|
Sida 2 av 6
|
|
|---|---|
|
Det jag tycker är lite roligt med det som säljs i youtube klippet är att han har kopplat om helljuset så att det tänder kurvljusen i de inre reflektorerna, bi-xenon delen fungerar iaf som den ska på klippen. bengalsimon, det är samma eftermonteringskit oavsett om du har regnsensor eller ej. Själva regnsensorn påverkar enbart ljusvredet genom att en bil som har det även har autoläget till vänster om 0. Är det riktigt ska både fotutrymmes modulen, som sköter all belysning, och ljusvredet bytas samtidigt som en omprogrammering utförs. Ska man göra det riktigt, enligt lagen och som ett original montage, är det tyvärr inte plug n' play. Efter att ha tittat igenom alla youtube klipp som "E90Andy" har, funderar jag på varför hans egna bil har halogen och xenonstrålkastar kit han säljer. |
|
| Det underliga är är att ljusomkopplaren skiljer om bilen har regnsensor eller inte, märkligt. | |
| Chris87: Mycket tänkvärd fundering! | |
| Jag kan bara gissa att regnsensor och daylight sensor sitter som ett liten paket framför bakspegel. När ljusvredet är på autoläge (på bilar som har regnsensor och daylight sensor) lyser inte halvljus när det är bra solljus ute. När det blir dimma eller natt lyser automatisk halvljus. Undantaget är Sverige, där sensitivitet på lujsensorn är så pass ändrat att den tror att det är dåligt ljus och lyser varje gång du har ljusvred på autoläge och startar bilen (för att anpassa till halvljus lagen). Det är så jag har förstått men jag kan ha fel också. | |
|
Såg att jag skrev lite fel i mitt förra inlägg. Sista meningen skulle självklart vara "Efter att ha tittat igenom alla youtube klipp som "E90Andy" har, funderar jag på varför hans egna bil har halogen och inte det xenonstrålkastar kit han säljer. " Regnsensorn i framrutan innehåller ljussensorn. När man sätter vredet på en pre-facelift i auto-läge är vanligtvis halvljuset tänt, oavsett om det är mörkt eller ljust ute, precis som i halvljus-läget på den svenska marknaden, eftersom att varselljus är att aktiverat i menyerna. På facelift lyser varselljuset (Corona ringar med fulleffekt) i auto-läget när det råder dagsljus, om varselljus är aktiverat i menyerna, och sen när det är mörkt tänds halvljuset och instrumentbelysningen. |
|
| Vill man få bilen att ha halvljuset på en pre-facelift helt avslaget i auto-läget går man in i menyerna och avaktiverar varselljus. | |
| Då jag sätter omkopplaren i A-läget aktiveras adaptive headlights! | |
| streaman, det ska det göra. Jag struntade i funktioner för adaptiva strålkastare och tog bara för vanliga xenon strålkastare då tråden handlar om det. | |
|
:-) |
|
|
Chris87, Jag har en 320 LCI (2009) och jag har aldrig sett endast varselljus (angel eyes) aktiverad (utan halvljus) på dag tiden, även när det har funnits bra dagsljus. Jag vet inte om det beror på inaktivering av själva DRL funktion i menyn (EU DRL lagen träder kraft 2011 Feb.) eller bara för att ljussensorn/känslighet är skruvat åt felhål. Jag tänkte fråga BMW nästa gången jag är på besök. |
|
| Har du original xenon strålkastare? | |
|
fan, då har jag gjort en rejäl tabbe alltså? footwell module kan jag byta, och höjdsensorerna. men jag kör med detta ett tag fram tills besiktningen. efter får jag väl sälja lamporna till någon amerikan. så får jag eftermontera kitet. nej men jag mailade med en kille på schmiedmann, han visade att det kitet inte passade min bil för jag hade regnsensor, och hänvisade till ett annat retrofitkit där man installerade adaptiva strålkastare. men det är bra andrahandsvärde på lamporna, i värsta fall hamnar dom väl på ebay ;> dom fungerar väl iaf, det är huvudsaken. |
|
|
så egentligen som jag förstått det så kommer allting att fungera utom höjdsensorn som höjer och sänker ljuset automatiskt? eller har jag fattat fel nu? dom pengarna jag isf lagt ut kunde jag eftermonterat vanliga xenon strålkastare med (fan). anyways, får väl bli att köra med detta som jag skrev innan ett tag, sälja lamporna. och eftermontera orginal. om det ens är värt det då. vi fr väl se när jag får lamporna, verkar som jag är först i sverige dock :( |
|
|
Ett mail jag fick från en kille på schmiedmann som var väldigt hjälpsam. men detta var ett bra tag sen. så förmodligen med lite hjälp från forumet så går jag över till detta istället. OM nu jag kan gå på det vanliga retrofit alternativet för bi-xenon, och inte behöver gå på bi-xenon + adaptiva Hej Simon! Du behöver följande delar: 63 13 0 395 396 (Är för bilar med LHD, Left Hand Drive som inte har regnsensor eller xenon-ljus). Då du har regnsensor behöver du följande kit: 63130399704 – Eftermontering adaptiva strålkastare. Här är en länk på det som ingår: Länk Detta är ett komplett kit, m.a.o. vänster och höger lykta från BMW Original. Det som du behöver ytterligare för att montera det är: Strålkastarrengöring 61670400875 Fotutrymmesmodul 61359128184 Manöveranordning ljus 61316932796 Det krävs också att systemet kodas med SSS (software service station) för att allt ska fungera. Självklart medföljer installationsmanual. Installeras och programmeras kittet rätt så kommer det inte att uppstå några problem. |
|
|
Chris87, Nej mina är vanliga halogen H7 lampor. Raj55 |
|
| raj55, det jag skrivit gäller enbart xenon strålkastare. Halogen facelift strålkastare har bara ringar till parkeringsljuset och inte till varselljus. | |
| bengalsimon, vad fick du betala för det som du köpte? Vet du vad tullavgifterna hamnar på? Är lite nyfiken. | |
| 2000 dollar. det jag är lite orolig över. vad tullen säger när lamporna kommer dit. | |
| Du kan alltid ringa och höra med tullverket, fast du kanske hellre vill avstå och vänta tills du ska hämta ut dem? | |
| Din tull och moms blir ungefär 5300 SEK. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.