|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena! En dryg vecka hann jag ha bilen, sen började varningen för oljetryck att lysa. När jag fick det så kollade jag oljenivån och den var väldigt låg så jag hällde i en liter till, men jag får fortfarande varningen? Nån som har en aning om vad det kan vara, kan det vara en givare som är dålig? Vad är det som jobbar upp trycket i oljan? | |
|
Hej, det kan indikera lågt tryck om man glömt byta alt. om packningarna är dåliga i oljefilterbehållaren. Kontrollera därför o-ringarna och oljefiltret... Mvh Håkan |
|
| Drar den olja? Kolla locket i expansionskärlek om det är oljeklägg på insidan av det. Ryker bilen? Går den illa? | |
|
kolla om du har en läckande oljetryckskontakt. ta bort elkontakten på givaren och inspektera. har du olja runt stiften så är din oljetryck kontakt trasig och måste bytas. då har dom interna packningarna i givaren börjat läcka och den måste ha ett högre oljetryck för att sluta kretsen då det ligger olja på fel sida i givaren som gör att den inte riktigt kan sluta kretsen för än du varvar upp från tomgång. jag hadde exakt samma problem som du jag började med att byta filterburken med packningarna på råd i från andra här på forumet. (funkade inte) i mitt fall. sedan köpte jag mig en oljetrycksmätare för att kolla oljetrycket fast oljetrycket visade 1 Kg vid tomgång så lyste oljelampan och den skall inte börja lysa för än vid 0.3 kg enl BMW verkstan givaren kostar 90 kr hos BMW så prova att börja med den. \\Helge k |
|
|
Tack allesammans för bra tips! Jag har inte hunnit lägga märke till om den ryker eller går illa då jag i ren panik sökte mig till närmaste parkering och stannade där, men jag tror inte att den betedde sig annorlunda ialla fall. |
|
| Det tål att nämnas att varningen inte lös konstant under den korta färden till parkeringen igår, den slocknade emellanåt vid några 100 varv över tomgång. | |
| Heavylidde, vart sitter den här givaren? | |
|
Hej igen. Jag testade nu igen för att få fram karaktärsdragen: Oljetrycksvarningen dyker upp efter ca 10-15 sekunder Jag varvade upp motorn till ca 2000 varv för att se om den slocknade eller inte, det gjorde den inte... Motorn var dock kall om det påverkar. Jag märkte sen när motorn varvade ner till tomgång att den gick väldigt ojämnt, den pendlade mellan 800-1100 varv ungefär. Den får nu stå till bärgaren kommer och hämtar den. |
|
|
oljetrycksgivaren sitter på oljefilter huset. men du har nog ett annat fel då oljetrycket larmar även vid högre varv än på tomgång. min givare larmade när motorn var varmkörd och fladdrade till på tomgång men den lyste aldrig vid varv över 1000 rpm. hoppas du inte har råkad ut för ett allvarligare fel. \\HK |
|
|
Vet inte hur det ser ut på E60 men tidigare modeller har en GUL oljekanna för låg nivå och densamma lyser rött vid för lågt tryck. Det är inte så att du får varning för låg nivå bara? De givarna kan vara lite instabila, så oljestickan rules så att säga. |
|
|
Jag får en röd kanna :/ Oljenivån är ok, jag har kollat stickan. Tur i oturen är att jag bara har haft den i en vecka, handlaren tar på sig kostnaderna för reparationen. /Billös på bussen :( |
|
| Bah det här visade sig vara oljetrycksgivaren ändå, den läckte olja... En erfarenhet rikare och 4500:- fattigare. | |
|
Bra feedback! Men, fick du verkligen betala denna själv? Du hade ju bara haft bilen i en vecka... /H |
|
|
Jag fick lägga ut så länge eftersom min handlare inte hade kredit hos BMW. |
|
|
Det vart lite dyrt det där... men vad berodde det på att tomgången pendlade mellan 800-1100 varv min motor diesel M57 var hur stabil som hälst på tomgången fast oljelampan lyste till. |
|
|
Byta en oljetrycksgivare för 4500kr! DET var dyrt med min ringa erfarenhet av diverse mek, men då har det varit på gamla vagnar typ E28 och E32.. Din vagn måste kanske plockas ner i molekyler för att komma åt givaren? Kändes spontant för mig ett rep för mellan 1000-2000kr inkl. olja och filter och ny givare och packning,men jag har o andra sidan ingen koll på hur det ser ut i din motor eller priser osv osv.. Jaja...skönt att det verkar ha löst sig iaf. Mvh Janne. |
|
|
I priset ingick bärgning samt byte av en parkeringslampa. Givarbytet gick på 1800+moms. Den ojämna gången var inte relaterat till det här, han gör så strax innan han varvar ner ett steg på tomgången då motorn är kall. |
|
|
Jag kapar denna tråd lite.... Det nämns nämligen ojämn tomgång, är det något som är karakteristiskt för dessa, har åkt diesel innan och den står ju och går som ett lok. Vår 545:a nu särkillt när det är kallt ute, står och pendlar upp och ner på tomgången tills den förmodligen verkar tycka den är varm. När motorn är driftsvarm står den stabilt. Det finns ingen kallstartsventil el. liknande som är kända att spöka på dessa? Jag har även en liten rädsla att den drar lite olja. Men jag har inte fått något oljetrycksvarning, väl dock gul kanna, nivån. Är det att räkna med en påfyllning mellan servicarna eller ska jag be dem kolla nått när jag servar den? 535d:na fick man alltid fylla på olja mellan servicarna, då det kanske är normalt för E61:orna.... /Christian |
|
| Tror det är normalt att den kan dra lite olja mellan servicarna. Fick gul oljekanna på 545an, drygt 300 mil innan den skulle bli servad. Bara och dra i en liter olja så va problemet löst :) | |
|
N62 måste bete sig något annorlunda än föregångaren m62tub44. Pendlande tomgång när den är kall och dricker olja? Absolut inget jag känner igen från min m62tub44 som gått ca 17500 mil. Kan inte se på min sticka att den dricker och inte behövt fylla på mellan servicarna än så länge. Jag har hört samma sak från andra m62tub44 ägare. Min gamla raka sexa M54 drack dock någon liter olja per år (ca 1400 mil/år). Kanske är N62 också en notorisk oljedrickare? ;-) |
|
| Min 545 drog inte en droppe mellan service (hade den 6000 mil, 1000-milsintervall). Pendlande tomgång kan jag möjligen känna igen vid kall. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.