AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Allmänt om bil och trafik
5.797

Laservarnare erfarenheter?

Sida 1 av 2
sj
588
sjobusen
420d GC -16
Z4 sDrive 35i -10
Någon här som har erfarenheter av tex cobras laservarnare.
Är sugen att köpa en cobra 9955.

Kanske någon som har just en sån och kan berätta lite?

Och ja.. jag vet att de inte är lagliga osv....

Inte för att vara negativ men...
Det har ju skrivits en hel del här tidigare. En viktig detalj är att man inte bör tro allför starkt på marknadsföringen i US från Cobra och alla de andra som försöker överträffa varandra.
Under ytterst gynnsamma förhållanden kan man kanske hinna få signal och dessutom hinna bromsa osv, och då om det ligger någon framförvarande på optimalt avstånd på en raksträcka, och som sheriffen mäter på, samtidigt som det spiller över lite signal osv.
Glöm helt att det funkar på km-långt avstånd och att man alltid får nån slags reflexer osv som man då kan använda som varning osv. Om man blir mätt med så att säga direktstrålning så är det klappat och klart när man får varningssignal och sen hjälper det föga att bromsa, tyvärr.

FP
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Jag har laservarnare i en av mina bilar, och det är precis som Folke säger. Visst fungerar den, men hinner man sänka farten.

BMW CS #5206
WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
Det här är bättre prylar Länk
Nackdelen med jammers är att konstaplarna ser störningen, stoppar bilen, och de ger inte upp förrän den är demonterad. Man blir av med utrustningen som förmodligen inte var gratis att köpa in och får feta böter som tack för besväret...

FP
WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
Men man får behålla körkortet de är ju de som är grejen!
Visa användare
10.942
Programmer
F11 530dX M-sport -16
Golf GTI -18

WAN: det är väl så men det trista är ju att du blir stoppad även om du håller laglig hastighet. Eller är tanken att man bara slår på denna när man vet att man kör för fort? Lätt att glömma att slå på och lätta att glömma att slå av. Man undviker alltså att bli av med kortet men det kan kosta mycket om man kör på vägar där polisen ofta har kontroller.

___
//Ulf
WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
det är ju så att när varnaren aktiveras bromsar man in slår av störaren så de får ett uppmätt värde.
sj
588
sjobusen
420d GC -16
Z4 sDrive 35i -10
OK tack för alla åsikter, men nu är jag bara intresserad av att höra erfarenheter från såna som verkligen har en radar/laservarnare.

Tack ;)

WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
Har allt,laservarnare är nästan värdelöst om du ine har en bil framför dig som de tar på då får du signal på varnaren ,men tar de på dig så är det redan kört.
153
Häggman
M3 -04
M635CSI -85
320is Italian Style
WAN: Fungerar den bra i e65an ? Farsan har funderat på att slänga in en blinder M-25 Extreme i sin 745a, men men har inte riktigt kommit på nåt bra sätt att fästa anordningen på....

WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
små smidiga fästen följer med varje givare bra ställe alldeles innanför grillen eller under kofångaren framför elfläkten.
Visa användare
29
Fast´n´genius
BMW 530 dA F10
sjobusen: Som det skrivits i tidigare inlägg; det är oftast försent när den tjuter... Konstapeln har ju redan mätt din fart, tyvärr.

MEN, är bra på att varna för fartkameror och det nya otyget; polisens sk släpvagnar med kamera på!

Visa användare
2.407
amullo
-18 F31 320da x-drive Msport
-10 Ducati Multistrada 1200s
Jag har haft 2 olika Cobra modeller och båda har varnare för både radar och laser. Radarvarningen är KLART den mest använda delen på enheten.. Den tjuter titt som tätt för alla automatskåp som står efter vägarna.

Lasern har tjutit några gånger, men då har det enl. min uppfattning redan varit "för sent" om man kört för fort. de får en låsning på dig inom någon sekund och dessutom så skall polisen sikta på din reg skylt när de skjuter, så sannolikheten att lasern hinner oscillera så du får en varning innan de har ett värde är inte jättesannolikt.

Laservarnare fungerar, men sannolikheten är STOR att man åker fast enl. kamrat på trafiken i 08. Får man inte låsning på de första sekunderna så beordras stopp och de tittar väldigt noggrant runt fronten på bilen. Misstänker de varnare eller störare så är det husrannsakan på bilen automatiskt då innehav kan ge fängelse.

Så betänk det innan ni plockar upp en varnare eller störare. Innehav av dylikt är belagt med högst fängelse.. Inte för att ni kommer få det, utan det är enbart för att ge pappa blå möjlighet att söka igenom bilen utan åklagarbeslut. "Norm" böter vid innehav av laser eller radar varnare/störare är 2000SEK.
Länk

:)

//amullo
"No no, the speed was fine, it was the corner that was too tight"
Är det så att laserstöraren också fungerar som laservarnare? Dvs att den varnar när den beskjuts och man kan slå av den "vid lämpligt tillfälle"?
Kan dessa även känna av en bakomföljande polisbil? Finns det sensorer som riktas bakåt?

Flåklypa
Vilken laserstörare anses vara den bästa på marknaden?

Flåklypa
Problemet är som redan beskrivits: Stör man så blir man stoppad, grejorna förverkas, dryga böter osv. Stör man inte så blir man mätt, dryga böter osv. Upptäcks varnare/störare: Förverkning, ännu mera böter osv.

FP
WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
den är inte dumLänk
WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
Länk
Studerar man de olika annonserna/olika säljarna för produkten ovan så ser man en hel del felaktigheter i texterna, de är inte riktigt seriösa. När man mäter hastigheten på ett fordon med ett laserinstrument så är det inte som att lysa på ett fordon med en laserpekare, vilket man kan förledas att tro i texterna.
Det framhålls även att det är en japansk produkt (= kvalitet?) men ändå sänds den från Kina.. Vis av erfarenhet kan jag ganska säkert säga att några japanska produkter tas inte in och vidareexporteras från Kina.
Man skall ha flera sensorer enligt tillverkaren för att man alltid skall "träffas" av den smala laserstrålen osv. I realiteten är strålbredden vid c:a 300m mätning runt 1x1 meter, inte en liten prick precis, vilken ju skulle varit helt omöjlig att "hålla fast" på den lilla yta som en personbilsfront utgör på lite avstånd.
Att konstaplarna siktar på nummerplåten med det optiska siktet är bara för att underlätta att hålla instrumentet någorlunda i centrum på bilen. Glöm alla skrönor om att det måste vara en reflekterande yta (skyltens reflex) eller strålkastarnas reflektorer osv som man måste mäta imot.
Inget negativt mot den specifika eller liknande produkter, men man bör vara medveten om verkligheten runt, skala gärna bort en stor portion av marknadsföringsknepen... Det gäller ju iofs många andra produkter inom bil och fordonsutrustning, lycksökarna är många där ute...)

FP
Folke: Du har helt rätt i att produkter som tillverkas i Japan sällan säljs via Kina Men när det kommer till produkter som dessa, som är i gråzonen mellan lagligt och olagligt, så är det inte alls ovanligt att det kan ta denna vägen. Medan man i Kina på sin höjd får böter så riskerar många fängelse i Japan. Hur det är med laservarnare vet jag inte.

Elektronik tillverkad i Japan brukar i regel hålla ett snäpp högre kvalité än motsvarande i Kina, främst pga att man kan få tag i helt andra komponenter.

Annars så håller jag helt med om det du skriver.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.