|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Finns det någonstans lösa glas (plast...) till E39 med facelift och xenon? Har sökt men hittar bara gamla trådar och chansen finns ju att någon börjat tillverka glas (plast...) till dessa strålkastare sedan trådarna skapades... //*Hemlig* | |
|
Skynda fynda: Länk If it works, don't fix it. |
|
| Länk | |
|
Strålande!!! Tusen tack!!! //*Hemlig* |
|
| Testade du dessa? Resultat? | |
|
Nej, det blev aldrig av och jag äger inte ens bilen längre...! //*Hemlig* |
|
| Jag tog loss min lampa och slipade först med ett 400 våtslip, 800 och sen 1500. Polera med autosol. Vart fan som nytt! | |
|
Hej! Jag har beställt från Länk så jag får väl återkomma när de dyker upp. Dessa "glas" ska passa till facelift 00-03 med xenon/halogen. Jag har tänkt att uppgradera helljuset till 50W xenon samtidigt som jag byter "glasen" - men det är ju lätt att köpa grejor, det är se'n det börjar - man måste göra jobbet också ;-). Återkommer med besked! Mvh/Saij |
|
| Jag hittar inga glas där? Bara komplett utbytes före facelift. | |
|
Hej! >marin849 Jag köpte via deras Ebayshop! Mvh/Saij |
|
|
Aha! Vore spännande med en liten rapport när du fått hem och monterat dom, verkar ju lite jobbigt att ta bort de gamla glasen men det är säkert inga problem om man tar det lugnt. 50w xenon-helljus jo jag tackar ja! :) Men det finns inga märkesxenonlampor för H7-sockel va? |
|
|
>marin849 Hej! Skaffade för ett par år sen original 35W ballaster + började bygga om lamphållare - sen blev det liggande (våren kom, du vet :-)) och till slut (för nå'n månad sen) köpte jag ett komplett 50W kit för H7 (Xenonkungen) med hållare tll BMW! Tänkte montera ballasterna lite snyggt i samband med att jag ska byta "frontglasen" (hårt blästrade efter 28K mil...). Men som sagt - glasen är inte hemma än (beställda i fredags) och sen kommer det där med att utföra jobbet......... :-) Det är ju själva F-n att ingenting gör sig självt!! Mvh Saij |
|
|
har du fått hem kitet? Frågan är hur ljusbilden blir. Ja, det där att inget gör sig själv är ett stort problem! |
|
|
Jag tycker det är helt ok ljusbild med 50W 5000K Xenon i helljuset. Lyser iaf upp bättre än med H7 Nightbreaker jag hade tidigare. :) (Jag köpte HID-kittet via www.vvme.com och H7-hållare via www.xenonkungen.com) Sugen på xenon i dimljuset som nästa, fastän jag aldrig använder dom. :P |
|
|
Dvs du köpte kit med lampor och drivdon och sedan hållare/adapter för att montera lamporna i H7?? Eller var det H7-xenonlampor? Jag är nämligen något skeptisk mot alla lampor som inte kommer från Osram eller Philips. :) Om du håller en vanlig halogen H7 parallellt med Xenonvarianten, hamnar glödtråden/ljusbågen lika långt in? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ljusbild helljus eftermonterad 35Watts xenon med lampa för öppna reflektorer kontra H7 vison plus 30%. Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ser ju väldigt bra ut! Överlever utgångarna från ljusmodulen att tända xenonljuset? "Eftermonterad med lampa för öppna reflektorer", är det en D2R med modifierad sockel? |
|
|
Hej! Jaha så var då ”frontglasen” (Streuscheiben) hemma och om mina erfarenheter av Länk är representativa kan man inte annat än att ge de bästa rekommendationer! Mycket tillmötesgående mot en strulig kund som jag :-)! Jag beställde via deras Ebayshop men ville köpa utan moms vilket inte visade sig möjligt via Ebay – de annullerande Ebaybeställningen och fixade ny e-mailbeställning och allt var löst i en handvändning. Snabb leverans utmärkt information och sist men inte minst viktigt - mycket bra förpackat = minimal risk för transportskador. Högsta betyg alltså, men det var ju iofs en liten utvikning. Som tidigare sagt var tanken att byta frontglas och samtidigt uppgradera till 50W Xenon i helljusen – gamla frontglasen är ju hårt åtgångna av ”tidens tand och talgoxen” och jag antog att det i mitt tycke ”dåliga halvljuset” berodde på detta. Med strålkastarna bortmonterade visade en närmare undersökning att halvljusreflektorerna inte var mycket att hurra för :-( varför bytet av frontglas raskt inhiberades (hittar inga nya reflektorer någonstans). Kändes inte värt mödan & pengarna helt enkelt – jag kommer att köpa nya kompletta strålkastare (troligen Hella original – om ingen kan övertyga mig om att nå’n pirat för ½ priset är lika bra….). Men när lycktorna ändå var bortmonterade slängde jag dit 50W Xenon kittet (som lite tröst på söndagsmorgonen) det fick iofs bli en ”fulmontering” av ballasterna med strips, men de blir förhoppningsvis inte sittande så länge. Klämde helt enkelt på dem bakpå ordinarie ballast med hjälp av 3 st strips – hur bra detta är livslängdsmässigt är väl tveksamt med tanke på kylningen – men som sagt, jag hoppas att de inte ska sitta så länge. Xenonkungens kit var helt OK, adapterringarna kan vara lite knöliga (den ena gick inte att få dit – men fick nya med post dagen efter- BRA) man får ”klippa ner” diametern på gummigenomföringen till adaptern annars blir den ”skrynklig/veckar sig” och tätar inte ordentligt annars helt OK. Enda anmärkningen jag har så här långt är att det tar några sekunder innan full ljusstyrka uppnås (jämfört med original xenonhalvljusen) Har inte provkört så jag vet i nuläget inget om ev. störningar på radio, elektronik eller annat, dessutom skiner solen så det är ingen vits att försöka prova ljuset – ser med spänning fram emot mörkrets inbrott i kväll så man ta en liten provtur. Summan av operationen är att jag fått Xenonkittet monterat och att jag har en sats frontglas till salu………. Och behöver nya strålkastare!! Mvh/Saij |
|
|
Hej! Liten uppdatering efter provkörning i mörker! Ljusbilden är helt OK och ljusstyrkan är imponerande bra men kan tyvärr inte utnyttjas fullt ut p.g.a. att helljuset ligger "för lågt" om halvljuset är korrekt justerat (vet att jag inte är ensam om att klaga på detta). Dock i mitt tycke irriterande långsam upptändning av helljuset :-(. När man "slår på" kalla lampor ger de i princip inget ljus alls under de första sekunderna (förutom ljusblinken vid tändspänning) :-(. Med "varma lampor" är upptändningen helt OK. Tyvärr är det en hel del jobb med att göra hel & halvljus individuell justerbara (+ att man "labbar" med E-godkända grejor) så det blir väl till att fixa en "mohippa" som lurar ställmotorerna att justera upp ljusbilden en aning vid helljuspåslag och tillbaka till "original-läge" (=korrekt halvljus) vid nedbländning (ställmotorerna verkar ju reagera tillräckligt snabbt för en så'n manöver, men det måste ju givetvis kollas noga - man har ju ingen lust att agera "bländningsterrorist"). Mvh/Saij |
|
|
Borde gå att ändra centreringen av H7-HIDarna för att få upp helljuset lite? Glödtråden ska vara 1-1,5mm of center på en H7 Halogen. Den kanske inte är det på HID-lamporna => ljuset hamnar lite fel. |
|
|
har du kvar glasen du köpte? jag köper dem gärna av dig... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.