|
Sida 8 av 9
|
|
|---|---|
|
Fredrik, det betyder inte ett smack. Inte heller jag hade några koder med RTS:en men när vi kopplade in BMW DIS så plingade koderna upp som en väl upplyst julgran! Då hade jag i och för sig kört hårt, typ fullgas på A-bahn, rac epå flygfält med M5Board, haft på dyno mm men 290 hk och lite tuff körning på en x30d lär skjuta koder... Jag kan dock tillägga att jag även fick koder med box som enbart ökade dieselpumpens tryck... |
|
carl530 |
Jag har varit hos V-tech och kollat med deras Bmw Dis dator då får man upp allt som bmw ser. Det som var intressant var att bilen hade kolla på tidigare felkoder, alltså sånna som inte var aktiva just nu, och även hur många gånger felet hade inträffat. Man kunde dock nolla all historik med deras dis dator, så vill man vara helt säker är det att åka till dem och kolla allt. En sak som jag tyckte var lite imponerande var att jag inte hade något fel på partikel filter eller likn.. och ändå kör jag utan.. |
| Kan tänka mig att många utav felkoderna beror på PF | |
| Men bilen kollar väl inte om partitkelfiltret fungerar? Den kollar bara att inte mottrycket är för stort om jag minns rätt. | |
|
Min teori är att själva mottrycket genererar värme som i sin tur skapar felkoder.. |
|
| Men bilen har koll på mottrycket är jag rätt säker på, det är väl det som avgör om bilen skall "bränna ur" sotet i filtret. | |
|
skaffa en bt-kabel så slippe ni åka till v-tech för att kolla och raderar koder....billig investering... Länk |
|
|
Kan tänka mig givaren som sitter vid PF har i uppgift att se till att rätt mängd diesel tillförs för att bränna ur sotet, om man då trimmar finns väl risken attt org PF gör att mottrycket blir än mer, |
|
|
Oups, jag drabbades plötsligt av habegär. Realtidsdata är guld! |
|
|
Har tänkt på att bilen sotar lite under gaspådrag, inte så att det blir stora svarta moln bakom, men ändå att man ser tunn svart rök bakom bilen under häftiga accelrationer. Är det något som är galet, eller är det vanligt? En annan råga också, även detta under tuff accelration, har en mapp till bilen som r lite värre än steg 2 steg 2 + kan man kalla det, som jag har i just nu, och jag tror inte kopplingen gilar det riktigt, för på höga växlar så sticker varvräknaren iväg vid ca 2500 upp till 3000 för att sedan stanna där, dock luktar det inte bränd koppling alls, så då till frågan, är kopplingen sliten eller är det bara så att den inte är gjord för så mycket vrid, eller är det något helt anat? |
|
|
Smyg sakta upp till 3000rpm och läs av hastighetsmätaren. Gå tillbaka till 2500rpm. Gasa tvärt. Om varvräknaren visar 3000 utan att hastighetsmätaren visar vad den visade förut vid 3000rpm är det kopplingen som slirar. Liksom allting annat så slits det fortare vid högre än dimensionerad last, sambandet last-livslängd är inte linjärt när man dimensionerar för "oändlig livslängd", så kopplingen kan ju gradvis ha slitits lite så att den nu slirar vid t.ex. x/4 "övermoment" mot original x. |
|
|
calle330d: Antar att du inte har partikelfilter ? I och med att trimmappen fetar på med mer bränsle så sotar det lite mer. Kolla om du kan få tag i syntetiskt diesel, då sotar det inte alls ! /Janne |
|
|
Tack för svaren! jag får ut och prova kopplingen, men jag tror det är så att dn slirar! känner igen symptomen från tidigare bilar, dock är det bara under liten del av registret. Vart kan man få tag på syntetisk diesel? Är det något annat man bör tänka på när man har trimmat bilen? tänkte byta olja och filter innan det egenbtligen är dags, är det något annat man bör göra? |
|
| vet nån om vtech kommer mappa bilar på elmia? lite svårt att få tag på dem för att svar | |
|
@Bomis: "skaffa en bt-kabel så slipper ni åka till v-tech för att kolla och radera koder....billig investering..." Vilken av dem på din länk? Och funkar det verkligen 100%? mvh /l-b |
|
|
Aleks: Nej dom kommer inte vara på Elmia! Däremot så vet jag någon som varit där idag......!! ///Powered by V-Tech Stage 2 :D ///Niklas "NIKEMAN" Johansson |
|
| Lillebjörn>> fungerar alldeles utmärkt tar bort allt! Det är den dom heter Bavarian Technic Enthusiast Cable.....Använt den i över ett år nu...världsklass! | |
| Nikeman, hur blev bilen? | |
|
Lite intressant, jag kör Bluefin trimmad 320d på 202 hk. Och har kört ett par tankar med Preems ACP diesel. Dock tankade jag OKQ8 i helgen, och jädrar vilken skillnad i drag det har blivit. Temperaturen har även gått upp några grader, men har svårt att tänka mig det kan ha någon inverkan? Tog en 80-130 km/h tid på 6,5 sek för ett par veckor sedan, skall försöka prova nytt i helgen... fortsättningn följer.. mvh Tobias |
|
|
Tobias: Hur menar du nu, blev det mer fart med OKQ8-dieseln eller....???? /Janne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.