AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
6.572

740 00 diesel 8800kr i skatt fy va dyrt, synd.

Sida 1 av 2
Skulle gärna köpa en 740 da men 8800kr i skatt när man avverkar 1000 mil på ett år är ju rena rånet.
we
2.310
weeeman
X5 4,4 -01
Börja pendla :).
Förr gick det ju att LB-regga sedaner, men det är väl kört nu..

______

Is
468
Ismo
735iA -87
Släng i en 05 motor så är det runt 2000kr i skatt.
Visa användare
366
joholm
BMW X6 M
Då sänktes ändå skatten kraftigt nyligen. Tror 740da låg på nivån 12 000 tidigare. Även jag är sugen på en dylik. Finns en fin hos Auto7h i Uddevalla.

Dieselbilar utan partikelfilter har skyhöga vägskatter... /
Vilken dielelbil är den absolut billigaste skattemässigt?" alla märken" Någon som vet?
we
2.310
weeeman
X5 4,4 -01
Miljöklass 2005PM, alltså med partikelfilter. Och så låga CO2 utsläpp som möjligt.

______

2000kr helår för en 740d med en motor från 2005??? Låter som ett tidigt aprilskämt. Möjligen att skatten blir 2000kr lägre i teorin (dvs 6000kr), frågan är om SBP godkänner ett motorbyte ifrån en E65 2005PF.

Mini Cooper D ligger på ca 2000kr/helår och bör tillhöra de billigare dieselmodellerna på marknaden.
Visa användare
366
joholm
BMW X6 M
Reagerade också på uppgiften 2000:-/år. Min Passat TDI -06:a med partikelfilter som jag körde i tjänsten tidigare kostade cirka 4500:-/år. Min 530da utan partikelfilter kostar 7200:-/år så skillnaden mellan klassningarna är inte jättestor.

th
392
theraphosa2009
750i.års modell 95
men då är det kanske inte så dyrt att köra på bensin?? eller jag är helt fel ute?? mvh Roger

Det har du nog rätt i, men hur långt ska man köra för att det ska löna sig med en 740 d ? bensin 3100kr i skatt, diesel 8900kr i skatt, skillnad 5800 i skillnad.
Visa användare
366
joholm
BMW X6 M
Allt annat lika ligger brytpunkten vid ca 2000 mil per år.
Räkna med att du sparar cirka 2,5 deciliter bränsle och därmed cirka 3 kronor per mil med dieselalternativet.

th
392
theraphosa2009
750i.års modell 95
jag har en bmw 750, bensin och jag betalar Årsskatt, kr: 2733, jag tycker inte det är så farligt, och jag räknar med att köra 1500 mil, per år. sen en mindre bil måste ju vara ännu billigare, men dom slopade ju någon skatt, kommer inte ihåg vilken, bara för att det skulle bli lika billigt att köra med diesel som bensin, men då stämmer ju inte det. mvh Roger

no
88
norranedre
X5 sd -08
Nu är jag mest nyfiken på nya bilar och förhållandet mellan en 740d och i är följande. Alltså årsmodell 10:

740d 0.69 blandad körning 2000 mil(11,79kr/liter)=16270kr
Diesel+skatt= 16270+4961=21231kr per år

740i 0,99 blandad körning 2000 mil(12,49kr/liter)=24730kr
Bensin+skatt=24730+ca2750=27480

Kan har räknat fel...
Visa användare
10.942
Programmer
F11 530dX M-sport -16
Golf GTI -18

Nyare dieslar har lägre skatt och då blir också brytpunkten vid färre antal mil. I ditt exempel ovan så blir ju brytpunkten strax över 500 mil.

För vissa modeller kan det skilja en del i försäkring mellan bensin och diesel och det bör också räknas in.

___
//Ulf
th
392
theraphosa2009
750i.års modell 95
men är inte diesel bilar, dyrare att köpa in?? priset skiljer ju rätt bra mellan bensin och diesel, om vi nu ska räkna in alla kostnader? vad kostar en 740 d, och vad kostar en 740 i?? fabriks nya?? )Roger

th
392
theraphosa2009
750i.års modell 95
en ny bmw 740 d kostar 1.044.900 kr
bmw 740i kostar 799.000, så där skiljer ju 245900 kr om jag räknat rätt, så hur många fler mil kommer jag på bensin än diesel?? bägge bilar har gått 0 mil, och är normal utrustade. mvh Roger

th
392
theraphosa2009
750i.års modell 95
vad jag menade med mitt sista inlägg är, hur många mil med dieselen måste du inte köra innan du hamnar på plus sidan?? och när du väl är på plus sidan hur många tusen lappar har inte bilen sjunkit i värde? visst det gäller dom båda men, jag tror bensin är det billigare alternativet, det är min uppfattning)Roger

Visa användare
10.942
Programmer
F11 530dX M-sport -16
Golf GTI -18

Vet inte vilka priser du tittar på? Enligt modellguiden så kostar 740d 819.000 dvs den är 20.000 dyrare. Kör du 2000 mil/år enligt beräkningen ovan så har du tjänat in dessa pengar på ca. 3 år.

Nu är ju detta bara småpengar jämfört med den värdeminskning båda modellerna kommer att ha på 3 år och vilken av dom som står sig bäst på 3 år är också det mest ekonomiska valet oavsett om det skiljer någon dl i förbrukning eller några tusenlappar i skatt. Värdeminskningen kommer att vara hundratusentals kronor...

___
//Ulf
th
392
theraphosa2009
750i.års modell 95
HEJ ULF Mina priser hittade jag i denna länk, var hittade du dina priser?? man får ju kolla vad dom kostar i sverige, om man nu inte vill importera själv, tvivlar att det blir billigare, men titta du på min länk, mycket nöje mvh Roger






Länk så se själv.

th
392
theraphosa2009
750i.års modell 95
den sida jag hittade 740 d var tydligen dyrare, så du har rätt Ulf, så vad kan man komma fram till, skillnaden är nog inte så jätte stor, sen beror det nog på var man handlar bilen med, den sidan jag tittade på där låg priset för en 740 d på över miljonen, sen på länken jag skickade där var den mycket billigare. så du hittade det billigare alternativet ulf mvh Roger

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.