|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Då var det dags att blir BMW ägare efter 2 år i VAG-träsket, har blivit sugen på en E61, 525 eller 530 bensinare med aut. Har kollat på en del bilar och ringt på en del och inga blir sålda! Har inte hittat en enda som jag "missat", är de så trögsålda eller ligger de för högt i pris? Jag har hittat 2004 525 med 9000 - 13000 mil från 155" upp till 190", har även sett en -06 530 med 12 000 mil för 210 000, vet ej om det är nya motorn. Länk Tycker den verkar OK. Eller denna Länk Vad tycks? | |
|
530'n har 258hk-motorn. Den nyare på 272hk kom från produktionsmånad 03/2007 ___ //Ulf |
|
|
Den 530 som du länkar till har inte nya motorn utan "mellanmotorn" på 258hk. Mitt intryck är att bilar med m-paketet säljs ruskigt mycket fortare än bilar utan. I valet mellan 525 och 530 så tycker jag du skall låta "rätt bil" avgöra vilken motor du i slutändan väljer, såvida du inte tycker att 525 är för klen för ditt gillande. Jag antar att du har provkört båda motoalternativen? mvh LLoydan |
|
| Se för guds skull att hitta en med komfortstolar, standard och sportstolarna tycker jag är ett skämt iaf för mig som är 195cm. | |
|
OK, så 258 hk fanns bara mellan 200509-200703? Sedan gillar även jag m-paketet men vill inte ha sportstolar eller sänkt och hårdare fjädring, har kört med 40-profil länge nog nu. Har inte provat annat än 192 hk, är det stor skillnad på 192 hk, 218 och 258 hk, är det som natt och dag eller? (vilken fråga..) Vad tror ni om -04:an jag länkar till? Den har tyvärr sportstolarna... Men den kanske går för 145"? 06:an är jag riktigt sugen på men den spräcker budgeten med 20 000 kr. Ja ja, bara att leta vidare annars |
|
|
Skillnaden mellan 525 och 530 är väsentlig tycker jag, särskilt med automatlåda. Däremot upplever jag inte skillnaden mellan 192 och 218 (525) respektive 258 och 272 (530) som påtaglig. Du får såklart betala lite mer för de nyare motorerna. Sport- eller komfortstolarna är det som gäller tycker jag, standardstolarna är dock inget vidare. Men, men allt är subjektivt, du måste prova själv! |
|
|
Länk Herregud, Armabil heter säljaren, arma människa säger jag, Nyskick efter 12500 mil, säkert. Har aldrig trott att det finns så mycket skräp till salu, BMW måste vara en våt dröm för alla bilskojare, i minst 50% av alla annonser är det något som inte står rätt till. För att inte nämna alla skuttfirmor. Ska iallafall kolla på en 525 E61 på torsdag, inte favoritfärgen eller favoritstolarna men priset ligger rätt tycker jag, kan leva med silvermetallic och sportstolarna. Alternativet är att låna en hög med pengar och leta upp en Imolaröd E61 med M-paketet.... |
|
|
Bilen du länkar till finns inte i Sverige ------- //Lövet |
|
|
Hoppas att den stannar utomlands... Med risk för att verka tjatig, vad tror ni om denna?Länk Slår man regnumret är det en Xi, är det något negativt då det inte nämns i annonsen, sedan är den uttagen 2005 men av modellår 2006, är det då rätt att kalla den för en 2006? Blir den värderad som en 2006 om man byter in den? Inget annat att tänka på när det gäller denna, inte så kul att lägga 4000 kr på resa tur och retur om det är rena skiten. |
|
| NordicX: Senaste bilen verkar reko, har den utrustning som känns nödvändig. Ser dock ut att vara sportchassi, du ville väl inte ha detta? | |
|
Data från Vägverkets Trafikregister Reg.nr. XEE201 Effekt 190kW / 258HK Fabrikat BMW Modellår** 2006 Modell 530I TOURING 1:a i trafik 2005-11-02 Typ PB / Stationsvagn (kombivagn) Tillv.mån. 200509 Drivmedel BENSIN Färg MGRÅ Växellåda ** Modellår är baserat på uppgifter i Trafikregister och information från tillverkaren. Det blir väl som vanligt, vid inbyte vill man nog få det till en 2005:a men modellår enl. BMW 2006 men uttagen 200511... |
|
|
AHHH, när jag sökte på regnumret slog jag fel nummer, 211 istället för 201, givetvis var det också en 530, vad är oddsen för det? Dock en Xi därav mitt förvirrade inlägg tidigare. Sportchassiet får jag väl kompensera med högprofildäck ;-) Sedan är det kanske skillnad på sportchassie i en BMW och en VW... |
|
|
-06:an hörde av sig, bra tryck på annonsen, kan nog glömma den... |
|
|
Sannolikt kommer du att hitta de prismässiga fynden om du gört tvärtom som de flesta BMWköpare, dvs inte ha en lååång lista på måsten på bilen i utrustningsväg. Ett exempel på detta finns i denna tråden "e för guds skull att hitta en med komfortstolar, standard och sportstolarna tycker jag är ett skämt iaf för mig som är 195cm. " |
|
|
Mina krav är ganska låga, E61, Automat, Skinn, Xenon, Farthållare, dvs det borde inte vara så svårt att hitta en, tyvärr tycker jag att många bilar är överprisade, har man haft annonsen ute i en månad och ingen har ens kommit och tittat på bilen ligger man nog inte rätt till, vissa har sänkt priset med 30 000 och har fortfarande kvar den, jag sålde min bil till den första som ringde, 1 timme efter annonsen kom in, lade mig 10 000 över inbytespriset. Kanske för billigt men jag hade fått ännu mindre om jag bytt in den och jag hade inte kunnat köpa en ny om jag försökt få ut så mycket mer för då hade jag haft kvar den. Ett värde är väl vad två parter kommer överens om vid en försäljning? Är ingen beredd att betala ett visst pris är den nog inte värd det heller... |
|
|
Denna lågmilare är kanske inte så dum? Saknar helskinn dock. Länk Har legat ute en månad, så viss prutmån borde finnas... |
|
|
Sålde min 530d -07 på mindre än två veckor. Tror ändå att det lönar sig att ha dessa "måsten" när man ska sälja bilen. Fick 335' + 5' för vinterdäck. Länk |
|
|
Den silvriga saknar till och med xenonljus så vi kan ju kalla den "sparsmakat" utrustad om vi vill vara snälla. Vill vi vara elaka kan vi kalla den tomhylsa. ------- //Lövet |
|
|
Jag pratade just med ägaren till den silvriga, den saknar som sagt xenon, hade comfortpaketet vad det nu innebär. Får väl följa min vana och lägga ett bud... 150" och neråt måste väl ändå vara godkänt, det är ju en svensksåld en-ägare bil med full dokumentation, visst hade det vart bra med xenon, panorama och komfortstolarna som på den förra jag provade men den kommer nog att hamna på +180". Jag ska kolla på (nyrekondad) den på lördag igen och se om vi kommer överens. 30-40" är ju en del pengar men man kanske får 30-40" mer för den om två till tre år? Och då spelar det ju ingen roll längre med 1,4 % ränta... Men tomhylsa är väl lite tufft att kalla den?, en 525 kombi med skinn, sportstolar, aut, comfortpaketet, eller är det jag som är van med VAG standard och tycker att det är OK? MEN det kan ju vara ett lik också.... |
|
|
Eh, ska du bjuda 150 för en bil som är ute för 219? Räkna inte med att säljaren kommer att ta ett sådant bud seriöst. Själv skulle jag kasta det i papperskorgen direkt om jag fick ta emot något sådant. ------- //Lövet |
|
| Nej! Begärt pris är 155, 145-150 är nog rimligt utan att riskera stryk ;-) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.