|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
Martin E |
Kan man inte anta lite F10 gener i den motorhuven Länk ? Länk Ingen tvekan att den är bakhjulsdriven Länk |
| Han verkade inte så nöjd med att han blev filmad:-) | |
| ser ut att kunna bli riktigt fin | |
| Det var inte mycket som ändrats | |
| Visst ser det ut som om en av dem (filmen på tyska ams-sidan) är fyrhjulsdriven? den som kör framför x6? Eller är det bara önsketänkande... | |
Martin E |
Den intressanta nyheten som ryktas om Rad4 högvaravande med stopp vid 11000 rpm mellan 220-260hk, tyder på mindre motorer och mer effekt. Länk En konkurrent till AUdi RS3 a kan väntas i form av en 135i supersport En hybrid motor i 1 serien har det ryktas om |
| en m1:a är också bekräftad.. det återstår bara att se vad dem döper den till, kanske 135 supersport som Martin E nämner | |
| Länk lite mer bilder.. både utsidan och insidan ser ut att vara väldigt lika dagens modell | |
| Om det nu är lamporna som sitter fram som skall sitta där när den kommer ut så tycker jag det är ett nedköp, men jag antar att det inte kommer vara så med tanke på hur nya 5-serien ser ut! | |
|
Väldigt likt ja.Det mesta tyder på att dessa är s.k. "mule" bilar, provbilar som är baserade på gamla karossen med förnyad teknik inkl. prototyper på nya fronten som måste testas med nya motorerna. Man ser att hjulen och avgas mm. passar lite illa, även interiören är den gamla för det mesta med nya tekniken för själva instrumentpanelen. Så bli inte förvånad om den slutgiltiga karossen ser ganska annorlunda ut. En annan möjlighet är förstås att BMW gör som VW med Golf V => VI där man valde att behålla ganska mycket av gamla bilen och karossen och istället väljer att förfina och uppdatera tekniken. |
|
| Länk fångad på bild igen.. proportionerna ser väldigt bra ut | |
| fronten tycker jag ser ut att likna X1 | |
| Länk mer info.. framtida bil blir nog nya 1-serien eller coupe varianten av dagens .P | |
| Länk 3-dörrars varianten också fångad på bild | |
| Samtliga bilar har framrutan/tak omaskerade och alla stolpar och formarna på fönstrarna verkar oförändrade (dock andra värmeslingor i bakrutan). Så det verkar luta åt andra alternativet av det jag skrev tidigare, att det blir en vidareutveckling av dagens kaross i likhet med utveckling av Golf 5 till 6... | |
| onehp: tror att det är en helt annan kaross.. kolla bara på hur hög fronten är samt överhänget fram.. tyvärr börjar bmw nu få överhäng fram:( den är dessutom längre och bredare | |
|
Ser ut som det kommer tillbaka lite från E46 Ti (Compakt) Framlysen och dom lexus bakljusen! |
|
|
Jerry: vad jag menar är att man troligtvis bygger vidare på samma stomme och behåller vissa element av dagens ettan (tak, rutor), men naturligtvis som du säger blir det nya plåt på nosen (och sidan). Nya och större stötfångare och kjolar (plast) är en självklarhet ;-) Allt detta i likhet med ändrigarna på senaste generationen av Golfen, och inte som på nya femman där precis allt är nytt... (Detta är bara mina spekulationer baserade på vad som syns på bilderna, inget påstående att det verkligen blir så :-p ) |
|
|
Dom stora förändringarna ligger nog i motorerna. Det snackas om ny 3 cylindriga både bensin o diesel samt en ny 4 o en upphotad 6 |
|
| onehp: jo det kan nog mycket väl stämma.. vill minnas att f01 har samma tak som e65 dvs man använder samma stomme som du säger | |
|
I januari i år körde jag om en maskerad 1-serie (3d) på öresundsbron som körde i kortege tillsammans med den kommande 3-serien. Provade att vänta in dem før att plåta dem men det gavs inget tillfälle dessvärre. Jag uppfattade kommande 1-seriens motorhuv som betydligt längre än på nuvarande modell, samt att sidofönstrena gjorts smalare dvs med högre dörrar. Eftersom jag körde om dem mycket sakta tyckte jag att ändringarna i övrigt var väldigt försiktiga jmf med dagens modell. Men det återstår väl att se hur den är IRL. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.