|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Ska lägga på vinterdäck på min 16 tums originalfälgar. Ska istället köpa nya sommardäck med nya fälgar och skulle vilja gå upp till 18 eller 19 tum, som jag tror bilen skulle tjäna mycket i utseende på. Med de Michelin sommardäck som sitter på 16-tummarna nu går bilen (E60) rktigt mjukt, tyst och utan spårkänslighet - perfekt komfort helt enkelt. Frågan är nu om jag kommer uppleva en märkbar försämring när jag går upp några tum? Ökar vägljudet? Mer stötigt kan jag tänka mig, men är det egentligen störande på normala asfaltvägar? Ökad förbrukning? Är däckens kvalité egentligen mer avgörande än fälgens storlek? Vissa nackdelar får man kanske ta för att vara fin ;-), men man vill ju inte lägga ut fem-siffrigt utan att ha hört lite erfarenheter. Tack på förhand! | |
|
har bmws y-rondell 18" 10,5" breda bak på min 540, dom e grymma men måste erkänna att jag stör mig på vägljudet, däcken är nya kumho ecsta. lycka till |
|
|
Visst för det mer väsen och är mer spår känsliga Kanske dricker de lite mer men det har med bred på däcken att göra Men det är mycket snyggare och det kan det vara värt Kör på Falken 245-40-18 Ha de T |
|
|
"Frågan är nu om jag kommer uppleva en märkbar försämring när jag går upp några tum? Ökar vägljudet? Mer stötigt kan jag tänka mig, men är det egentligen störande på normala asfaltvägar? Ökad förbrukning?" Svar ja på alla vill jag påstå. Men så illa är det väl inte kanske. Märkbar försämring men helt klart värt det, enligt mitt tycke. |
|
|
Lite mer vägljud får du men inte mycke mer. Sålänge du håller dig kring 225/235 i bredd så kommer den inte spåra. Jag kör 225 runt om på min och den beter sig precis som med 15". Beemer 4 Life! |
|
|
Kuhmo däcken är inte direkt tysta, själv precis bytt från Kuhmo till skräpdäck på Audin- klart tystare i samma dimension. |
|
| Självklart är det lite mer stötigt och spårkänsligt med större fälgar. Men jag tycker faktiskt skillnaden är väldigt liten, jag har 19" på e61:an + sportchassi och den går faktiskt väldigt bra ändå, min gamla e46:a med 18" var mycket värre. | |
|
Tack till er som svarat så här långt. Tror det lutar åt 19x8 tum då så att jag kan köra med 225 (ev. 235) breda däck. Visst är det läckert med lite fetare däck, men från sidan är det ju inge skillnad och det är det utseendet jag är ute efter mest. Får bli en kompromiss... Förbrukningen är ju lite intressant. Är det enbart så att breda däck generellt ökar på förbrukningen eller är det även så att en större fälg (och då mindre gummi) ger mer trögrullade däck (mer fysisk massa att dra runt)? Tycker fälgarnas vikt gott kunde anges oftare när man surfar runt till olika däckfirmor, tror inte jag har sett den uppgiften särskilt ofta... |
|
| Jag har 225/45-18 dubbfritt på nu, ser helt okej ut. Men visst ger ju bredden också sitt strå till utseendet. Till sommaren blir det 275/30-19 :) | |
|
Utseende är ju såklart väldigt subjektivt, själv tycker jag tex att en 5-serie med liten dieselmotor, stora fälgar och M-pack signalerar "vilja men inte kunna". På en bil som är osportig men komfortabel skulle jag inte rekommendera stora fälgar, det slutar ju bara med att du har en okomfortabel OCH osportig bil... Min trea går avsevärt mycket mer spårsäkert på vinterdäcken med bredd 225 runt om än med sommardäcken där bakdäcken är 255. Kan vara värt att tänka på. Mvh Arese |
|
| Din åsikt kring motoralternativ och utrustning har ju föga med utseende att göra, om du inte är en av dom som går ett varv runt bilen för att kolla avgaspiporna innan du bestämmer dig om bilen ifråga var snygg eller inte. | |
|
Exakt, det är ju väldigt subjektivt som jag skrev. Förvrigt kan man se om man har snikmotor på njurarna också. Det är helheten som är viktig, en 550 utan en massa plast gadgets är ju en riktig sleeper, kall! Poängen var att varför försämra komforten på en osportig bil med feta fälgar? En annan sak på en bil med motor som man kanske använder till lite mer utmanande körning där man vill ha bättre grepp osv. Mvh Arese |
|
|
Förmodligen därför att väldigt få anser att större fälgar behövs för prestandan utan helt enkelt för att det är snyggt. Hur många bilar "behöver" 18 tum eller större idag förutom M5? Du får inte bättre grepp för att du går upp i fälgstorlek. |
|
|
Lägre profil ger bättre grepp och bättre respons. Omöjligt att diskutera utseende egentligen, för indviduellt, någon gillar anonyma sleepers, en annan stekarstilen. Mvh Arese |
|
| Att gå upp ett par storlekar från 16"-fälgar är knappast att köra stekarstilen, det är du nog rätt ensam om att tycka. Men det är ju fritt så varför inte... | |
|
@Arese och Anders S, håller med er båda. Att styla en bil till att se ut som något den inte är, ser inte så kul ut. Men lite diskret förädling kan väl inte skada - och dit tycker jag snygga fälgar hör :-) Sen har jag i och för sig medvetet valt 520 framför de motorstarkare i 5-serien, även om det förstås är kul att gasa runt i en 535:a. För pendling till jobbet i Stockholms-trafiken är 520 mer vettigt och det finns ju ändå rätt bra med "kräm" i motorn. Det är ju faktiskt rätt ballt med 177 hk och runt 0,5 i förbrukning, så det kanske är dessa modeller som ska se tuffast ut ;-) |
|
|
Jag har lite olika erfarenheter av större hjul. PÅ min nuvarande bmw så har jag m-chassie och 19" 235/265. Tycker att det blir lite högre vägljud. Bilen dricker lite mer typ 1,5l per 100km. Det blir inte så mycket mer stötigt med dessa på om man jämför mot 16-dubb v-däck. Har bilen ståt några timmar typ 8 eller längre så känns den första km att däcken är inte riktigt runda. Men på min förra 540 som hade std-chassie så blev det mycket mer stötigt än org 16. Så ska man välja 19" så tycker jag personligt att man bör ha m-chassie för mjukare gång. MvH Bmw 4-ever |
|
|
glömde tilläga att bilen är inte spårkänsligt. MvH Bmw 4-ever |
|
|
Ok, det får kanske bli 18x8 tum med 225:or. Borde bli en bra kompromiss mellan storlek och komfort. Är lite inne på dessa Länk |
|
|
Såg ju trevliga ut :) Tror dock inte du märker ngn större skillnad mellan 18 och 19 så länge bredden är densamma Jag upplevde stor skillnad i spårigheten mellan 225 och 255. Däremot är skillnaden i stötighet marginell trots bytet från 16 till 20" och uppvägs väl av förbättrad väghållning. Å andra sidan vart ju däcken lite bredare samtidigt så det blir givetvis lite mer gummi som absorberar guppen.... |
|
|
Jag har 18" bbs med 245 fram 265 bak 40 respektive 35 profil. upplever det som att mina vinterdäck med dubb låter mindre i alla fall :P. Extremt spårkänslig. Sitter på 520i -95a. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.