|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Roffa1 |
Har just upptäckt att min E90 är utrustad med Bi-xenon, är detta standard när man nybilsbeställer med xenon? |
|
Ja. ------- //Lövet |
|
| Bi-xenon är enda alternativet på de nyare bilarna då den inre reflektorn enbart används till Corona-ringarna eller kurvljus om bilen är utrustad med det. Det är projektordelen som ger både halv- och helljuset. | |
Roffa1 |
Ok, vart lite konfundersam då jag tidigare endast haft bilar med vanlig xenon, där hel-ljuset aktiverar alla fyra strålkastarna. Undrar likaså om Corona-ringarna (f,d angeleyes) också är av modellen xenon?Tycker dessa lyser ovanligt starkt. Verkar som att de per automatik reglerar ljusintensiteten efter dag/kväll. Kan ej undgå att undra över vad de två inre strålkastarna har för funktion. (helljus på tidigare mod) |
|
Slå över till parkeringsljus och blinka med ljustutan får du se om något händer? På min bil, pre LCI, blinkar halogenlamporna om Xenon är avslaget. |
|
|
Prefacelift har helljuslampor, i form av en H7 lampa, i de inre strålkastarna och dessa används när du slår på helljuset. På facelift tänds xenon lamporna, om de inte lyser, och bländaren öppnas när man blinkar. Den inre reflektorn används används inte till ljustuta. Corona-ringarna är inte xenon, det sitter en H8 lampa i den inre reflektorn som ger ljus åt ringarna. Observera att det sitter ett svart täckglas utanpå den inre reflektorn om man inte har adaptiva strålkastare. H8 lampan lyser med två olika effekter beroende på vilken funktion som är aktiv. Står ljusvredet i parkeringsljus läget eller är halvljuset tänt, lyser H8 lampan med reducerad effekt. Med ljusvredet i läge 0 eller i Auto (längst till vänster) med halvljuset avslaget, dagsljus ute, lyser H8 lampan med full effekt. Enkelt sätt kan man säga att under dagen lyser ringarna med fulleffekt och under kvällen/natten (då halvljuset är tänt) med reducerad effekt. |
|
|
Steaman, dina inre halogenlampor används som ljustuta oavsett om halvljuset är tänt eller ej, dvs då xenon lamporna lyser. Projektorn ändrar bara ljusbilden för xenon ljuset när du aktiverar helljuset genom att pressa blinkers spaken framåt. Om du testar att hålla spaken mot dig i mörkret och sedan tänder upp helljuset kommer du se en stor skillnad. |
|
|
Korrigering, det ska stå. Steaman, dina inre halogenlampor används som ljustuta oavsett om halvljuset är tänt eller ej. |
|
Roffa1 |
Chris87: Verkligen ett uttömmande svar, Tack o bock! |
|
Går det att på något sätt nyttja även de inre reflektorerna för helljus? Det vore suveränt att kunna montera en halogenlampa där och få bättre helljus, för det är lite smådåligt med bara den yttre reflektorn. |
|
|
AlpineProphet, nej det går inte. Det sitter redan en halogenlampa i den inre reflektorn,en H8. Tyvärr så är reflektorn konstruerad på ett sådant sätt att den kan endast användas till Corona-ringarna. Vill du få ett bättre helljus blir det till att montera extraljus på bilen. |
|
|
Satans synd att de gjort så. Hade man sluppit två exljus i fronten... suck... Tack! |
|
|
Chris87: Du har fel, mina inre strålkastare används endast som ljustuta när xenon är avslaget! Jag vet hur mina strålkastare fungerar. |
|
|
Har du adaptiva strålkastare på din bil? På alla de E90/E91 pre-facelift, utan adaptiva strålkastare, jag testat har de inre reflektorerna använts som ljustuta oavsett om halvljuset varit tänt eller ej. Lyser de inre lamporna då helljuset är tänt? |
|
|
Jag har adaptiva strålkastare och den andra frågan är ju redan besvarad. De används bara som ljustuta och det när xenon är av. |
|
| Jag förstod att du hade det. Det går inte riktigt jämföra adaptiva pre-facelift strålkastare med vanliga bi-xenon till facelift. De skiljer sig en del konstruktions- och funktionsmässigt. Men det är bara bra att vi går igenom alla olika bi-xenon strålkastare i denna tråd. | |
|
De skiljer inte speciellt mycket: På strålkastarna är det väl ytterligare en stegmotor per strålkastare och modifierad upphängning av reflektorn. Utöver detta är det väl i stort sätt lite extra kod för Adaptiva stålkastarkontrollen i Fotutrymmesmodulen. Resten är signaler från befintliga enheter som T.ex. DSC. Funktionsmässigt är det inte så mycket med än att strålkastaren följer rattens utslag enligt vissa algoritmer baserat på hastighet, styrutslag och bilens rotation (runt sin axel). För övrigt ser jag ingen logisk förklaring till varför ljustutans funktion skiljer mellan bilar med och utan adaptiva strålkastare. Jag tror snarare att funktionen ändras efterhand och närmar sig den hos E87 och E92/E93 |
|
|
Det skiljer lite faktiskt mellan de olika xenon strålkastarvarianterna även om man inte vill tro det iaf för E90/91 facelift. Nu är jag inte så värst insatt i pre-facelift mer än det jag själv testat men visuellt ser man ingen större skillnad mellan adaptiva strålkastare och vanliga bi-xenon vad jag vet. Jag kan ha fel för pre-facelift. Facelift: Men vad gäller facelift så är skillnaden mellan vanlig bi-xenon och adaptiva strålkastare synlig utifrån. Har man tillägget adaptiva strålkastare med kurvljusfunktion används den inre reflektorn till kurvljuset och Corona-ringarna. Det sitter då en H3 i den inre reflektorn tillsammans med den H8 som driver Corona-ringarna. Skillnaden ser man jätte lätt om man tittar på den inre reflektorn i strålkastaren. Bilar utan adaptiva belysning och kurvljus har ett mörkt täckglas framför den inre reflektorn tillskillnad från bilar som har adaptiva kurvljus då det sitter ett klart glas framför den inre reflektorn. Klarglaset är även räfflat lite har jag för mig, det fanns lite konturer i det iaf. Facelift Bi-Xenon: Länk Länk Facelift Adaptiva kurvljus: Länk (dålig bild, men se att den täckglaset framför den inre reflektorn är klart) Bläddra ner till sida 8 och jämför vanlig bi-xenon med adaptiva kurvljus strålkastaren på sida 9 så ser man klart och tydligt skillnaden jag pratar om. Länk |
|
|
Jag har inte någon kurvljusfunktion på min bil, jag tror den kom med LCI. Så åter till H11 lampan som sitter i den f.d. heljusstrålkastaren, den används endast som ljustuta när xenon är avslaget. |
|
|
För att lägga mig i tråden lite. Jag har adaptiva Bi-Xenon på min Pre-facelift och den ljustutar med helljusstrålkastaren oavsett om xenon är på eller av. :) |
|
| Läser man i ZKW's katalog och även kollar i BMWs ETK har du ingen H11 utan en H7. Det står att H7 lampan är till för helljuset. Om du inte tror mig får du läsa själv på sida 7 i den sista länken som finns i mitt förra inlägg. Mer vet jag inte om pre-facelift.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.