|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
|
Fredrik, se det positiva: Nu har du sköljt ordentligt. När jag fyllde nytt efter helrenovering gick det i 7,75 liter med oljekyl mm. Mvh Jonas B. |
|
| 635 csi: På min bil är det skitklurigt att få dit oljefilterbehållaren, fick be tjejkompisen (hon gillar mecka) krypa under bilen och jag fick stå ovanför och styra in den i i fästet, skittrångt, jäkla dum konstruktion, man får inte ha bråttom där inte fär då drar man sönder skiten också. | |
|
haha.. på tal om oljebyte.. när ja skulle byta olja och filter på min trenolla för första gången, hade ja ganska brottom.. så man tömde oljan o efter en stund var det dags för olje filtret.. så man skruvande loss avtappnings pluggen på själva behållaren.. efter en stund skruvade ja bort bulten.. men jaha!!! de går inte att få bort oljefilterhuset underifrån!! så ja tog ut bulten för att ja skulle lämna själva huset på motorbalken o ta de uppifrån.. men FAN!! då rann de ännu mer olja ur den bulthålet när ja drog bort långa bulten!! haha..sen bytte man oringen o skruvade fast huset o drog pluggen till tråget. fyllde i olja o starta.. oljelampan blinkade först o sen lyste den konstant.. stängde av fort som fan! Då som er tidigare sa.. hade ja skruvat oljefilterhuset snett!! skit grejer tänkte ja :P då va de bara att lossa på bulten uppifrån o försöka styra den på plats. de gick till slut men medan ja satt filtret på plats så rann de ännu mer olja :P (Castrol 10-60) de värsta va att jag va på praktik på BMW-verkstan o hade fått stanna efter arbetstid o byta olja, och verkmästaren va kvar i sitt kontor. Men de gick bra till slut. Fredde: har inte S38 oljefilterhuset uppåt? |
|
|
Jo, visst har jag sköljt ordentligt, men det känndes ändå lite B eftersom det aldrig varit några problem förr. En sak bekymmrar mig dock, den tog mycket olja på uppvägen ca: o.5 liter på 30 mil! och behövde fyllas igen. Det var en kompis som körde upp den så jag har inte kunnat kolla den själv ännu. Så frågan är om jag dragit oljepluggen för dåligt eller om jag filterburken blivit skev? Brynet: 7.75 liter! Det var värst, då skadar det nog inte att skölja ibland... egentligen borde man testa en engineflush -eller törs man det på en 30000milare? /Fredrik |
|
|
635: freddan har en specialare och "gamla" oljegrunkan =) freddan: kolla om du får dit oljegrunkan från m5 (den modellen jag har) oljebyten blir busenkla då. Den passar i blocket, det svåra kan vara utrymmet under/kring plenum och inluft. Patrik: har du sett mitt sms till dig? /B |
|
|
Grym: dags att fota din motor och lägga ut lite nya pics på garaget kanske=) kommer byta oljegrunkan om den får plats, funderar på att riva ner hela bilen. får se vad som händer, bara pengar och ett garage som fattas=) E24alpilainen: den går neråt på min=) önskar att den hade stånd istället! |
|
| häll viagra i kylarvattnet och hoppas på det bästa haha | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Bosse! Jo jag såg SMS:et...glömde att svara bara. Min mobil är f.n mycket lite med mig om dagarna/kvällarna. =) Fredrik! Din ska ju ha oljefilterhuset uppåt,men kanske fått dit huset och "kröken" från M88:an pga utrymmesskäl och service åtkommlighet. Hur har Bosse gjort med sitt filterhus? Mvh Patrik |
|
Där ser man! Man lär sig nånting nytt varjedag! Jag som trodde alla S38or har huset uppåt :P Annars kan ju Bosses Idé funka? |
|
| bosse vägrar ju fota sin nya motor monterad i bilen så man ser ju inte hur det ser ut, men rent tekniskt sett ska det ju funka då han har det och våra motorer ser ju likadana ut=) | |
|
Jag var och tittade på Bosses skapelse igår......jisses vilket ljud.Motorn bara sjöng "mera mera,gasa"Med en sådan skulle jag ha körkort i 5 minuter.... Mvh Jonas B. |
|
|
Freddan och Patrik: jag var tvungen att flytta abspumphuset en bit för att få plats med filterhuset. Så det kan vara skälet till till dit slaka tillstånd =) Brynet: Det är alltid en affär att göra nöjje med dig HAHA. Kul att du kom förbi och jag hoppas du uppskattade den guidade touren i det vackra vädret. Freddan igen: kom förbi så bjuder jag på en lunch så får du se och höra istället. Säger mycket mer än bara en suddig bild hehe =) /jag |
|
|
P.S Nu vill jag ha en likadan fast med V8 och kompressor hahahahaha |
|
|
Hej, Lyfter upp denna intressanta tråd till originalfrågan. Har inte så mycket att göra på min bil men en del små kompletteringar; Redan införskaffat; Bakspoiler årsmod 86, Originalficklampa till handskfacket (kom över två st så en i reserv), M-emblem (nya) till framstolar och baksätet, BBS RS (nr 198), 8,5 x 17" Vad har ni för förslag på däck fram resp bak? Funderar på; beställa tid till våren för ett nytt avgassystem Ferrita Mvh / Ulf |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Tjena Ulf! Har dina säten redan hål för M-emblemen? Annars rekommenderar jag dig att inte sätta dit dom, för de ger fula hål + är högst obekvämma i ryggen vid långfärd. 17" BBS RS....vad porrigt! =)....så man blir lite avundsjuk på dig! Beträffande däck, så är det högst individuellt vad var person önskar, komfort före stadighet och prestanda? Har GoodYear Eagle F1 på 18 tummarna, och de är mycket bekväma att åka med, ej spårkänsliga + att bilen får en mjuk gång både i låg och hög fart. Nokian NRY som jag har på 17", tycker jag är stötigare och spårkänsliga. Ett avgassystem från Ferrita är klart glädjebringande! Mvh Patrik |
|
Hej svejs! Rullar vidare i Ulfs spår. 17" BBS RS hmmm... vill HA! :-) Min bil står och samlar damm i Sundsvall så inget speciellt kommer att ske med den i vinter :-( Dock har jag beställt en ny huvudbromscylinder (för e32 750) från Autoexperten. Makalöst bra pris måste jag säga! BMW och Mekonomen tar ca: 4500:- för dem, Autoexp. kan få hem dem för 2065:-!!! och fabrikatet ska av allt att döma vara ATE -dvs samma huvudcylinder. Det är 6-8 veckors leveranstid men det kan man ju ta om man sparar drygt 2000:- Sedan kommer jag förhoppningsvis att renovera mina 17" Alpina årsmod 1987 (med kant för balansvikter som på de gamla fälgarna utan kåpa). vacker förare ska ha vacker bil:)Länk |
|
|
Hej igen, Du har nog rätt Patrik ang emblemen, jag har inga hål och det är grova spikar man i så fall måste trycka in i sätena, så jag låter nog bli. Vad tor ni om däckdimension till BBS RS 8,5x17" 235/45 fram och 255/40 bak? blir det rätt omkrets? Mvh / Ulf |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
De däckmåtten låter helt ok, har samma på mina 17", och mätarfart vid 100km/h visar exakt som GPS. Vilket offset/ET är det på fälgarna? Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Men Ulf, tänk på att olika däckfabrikat har olika bredd och rullomkrets, oavsett om de har samma specifikationer på texten! Fråga mig inte varför. Tex så är mina 18" 265:or (GoodYear) markant bredare än brorsans 17" 275:or (Hangkook) Mvh Patrik |
|
Patrik - ET 13 är det på BBS-fälgarna Mvh / Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.