|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan. Har tittat ett tag på bil nu och väljer mellan en BMW E61 och Audi A6 Avant från 06. Vad tycker ni mellan dom här 2 bilarna??? Väldigt tacksam för svar! Vad skiljer det i kostnader att äga/köra? Komfort/körglädje? Och rent allmänt/kvalité? Har beslutsångest....hehe Köptaket ligger på ca 170.000:- | |
|
pris taket lär väl avgöra där för 170 laxar får du inte en bra utrustad e61 men däremot får du en rikligt utrustad a6:a för dom pengarna, vad gäller audi så e det bra bilar men den slår inte en bmw! har både kört bmw 530d -06 och audi a6 3,2 tdi -09 båda bilarna var avsevärt näst intill fullutrustade men ag säger `BMW får alla mina poäng!! !! men som sagt bmw.n e ju dyrare också!! manne som endast kör bilar med sugmotorer (NO TURBO SHIT JUST REAL PoWeR!) |
|
|
Du får mer för pengarna om du köper A6. Kör själv en 2,0t -07 och har aldrig haft bättre bil. Design, ekonomi, prestanda, utrymmen, kvalitetskänsla, komfort...den har ALLT till rimliga kostnader Men om pengarna inte var en trång sektor skulle jag köpa en 530iM alt 535dM //Marin |
|
|
Ja jag har märkt att Audin ligger något lägre i pris... Men man kan ändå få en 525 touring 04:a-05:a för ungefär samma pris som A6 Avanten från 06. Men sitter verkligen i valet och kvalet vilken man ska satsa på. I audi får jag nya årsmodell med samma mil och pris. Men det är välkommet med mer erfarenhet och tips! |
|
|
Har inte Audi snordyra kamremsbyten? Hört något om 14-17k på en 2,4! Jag hade givetvis satsat mina pengar på....BMW! Tycker personligen att Audi tillverkar intetsägande modeller där tjusningen hos en ny modell falnar mycket snabbt. Undantaget RS och vissa S-modeller. |
|
|
Tycker att Audin känns mer modern o så invändigt. Interiören Tycker jag dom lyckats riktigt bra med. |
|
|
Ahab: Det är numera kamkedja på 2.4, 2.8 och 3.2. Det är kamrem på 2.0T men den ska bytas vid 18000 mil. Sedan så är det bara på Autopower som ett kamremsbyte kostar 17 tusen på en Audi ;) Inklusive service så ligger det kring 10-12.000 beroende på hur mycket annat som ska göras. En insp2 till BMW kostar 7300kr på BMW här i Stockholm så det är inte så stor skillnad egentligen. ------- //Lövet |
|
|
För 170-200 tkr hade jag utan tvekan valt Audi för dessa pengar kan du nästan få en S-line utrustad 2,0t med en bit kvar till 10 000 mil. Väljer du märkesförsäkring har du maskinskada upp till 15 000 mil istället för de vanliga 10 000 mil och då kan man acceptera en bil som rullat över 10 000 mil - då kan du få riktigt trevligt utrustade bilar för runt 170 tkr. För 225-250 tkr hade jag utan tvekan valt BMW. Det är nämligen vad kostar för få kombinationen trevlig utrustning, trevlig motor och trevliga mil. Min högst subjektiva åsikt... Audi utan S-line är snyggare än e61 utan M-sport, men e61 med M-sport är snyggare än Audi med S-line Totalt sett tycker jag det är värt att lägga 50 tkr extra och få en M-sportad e61 från -06 eller nyare. Snyggare, snabbare och mycket mer körglädje. Framhjulsdriften på Audin har tyvärr dödat en hel del av körupplevelsen. Lycka till med köpet //Jimmy |
|
|
Som en stor och tung familjebil gör Quattron på A6'an den till en otroligt odramatisk och stabil bruksbil, men närapå oändlig framkomlighet. Jag har en känsla av att Audi har ett försrpång gentemot Bmw på 4hjulsdrivna sidan. A6 2.0T Q eller 2.4 Q kanske... tror inte du får en 3.2 Q för de pengarna. Automat är ju givet :) Jag bytte bort min gamla A6 2.8 Q (96a) mot 320d.. och dessa dagar men lite osäkerhet på vägunderlaget får mig att sakna Ådin... men bmw gör ju körmaskiner Mvh Tobias |
|
|
2,0TFSi finns inte med quattro och har aldrig funnits, tyvärr... MVH Christofer |
|
| Med tanke hur kostsamt det blir ifall kedjespännarna behöver bytas på Audi med V6 motorn Länk så hade jag aldrig köpt en A6 2.4 2.8 eller 3.2 | |
|
Ja det börjar luta allt mer åt en Audi A6 Avant. Även om jag är BMW frälst. Har tittat runt mycket nu. O det jag kan hitta inom min budget är 06-07 2,4 eller 2,0TFSI. Ej Quattro. Inte hittat nån 2,4 Q iaf. Vad ska man välja för motor tro? Är dom likvärdiga? Eller ska man bara gå på skick o utrustning? Kostnader för service och reparationer tycker jag inte man kan gå på. Det brukar gå på gämt ut mellan dessa märken i slut ändan. Allt kan rasa o gå sönder både Audi och BMW. Kedjespännare som bränslepumpar m.m |
|
|
2.4 har mysigare motorljud, annars är 2.0T överlägsen på alla punkter. Den är snabbare, starkare, drar 20% mindre bensin och inte minst mindre framtung. MEN motorljudet är skittråkigt. Mvh Marin |
|
|
2,4 är en trött och törstig historia jämfört med en uppdaterad 2,0TFSi. V6 går givetvis mjukare. Den mjukare gången väger inte upp högre milkostnad och slö prestanda om du frågar mig. Mina föräldrar har en uppdaterad 2,0T, den går bra och snålt. MVH Christofer |
|
|
Annars bör du kunna få en bra 3,2 quattro för runt 170´. MVH Christofer |
|
|
Ok tackar för infon! Kan säga att 3,2 finns inte i dom priserna. Inte ens nära. Och ingen Quattro alls inte ens 2,4! Länka gärna till vettiga objekt. |
|
|
Länk Länk Länk Kanske inga vettiga objekt, vet inte. Men jag tror att du kan få ett bra objekt för 170-180´ om du har lite is i magen. MVH Christofer |
|
|
Här är en svensksåld A6 Avant 3,2 under 150tkr! Länk Ingen quattro dock, men mkt annat på utrustningslistan, kamkedjan också bytt. Svårt att få en motsvarande E61 (525/530i) i närhet av det priset. |
|
|
Jag hade fel, fanns en del 525 för motsvarande pengar, hade då själv valt en Bimmer framför audin. Länk Länk Länk |
|
| Den blåa 525a med komfortstolar skulle jag nog välja alla dagar i veckan jmf med A6an som gått lika långt, 17000 mil. Audi A6 är säkert en kanonbil, men tråkigare utseende på en bil är svårt att hitta. | |
|
Ja det finns några helt klart.... Men 17000 mil är för mycket tycker jag. Då e man snart uppe i 20.000 mil o då känns det långt och det sjunker snabbt i värde. Vill helst hålla mig till max 12-13 tusen mil. Så man inte kommer upp i 20.000 direkt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.