dolt eller att ta upp hål, blir nog att jag bestämmer på plats, Ferrita har ju en del snygga ändrör:Länk Kostar dock som en pungspark :D Men skall man ha bra och snygga saker så får man lätta på lädret. |
|
|
Ja då har man varit å fått sitt påskägg för i år. Efter mycket velande så vart det lite sågande i kofångaren och helt andra slutrör än vad jag egentligen tänkt mig Länk Länk Skall lägga upp en ljudfil med orginal och en med det nya goa ljudet. |
|
|
Grattis! Riktigt snyggt! Får man fråga vad kalaset gick på och om man får ut nån effekthöjning och hur mycket då? Vem ska man hälsa ifrån om man ska köpa själv :) Häln/ Tony |
|
| nä det såg för smått ut grövre rör ska de vara. | |
|
WAN: Vi provade med fetare rör, och det vart för "japs ala blånat stuprör". Storleken på de som jag valde är ändå L 110mm x H 70mm per pipa, så större än det vete tusan. Men tur att smaken är som baken, alla tycker vi ju olika. Kort och gott, Upp klockan 04:20, En slurk kaffe. In i bilen 05:00 siktet inställt på köping, ut på motorvägen och titta, man är helt ensam......hmmm Mums. 2 mil efter södertälje, tokregn och dimma som grädde. GAH! Var iofs passande då jag Upptäckte att jag skulle vara framme tok för tidigt, så lite puttrande i 90 var bara passande. Framme vid 06:30 Väntar väntar, 07:00 öppnar Ferrita, lämnar in bilen, står och väljer slutrör i nästan en timma tillsammas med tre från Ferrita, vi är alla överens om att dessa rör gör sig bäst. Sätter mig i deras väntrum, får en kaffe och fralla vid 09:00, drar å käkar lunch vid 12:30. Mera kaffe, mera väntan, sommnar i soffan, vaknar av mitt snarkande. Får en, två tre kaffe till. Vid 16:00 så hör jag att det mullrar till utanför dörren, Aaah den är klar. TyoCon: Nu lättar jag på lädret, 11k för hela kalaset, Mera pulver eller inte är svårt att säga, vi skulle ha mätt innan och sedan jämfört, Men som de sade på Ferrita, Nu får du bättre flås, innan så var det som att blåsa i ett sugrör. Själv tycker jag att den svarar bättre, kan iofs vara ren inbillning ala placebo Sätter mig i bilen vid 16:20 ca, och är grymt trött. Orginallsystem: Länk Ferrita: Länk |
|
| Det låter som det skulle fattas några cylindrar. | |
| Kombinationen att hålla soppaförbrukningen nere genom att köra på två cylindrar och för små utblås resulterar i detta ljud :P | |
| det här ser väl maffigt ut o låter lagomnt Länk | |
| Jag tycker det både ser bra ut och låter perfekt. Blir lätt för mycket kebab över det, detta är helt lagom :) | |
| INOT,Hur gjorde ni med spjället i ena avgaspipan som styrs med vacum? | |
| Så här ser det ut Länk de kanske rev bort prylarna? | |
| När vi ändå pratar spjäll, kan man plugga det där så att spjället alltid är öppet? | |
|
Dekagon: Precis min åsikt, fett är maffigt men det blir ofta lite för mycket av det goda och lite biltemavarning :) WAN: Jag var helt inne på det stuket som bilden du länkar till har. Ferrita har nästan identiska slutrör som dessa men Ferritas är ännu snyggare imo, men efter mycket övervägande så kom jag fram till de jag nu valde. Hur de gjorde med vakumfunktionen har jag inte en aning om faktiskt, men jag antar att de vet vad de pysslar med på Ferrita, jag vet inte ens vad den egentligen har för funktion än att jag kan ana mig till att den öppnar vid ett visst tryck. Skall slå dem en signal och fråga hur de löste den delen. Som parentes vad det gäller "storleken" så är de på bilden "mindre" än de jag valde. Och om man vill ha dubbla utblås så är det "fusk med ett rör tvärs över" tycker jag. Inte många som bygger om hela golvet i skuffen och flyttar batteriet för att få dubbla blås om man vill ha "äkta" med burkar på båda ställena, visst det går att lösa på andra sätt också. Det finns många aspekter att ta hänsyn till då man moddar, skall man göra det fullt ut så gäller det minst med kattar och bakåt, många som tar bort den främre dämparen och smäller på med 3 tums därifrån och bakåt för att få mer muller, men det som då sker är att det mullrar bra kraftigt i kupen och hur kul är det då man glider massvis med mil på semestern. I min bil så är det exakt samma ljud i kupen mellan 0-200 nu, som det var innan med orginal, det "mullrar" bara extra bakom bilen, precis som jag ville. Kofångaren bak är inte helt klar, hela nedre delen skall (där rören ligger) skall kläs in med kolfiber. Nåja, nu är det sova som gäller, skall upp med tuppen imorrn, det är ju elmia mässan som gäller och 30 glada mil framför mig. |
|
| Spjället har till uppgift att göra ett motstånd i avgasröret o höja arbetstemperaturen till katalysatorn. | |
| Spjällets uppgift är enbart att reducera ljudvolymen vid lägre varvtal än 3500rpm. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.