|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Bholmberg: Har du nyligen bytt ut lamporna? Mvh "I'm on a whiskey diet. I've lost three days already." |
|
|
Hmm det här låter skummt. Att olika lampor ska fungera olika? Med andra ord kan en original philips fungera medans en från ex xenonkungen inte gör det? rob_t_j72: Japp jag bytte lampor i fredags för att se om det var lampan som var slut. Med ny lampa fungerade det ett tag, sen slocknade den. Kan nämna att vänster hjalvljus som krånglar får en annan färg än höger som fungerar. |
|
|
Bholmberg: jag skulle tro att det är tändenheten som är på väg att ge upp. Hade exakt samma strul med min bil. Jag skulle jag rek. att du börjar med att byta tändenhet (det jäv..) Om du har tur, kan lämna tillbaka el. sälja en obruten förpackning (strydon) Är du riktigt händig och har ork, mecka bort sidan med dom friska prylarna och prova vad som felar... Lycka till! |
|
|
Rka: Det jävl.. alltså hehe låter inspirerande. Så det är tändenheten som sitter i strålkastaren? Och styrdonet som sitter under strålkastaren? |
|
|
Japp, |
|
|
Hej hej! Om du inte vill ge dig på tändenheten direkt så är det (i alla fall jämfört med att byta tändenhet) rätt lätt att byta sida på styrdonet och se om felet följer med styrdonet. Den sitter som sagt under strålkastaren och går hyfsat fort att byta. Men om Rka hade precis samma symptom så är han säkert något på spåren. Vår bil betedde sig annorlunda när tändenheten gav upp. Antingen tändes ljuset vid start och lyste tills vi stängde av bilen eller så tändes det inte och då gick det bara att få igång genom omstart av bilen eller vridande på ljusvredet. Lycka till hur som helst! Mvh Wiberg |
|
|
Osvurit är bäst..:) Att ta in en offert från en verkstad, är nog inte helt galet. Vet inte om dom kan ta betalt för både styrdon och tändenhet, när bara det ena är sönder. el-prylar med bruten förpackning brukar inte gå att lämna åter. Ivf. måste man in till verkstan för att kallibrera autojusteringen. |
|
Gee |
Bholmberg det är inte så att lamporna fungerade olika om det var till mig du menade, men när jag bytte från oem xenon lamporna till Xenonkungens uppstod felet och det hjälpte sedan inte att byta tillbaka (man får vad man betalar för brukar det ju heta och billigare lampor kan ha en förmåga att vara trögare att starta och då löser ett "överbelastningsskydd" ut i tändelementen och tillsist går dom sönder), min bil betedde sig precis som Wiberg beskrev. Frågar du mig var det inte särskildt jäv... att byta tändelementen, tog väl en vardagskväll och då bytte jag i båda. |
|
Bholmberg: Jag gissar på att du har köpt noname-lampor och inte originallampor? I såna fall är det 99% lampan som är dålig, jag och en kollega på mitt jobb hjälpte catch_me att byta tändenheten i onödan. Läs catch_me´s inlägg i dessa trådar: Länk Länk Mvh |
|
|
Hej! Gee: aha jag förstog ditt inlägg lite fel. Nu förstår jag hur du menade! rob_t_j72: Ja jag hade ett par noname lampor liggandes så jag monterade dessa eftersom jag har besiktning om ca 2 veckor. Men problemet med blinkande halvljus hade jag redan innan.. Hursomhellst ringde jag BMW och frågade och då drar det iväg på priset, men jag har nu fått tag i tändenhet och styrdon till mkt billig peng och byter det själv. Har läst alla trådar om detta och att dom flesta rekomenderar att byta plats på grejerna för att utesluta vilken som är trasig. Problemet för mig är att igår fungerade bägge halvljus som dom ska..... |
|
|
Ok, missade att de gamla lamporna blinkade också. Precis som Wiberg skrev så prova att byta plats på styrdonen som ligger på utsidan av lykthusen och är lättåtkomliga, tändenheten ligger inuti och är betydligt mekigare att få ut. Mvh |
|
|
Yes, jag börjar med det. Men frågan är ju om jag märker nån skillnad eftersom bägge halvljus fungerar för tillfället och först slocknar efter ca halvtimme lr dylikt... Men när jag ändå har lyktan urplockad kanske det bara är bra att byta båda, har som sagt redan köpt både styrdon och tändenhet som ligger här hemma =) |
|
| Om du väntar för länge så kanske LCM (ljuskontrollmodulen) får skador eventuellt... | |
|
Tja! Förstår jag det rätt om detta är 2 skillda delar? Vilken är styrenhet och tändenhet? Länk Länk |
|
|
Alltså båda heter ju styrenhet, men dom ser ju helt olika ut?? Undrar om jag har fått fel del.. jag har beställt en som ser ut såhär: Länk Är jag fel ute? |
|
|
Tändenheten är den lilla plastlådan till vänster på bilden. Jag har dock för mig att den var svart på min M3a. |
|
| Länk " infamous igniter" | |
|
Okej tackar. Då kan alltså den lilla plastlådan vara olika färger, den jag köpte är då vit men jag blev lite förvirrad när jag ser bilder på grejerna. Dels för att dom ser lite olika ut och jag blandar ihop vad som är tändenhet och styrdon. Hur ser styrdonet ut? |
|
| Jag har fått hem delar som ser ut som min senaste länk och det skulle enligt beställningen vara styrdon och tändenhet, men är det båda jag har fått? | |
|
Vad jag kan se, har du fått båda. (styrdon och tänenhet) På min bil satt styrdonet på höger sida ihop med strålkastaren ( enl. länken som jag bifoga). På förarsidan sitter styrdonet på sidan om luftfilterboxen. Så är läget på min M3a. Har du strul på förarsidan, kan du alltså enkelt börja med att byta styrdonet. Jag tror dina frågetecken rätar ut sig, om du börjar skruva lite. Lycka till! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.